Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Intercooler vale a pena ?

Intercooler vale a pena ?

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
40 Posts 13 Posters 9.5k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • J Offline
    J Offline
    Juninho_Carica
    escreveu em última edição por
    #21

    vale muito a pena, tenho um ap 2.0 fluxo cruzado todo forjado e com 1.4kg no pé(ainda sem booster ) com intercooler de 2pol lateral e com o pé trancado não passa dos 65º e em dias de frio aqui no rio de janeiro(que não é muito) andando de boa chegou ao mínimo de 23º. minha turbina é uma biagio reflow .50/82… agora vamos ver como se comporta com o booster.

    1 Resposta Última resposta
    • Z Offline
      Z Offline
      zinhoabreu
      escreveu em última edição por
      #22

      vale muito a pena, tenho um ap 2.0 fluxo cruzado todo forjado e com 1.4kg no pé(ainda sem booster ) com intercooler de 2pol lateral e com o pé trancado não passa dos 65º e em dias de frio aqui no rio de janeiro(que não é muito) andando de boa chegou ao mínimo de 23º. minha turbina é uma biagio reflow .50/82… agora vamos ver como se comporta com o booster.

      ok,mas então,vc tem idéia de quantos cvs da pra ganhar só com o intercooler?abraço

      1 Resposta Última resposta
      • W Offline
        W Offline
        WILPNG
        escreveu em última edição por
        #23

        amigo zinho… o intercooler se for no conjunto turbo pode -se ganhar uns 20 ou 40 cv devido a temperatura estavel ... mas apenas ele no motor original uns 10% quem sabe...

        1 Resposta Última resposta
        • Z Offline
          Z Offline
          zinhoabreu
          escreveu em última edição por
          #24

          amigo zinho… o intercooler se for no conjunto turbo pode -se ganhar uns 20 ou 40 cv devido a temperatura estavel ... mas apenas ele no motor original uns 10% quem sabe...

          ok,eu comprei um intercooler importado do japão com bocais de 2¹/2 e a caixa tem 3 de espessura,tem 580mm de largura,285mm de altura.agora pergunto,através dessas medidas é possível ter uma ideia de quantos cvs o carro vai ganhar ou somente instalando é que da pra ver?ha e tem a pandoo ainda que da pra ganhar mais uns cvs né.abraço

          1 Resposta Última resposta
          • W Offline
            W Offline
            WILPNG
            escreveu em última edição por
            #25

            amigo to procurando um desses quanto pagou ?… geralmente estes intercoolers japoneses se for tudo em metal (sem plastico nas laterais) guentam bastante pressão... agora quanto vai ganhar só instalando e sentindo ou colocando no dino.

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              Gaucho
              escreveu em última edição por
              #26

              amigo zinho… o intercooler se for no conjunto turbo pode -se ganhar uns 20 ou 40 cv devido a temperatura estavel ... mas apenas ele no motor original uns 10% quem sabe...

              ok,eu comprei um intercooler importado do japão com bocais de 2¹/2 e a caixa tem 3 de espessura,tem 580mm de largura,285mm de altura.agora pergunto,através dessas medidas é possível ter uma ideia de quantos cvs o carro vai ganhar ou somente instalando é que da pra ver?ha e tem a pandoo ainda que da pra ganhar mais uns cvs né.abraço

              zinho,

              icooler não aumenta potência…......apenas não deixa perder

              1 carro frio sem icooler, na 1ª puxada virá a maior potência possível..........mas a cada puxada a potência vai diminuir pois a c o ar entrando cada vez + quente, a mistura vai engordar cada vez +.......

              c o icooler a pot. vai se manter estável depois de algumas puxadas

              1 Resposta Última resposta
              • D Offline
                D Offline
                Danilo Alves
                escreveu em última edição por
                #27

                sempre achei o uso do intercooler desnecessário em motores com preparação standard, só com kitzinho básico, alguém sabe se ic pequeno restringe o ar que chega no motor?

                já vi uns ic que eram menores que caixa de sapato, não até que ponto melhora ou piora o uso.

