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Saveiro tração traseira

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • S Offline
    S Offline
    Snake
    escreveu em última edição por
    #1

    nao sei se já discutiram esse assunto aqui, dei uma busca na pesquisa mas nao achei…

    tava dando uma viajada na internet e achei essas fotos...

    como que esse cara fez isso?

    com peça de que carro?

    o que acham?

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    • P Offline
      P Offline
      Pix
      escreveu em última edição por
      #2

      mesmo esquema do chevette? se no chevete usa motor ap, porque não pode usar a tração do chevette numa saveiro?

      ideia :( e um tanto quanto :ogra:

      presepada é show :o_o:

      1 Resposta Última resposta
      • ? Offline
        ? Offline
        Visitante
        escreveu em última edição por
        #3

        como fez, com o que fez, não sei.

        o que acho? joselitagem… :o_o:

        a não ser que seja pra demonstração, como é esse caso aí. :(

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
          R Offline
          Rix
          escreveu em última edição por
          #4

          deve ter usado o conjunto de transmissão do chevette…. ou de algum outro carro nacional de tração traseira...

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            coisa_triste
            escreveu em última edição por
            #5

            e o tunel…como q fica?

            1 Resposta Última resposta
            • Z Offline
              Z Offline
              zaninii
              escreveu em última edição por
              #6

              já vi o diferencial de opala num gol, unica coisa q ficou esquisita foi a roda traseira com cinco furos, mas ai é mole de ajeitar… agora como foi feita a adaptação eu não sei...

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                Snake
                escreveu em última edição por
                #7

                eu tbm acho que nao tem utilidade, mas como fazer?

                acho que esse negócio do chevette nao daria certo, pois adptar o motor ap em chevette é fácil. mas adaptar a toda a transmissão de chevette em uma saveiro ia ser uma maratona.

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  TiBiSsA
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  po, tracao traseira eh melhor pra arrancada, mas a saveiro tem a traseira mto leve

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Fabio
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    e se eu falar que quase todo dia eu vejo uma caravan com tração integral?

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
                      Pix
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      e se eu falar que quase todo dia eu vejo uma caravan com tração integral?

                      [snapback]326746[/snapback]

                      se voce falar isso eu vou te perguntar qual o motivo de vc ainda não ter tirado foto… :o_o:

                      1 Resposta Última resposta
                      • T Offline
                        T Offline
                        Tshiii
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        e se eu falar que quase todo dia eu vejo uma caravan com tração integral?

                        [snapback]326746[/snapback]

                        tem uma aqui perto assim tbm, alta pra kct, e com uns pneuzão lameiro…

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          rodrigo coelho
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          quanto a saveiro tração traseira, eu acho q é valido devido a distribuição de peso… acho q com o eixo e o cardá passando pelo carro, ela fica um pouco mais uniforme... posso estar falando besteira...

                          a dificuldade de adaptação não sei se realmente existe... acho q o mais foda é passar o cardá pelo tunel (q pode ser recortado, refeito, soldado, reforçado), e o eixo na suspensão traseira... não sei como é da saveiro, se é helicoidal ou feixe... pra prender o eixo ali q deve ser dose...

                          e a caravan 4x4, cade as fotos e specs??? fiquei curioso com isso =))

                          []s

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            mephisto
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            cambio do gti 16v dah pra abrir a traseira dele e puxar um cardan, to pesquisando isso jah a uns tempos

                            pessoal ainda n fez pq n tem coragem de picar um cambio de gti

                            1 Resposta Última resposta
                            • P Offline
                              P Offline
                              Pix
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              quanto a saveiro tração traseira, eu acho q é valido devido a distribuição de peso… acho q com o eixo e o cardá passando pelo carro, ela fica um pouco mais uniforme... posso estar falando besteira...

                              a dificuldade de adaptação não sei se realmente existe... acho q o mais foda é passar o cardá pelo tunel (q pode ser recortado, refeito, soldado, reforçado), e o eixo na suspensão traseira... não sei como é da saveiro, se é helicoidal ou feixe... pra prender o eixo ali q deve ser dose...

                              e a caravan 4x4, cade as fotos e specs??? fiquei curioso com isso =))

                              []s

                              [snapback]326847[/snapback]

                              a saveiro é helicoidal.

                              sobre a distribuição de peso… sei não, é muito leve a traseira mas da para resolver isso.

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                Fabio
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                tem uma aqui perto assim tbm, alta pra kct, e com uns pneuzão lameiro…

                                [snapback]326837[/snapback]

                                com certeza é a mesma que eu vejo sempre na frente de uma oficina de motos. ainda não tirei foto, pois não tenho m?quina.

                                parece que ela usa um sistema de 3 diferenciais rígidos.

                                1 Resposta Última resposta
                                • P Offline
                                  P Offline
                                  Pisca
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  no rs tem uma saveiro e um passat turbinados de arrancada q andam de tração traseira

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
                                    S Offline
                                    Sixspeed
                                    escreveu em última edição por
                                    #17

                                    deve ter adaptado num chassis de fusca. :ninja:

                                    como que faz? como que faz? diz ai tiu, não custa nada diz que ssiiiiim :d

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • P Offline
                                      P Offline
                                      Potenza
                                      escreveu em última edição por
                                      #18

                                      se for pra fazer bem feito tem que colocar o conjunto todo de motor e transmissão da saveiro mesmo na ca?amba, e se o cara for empolgado dá pra usar a suspensão dianteira todinha… essa inclusive era a base de um projeto que eu estava fazendo...

                                      a? sim a distribuição de peso vai ficar boa

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • M Offline
                                        M Offline
                                        maurício
                                        escreveu em última edição por
                                        #19

                                        se for usado o diferencial e cia do cheba acho melhora fazer soh pra arrancada e/ou demonstração, pq a suspensão independente do omega ia ficar muito melhor com semi-eixos e homocineticas pra uso diario e em curvas rapidas…

                                        q fico estranho ficou... jah dei uma viajada de fazer um siena 2005 com tração traseira do omega e motor do marea turbo e/ou o 2.0 16v q a fiat tah aprontando pra lançar no brasil(segundo um amigo q tem contato com o diretor de performance da general motors do brasil, sobre um possivel concorrente ao ecotec nacional) não confio muito nesse tipo de fonte, na verdade nem to acreditando, vo espera q lancem... ou q mais alguem confirme...

                                        t+ abra?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • E Offline
                                          E Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #20

                                          o ordones tem contatos bons na fiat.

                                          1 Resposta Última resposta

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