Até quanto???
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ei, queria saber…
até que estágio , uma suspenção que foi rebaixada é funcional para o desempenho? se tem lance de mto rebaixado piora ou coisas do tipo...
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tem sim…
se vc fugir mto da geometria original, não é legal... tudo trabalha fora do angulo ao qual foi projetado...
não sei explicações mais tecnicas, mas o vicente sabe... se ele tiver um tempo pra vir aqui explicar... mas deixa ele terminar ai de fazer umas suspensões pra perguntar isso pra ele
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eu baixei meu carro deixando ainda curso na suspenção, pelo menos foi isso que me indicaram pra não soterrar o carro porque alem de muer com o monobloco fica vulneravel em alta velo a ondulações da pista e possivel falha na frenagem.
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se não me engano, se for cortar só a mola, no maximo um elo e meio, ainda fica andavel, sem ficar duro e isntavel…
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tudo q vc fizer na questão mola e não se preocupar pelo menos com curso e haste do amortecdor não é lá essas coisas….
as mlas mais baixas vão forçar teu amortecedor a trabalhar comprimido..
claro q 1cm não ferra tua vida....
reza a lenda q mais de 5cm já te cria problema pras homocin?ticas
se é realmenet 5cm o pto de encheção eu não sei....mas eu já comprovi qdo tinha carro baixo q minhas homocin?ticas adoravam ir pro saco...
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quando eu usava susp.rosca e rodava baixinho, meu deus, fode tudo mesmo.
as torres e amortecedores ficam legal, uq fudeu no meu caso, foi bandeijas de suspensão, pivos, homocineticas, tive q colocar tudo novo, o antigo tava todo detonado, empenado muido.
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mas e agora golzin??? sarou?