                1 Resposta Última resposta
                • Z Offline
                  Z Offline
                  zinhoabreu
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  amigo to procurando um desses quanto pagou ?… geralmente estes intercoolers japoneses se for tudo em metal (sem plastico nas laterais) guentam bastante pressão... agora quanto vai ganhar só instalando e sentindo ou colocando no dino.

                  olá,paguei r$650,00 nele,ele tem as caixas laterais em alumínio fundido,e os dutos da colméia são retângulares da largura total do intercooler,parace ser coisa de primeira linha,porem não tem nenhuma marca nem nome visível,pretendo instalar logo,pra ver o resultado,abraços.

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    svcglobal
                    escreveu em última edição por
                    #29

                    amigo to procurando um desses quanto pagou ?… geralmente estes intercoolers japoneses se for tudo em metal (sem plastico nas laterais) guentam bastante pressão... agora quanto vai ganhar só instalando e sentindo ou colocando no dino.

                    olá,paguei r$650,00 nele,ele tem as caixas laterais em alumínio fundido,e os dutos da colméia são retângulares da largura total do intercooler,parace ser coisa de primeira linha,porem não tem nenhuma marca nem nome visível,pretendo instalar logo,pra ver o resultado,abraços.

                    tire uma foto dele assim poderemos opinar melhor.

                    1 Resposta Última resposta
                    • W Offline
                      W Offline
                      WILPNG
                      escreveu em última edição por
                      #30

                      fala galera… sabem me dizer se o intercooler do marea turbo adapta facil num gol quadrado e aguenta 1,2kgs de pressão ?

                      1 Resposta Última resposta
                      • Z Offline
                        Z Offline
                        zinhoabreu
                        escreveu em última edição por
                        #31

                        amigo to procurando um desses quanto pagou ?… geralmente estes intercoolers japoneses se for tudo em metal (sem plastico nas laterais) guentam bastante pressão... agora quanto vai ganhar só instalando e sentindo ou colocando no dino.

                        olá,paguei r$650,00 nele,ele tem as caixas laterais em alumínio fundido,e os dutos da colméia são retângulares da largura total do intercooler,parace ser coisa de primeira linha,porem não tem nenhuma marca nem nome visível,pretendo instalar logo,pra ver o resultado,abraços.

                        tire uma foto dele assim poderemos opinar melhor.

                        ok,vou tirar fotos,mas postar putz vai ser difícil por que eu digo a vocês ainda sou meio mané nesse negócio e uma vez tentei postar mas achei difícil demais,kkkk

                        1 Resposta Última resposta
                        • Z Offline
                          Z Offline
                          zinhoabreu
                          escreveu em última edição por
                          #32

                          ![](<a href= http://imageshack.us/photo/my-images/502/img1069c.jpg/ target= _blank ><img src= http://img502.imageshack.us/img502/6372/img1069c.th.jpg border= 0 /></a>)

                          amigo to procurando um desses quanto pagou ?… geralmente estes intercoolers japoneses se for tudo em metal (sem plastico nas laterais) guentam bastante pressão... agora quanto vai ganhar só instalando e sentindo ou colocando no dino.

                          olá,paguei r$650,00 nele,ele tem as caixas laterais em alumínio fundido,e os dutos da colméia são retângulares da largura total do intercooler,parace ser coisa de primeira linha,porem não tem nenhuma marca nem nome visível,pretendo instalar logo,pra ver o resultado,abraços.

                          tire uma foto dele assim poderemos opinar melhor.

                          ok,vou tirar fotos,mas postar putz vai ser difícil por que eu digo a vocês ainda sou meio mané nesse negócio e uma vez tentei postar mas achei difícil demais,kkkk

                          1 Resposta Última resposta
                          • Z Offline
                            Z Offline
                            zinhoabreu
                            escreveu em última edição por
                            #33

                            ![]([url][img] [/img][quote]<br />
                            [img]<a href= http://imageshack.us/photo/my-images/502/img1069c.jpg/ target= _blank ><img src= http://img502.imageshack.us/img502/6372/img1069c.th.jpg border= 0 /></a>[/img][quote]<br />
                            [quote]<br />
                            [quote]<br />
                            [quote]<br />
                            amigo to procurando um desses quanto pagou ?... geralmente estes intercoolers japoneses se for tudo em metal (sem plastico nas laterais) guentam bastante pressão... agora quanto vai ganhar só instalando e sentindo ou colocando no dino.<br />
                            [/quote]<br />
                            olá,paguei r$650,00 nele,ele tem as caixas laterais em alumínio fundido,e os dutos da colméia são retângulares da largura total do intercooler,parace ser coisa de primeira linha,porem não tem nenhuma marca nem nome visível,pretendo instalar logo,pra ver o resultado,abraços.<br />
                            [/quote]<br />
                            <br />
                            tire uma foto dele assim poderemos opinar melhor.<br />
                            [/quote]<br />
                            ok,vou tirar fotos,mas postar putz vai ser difícil por que eu digo a vocês ainda sou meio mané nesse negócio e uma vez tentei postar mas achei difícil demais,kkkk<br />
                            [/quote]<br />
                            [/quote][/url])

                            1 Resposta Última resposta
                            • Z Offline
                              Z Offline
                              zinhoabreu
                              escreveu em última edição por
                              #34

                              ![](<a href= http://imageshack.us/photo/my-images/502/img1069c.jpg/ target= _blank ><img src= http://img502.imageshack.us/img502/6372/img1069c.th.jpg border= 0 /></a> <a href= http://imageshack.us/photo/my-images/444/img1066iu.jpg/ target= _blank ><img src= http://img444.imageshack.us/img444/1955/img1066iu.th.jpg border= 0 /></a>)

                              ![]([url][img] [/img][quote]<br />
                              [img]<a href= http://imageshack.us/photo/my-images/502/img1069c.jpg/ target= _blank ><img src= http://img502.imageshack.us/img502/6372/img1069c.th.jpg border= 0 /></a>[/img][quote]<br />
                              [quote]<br />
                              [quote]<br />
                              [quote]<br />
                              amigo to procurando um desses quanto pagou ?... geralmente estes intercoolers japoneses se for tudo em metal (sem plastico nas laterais) guentam bastante pressão... agora quanto vai ganhar só instalando e sentindo ou colocando no dino.<br />
                              [/quote]<br />
                              olá,paguei r$650,00 nele,ele tem as caixas laterais em alumínio fundido,e os dutos da colméia são retângulares da largura total do intercooler,parace ser coisa de primeira linha,porem não tem nenhuma marca nem nome visível,pretendo instalar logo,pra ver o resultado,abraços.<br />
                              [/quote]<br />
                              <br />
                              tire uma foto dele assim poderemos opinar melhor.<br />
                              [/quote]<br />
                              ok,vou tirar fotos,mas postar putz vai ser difícil por que eu digo a vocês ainda sou meio mané nesse negócio e uma vez tentei postar mas achei difícil demais,kkkk<br />
                              [/quote]<br />
                              [/quote]<br />
                              [/url])

                              1 Resposta Última resposta
                              • Z Offline
                                Z Offline
                                zinhoabreu
                                escreveu em última edição por
                                #35

                                ![](http://img502.imageshack.us/img502/6372/img1069c.jpg http://img21.imageshack.us/img21/5696/img1068fu.jpg http://img593.imageshack.us/img593/3922/img1067hn.jpg http://img444.imageshack.us/img444/1955/img1066iu.jpg http://img838.imageshack.us/img838/1074/img1065u.jpg http://img849.imageshack.us/img849/6680/img1064d.jpg)

                                amigo to procurando um desses quanto pagou ?… geralmente estes intercoolers japoneses se for tudo em metal (sem plastico nas laterais) guentam bastante pressão... agora quanto vai ganhar só instalando e sentindo ou colocando no dino.

                                olá,paguei r$650,00 nele,ele tem as caixas laterais em alumínio fundido,e os dutos da colméia são retângulares da largura total do intercooler,parace ser coisa de primeira linha,porem não tem nenhuma marca nem nome visível,pretendo instalar logo,pra ver o resultado,abraços.

                                tire uma foto dele assim poderemos opinar melhor.

                                1 Resposta Última resposta
                                • Z Offline
                                  Z Offline
                                  zinhoabreu
                                  escreveu em última edição por
                                  #36

                                  ![]([url][img]http://img502.imageshack.us/img502/6372/img1069c.th.jpg[/img][/url] [url][img]http://img21.imageshack.us/img21/5696/img1068fu.th.jpg[/img][/url] [url][img]http://img593.imageshack.us/img593/3922/img1067hn.th.jpg[/img][/url] [url][img]http://img444.imageshack.us/img444/1955/img1066iu.th.jpg[/img][/url] [url][img]http://img838.imageshack.us/img838/1074/img1065u.th.jpg[/img][/url] [url][img]http://img849.imageshack.us/img849/6680/img1064d.th.jpg[/img][/url])

                                  amigo to procurando um desses quanto pagou ?… geralmente estes intercoolers japoneses se for tudo em metal (sem plastico nas laterais) guentam bastante pressão... agora quanto vai ganhar só instalando e sentindo ou colocando no dino.

                                  olá,paguei r$650,00 nele,ele tem as caixas laterais em alumínio fundido,e os dutos da colméia são retângulares da largura total do intercooler,parace ser coisa de primeira linha,porem não tem nenhuma marca nem nome visível,pretendo instalar logo,pra ver o resultado,abraços.

                                  tire uma foto dele assim poderemos opinar melhor.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
                                    S Offline
                                    svcglobal
                                    escreveu em última edição por
                                    #37

                                    o meu é igual ao seu só que com sete carreiras (dutos) horizontais, bem mais baixo e deu conta do sevel 1.9 com 1,5 bar.

                                    esse aí parece mais para o mercado norte-americano de motores de mais de 3 litros.

                                    não que não sirva, vai funcionar perfeitamente mas haja espaço para colocá-lo nos nossos carros médios.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • Z Offline
                                      Z Offline
                                      zinhoabreu
                                      escreveu em última edição por
                                      #38

                                      o meu é igual ao seu só que com sete carreiras (dutos) horizontais, bem mais baixo e deu conta do sevel 1.9 com 1,5 bar.

                                      esse aí parece mais para o mercado norte-americano de motores de mais de 3 litros.

                                      não que não sirva, vai funcionar perfeitamente mas haja espaço para colocá-lo nos nossos carros médios.

                                      é ele é um pouco grande mesmo ele estava montado em um honda civic 1999,dai quando comprei imaginei que caberia num corolla 2004,e pelas medições que fiz mesmo com o parachoque parace que vai dar meio que na marra abraço

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • B Offline
                                        B Offline
                                        Bortolanzza
                                        escreveu em última edição por
                                        #39

                                        amigo zinho… o intercooler se for no conjunto turbo pode -se ganhar uns 20 ou 40 cv devido a temperatura estavel ... mas apenas ele no motor original uns 10% quem sabe...

                                        ok,eu comprei um intercooler importado do japão com bocais de 2¹/2 e a caixa tem 3 de espessura,tem 580mm de largura,285mm de altura.agora pergunto,através dessas medidas é possível ter uma ideia de quantos cvs o carro vai ganhar ou somente instalando é que da pra ver?ha e tem a pandoo ainda que da pra ganhar mais uns cvs né.abraço

                                        zinho,

                                        icooler não aumenta potência…......apenas não deixa perder

                                        1 carro frio sem icooler, na 1ª puxada virá a maior potência possível..........mas a cada puxada a potência vai diminuir pois a c o ar entrando cada vez + quente, a mistura vai engordar cada vez +.......

                                        c o icooler a pot. vai se manter estável depois de algumas puxadas

                                        amigo gaúcho:

                                        você está um pouco equivocado no conseito da temperatura da admissão.

                                        o ar esquenta devido a compressão do ar e não pelo aquecimento gerado pelo tempo de funcionamento do motor.

                                        é importante não colocarmos aqui informações erradas.

                                        o ic bem dimencionado vai dar ganhos de potencia sim, pois ar mais frio é menos rarefeito e outros benefícios já citados aqui.

                                        valeu..

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
                                          G Offline
                                          Gaucho
                                          escreveu em última edição por
                                          #40

                                          amigo gaúcho:

                                          você está um pouco equivocado no conseito da temperatura da admissão.

                                          o ar esquenta devido a compressão do ar e não pelo aquecimento gerado pelo tempo de funcionamento do motor.

                                          é importante não colocarmos aqui informações erradas.

                                          o ic bem dimencionado vai dar ganhos de potencia sim, pois ar mais frio é menos rarefeito e outros benefícios já citados aqui.

                                          valeu..

                                          vc está certo…....mas me entendeu errado

                                          ligue 1 motor turbão frio, na primeira acelerada c certeza virá + potência q nas próximas onde o sistema estará + quente.

                                          tendeu ?

                                          meu carro já cravou 422 cvs na 1ª puxada, e depois de umas 10 não passava de 350 cvs.

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários