Projeto vectra a 8v turbo
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faz como o lancia, compra ele preto… não sei quanto a eficiancia, mais que fica bem mais discreto, fica.
o que fiquei pensando eh que tinta eh um isolante térmico né, mas acredito que faça pouquíssima diferença.
se ficar na frente vou pintar sim, tenho compressor, pistola e uma lata de preto fosco guardados hehehe.
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faz como o lancia, compra ele preto… não sei quanto a eficiancia, mais que fica bem mais discreto, fica.
o que fiquei pensando eh que tinta eh um isolante térmico né, mas acredito que faça pouquíssima diferença.
se ficar na frente vou pintar sim, tenho compressor, pistola e uma lata de preto fosco guardados hehehe.
hum… eu acho que ele já é aluminio anodizado preto não?
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faz como o lancia, compra ele preto… não sei quanto a eficiancia, mais que fica bem mais discreto, fica.
o que fiquei pensando eh que tinta eh um isolante térmico né, mas acredito que faça pouquíssima diferença.
se ficar na frente vou pintar sim, tenho compressor, pistola e uma lata de preto fosco guardados hehehe.
hum… eu acho que ele já é aluminio anodizado preto não?
bah, certeza que é rsrs.
o jeito vai ser fazer um milagre e ajeitar ele dentro do parachoque
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a tinta preta aumenta a transferência do calor para o ar devida a maior emissão de infravermelhos.
não é a toa que todos os dissipadores que usamos em eletrônica são sempre pretos.
portanto, num ic, favorece ainda mais a eficiência, se bem que o ganho é na ordem de 0,2%, praticamente desprezível.
mas é claramente favorável, sendo preto me pareceu mais estético e então não prejudicial.
não sei se o tipo possui mais espaço do que o vectra a para instalação de um ic frontal e seus dutos mas consegui escamoteá-lo totalmente sem grandes problemas.
segue a foto já postada em outro tópico.
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lancia, se no fim de semana for espirrar pelas bandas de giz de fora me avise, estarei por lá
amigão, iria com muito prazer. para mim é só pegar a 040 em itaipava mais três horas de viagem.
o problema é que estou com um sério problema doméstico e não posso me ausentar por muito tempo aqui de casa.
mas não faltará oportunidade no futuro, tenho certeza.
se quiser fazer o caminho inverso, te receberia com prazer aqui em casa.
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lancia, se no fim de semana for espirrar pelas bandas de giz de fora me avise, estarei por lá
amigão, iria com muito prazer. para mim é só pegar a 040 em itaipava mais três horas de viagem.
o problema é que estou com um sério problema doméstico e não posso me ausentar por muito tempo aqui de casa.
mas não faltará oportunidade no futuro, tenho certeza.
se quiser fazer o caminho inverso, te receberia com prazer aqui em casa.
tudo bem, irei a trabalho e não poderei me ausentar por muito tempo também.
com certeza surgirá outra oportunidade.
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a tinta preta aumenta a transferência do calor para o ar devida a maior emissão de infravermelhos.
não sei se o tipo possui mais espaço do que o vectra a para instalação de um ic frontal e seus dutos mas consegui escamoteá-lo totalmente sem grandes problemas.
valeu lancia, achei que por a tinta ser isolante térmico acabaria prejudicando a troca de calor.
no vectra a não tem espaço mesmo, qm dera tivesse o espaço do teu carro.
espero que as colméias cheguem amanha.
obrigado
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a tinta preta aumenta a transferência do calor para o ar devida a maior emissão de infravermelhos.
não sei se o tipo possui mais espaço do que o vectra a para instalação de um ic frontal e seus dutos mas consegui escamoteá-lo totalmente sem grandes problemas.
valeu lancia, achei que por a tinta ser isolante térmico acabaria prejudicando a troca de calor.
no vectra a não tem espaço mesmo, qm dera tivesse o espaço do teu carro.
espero que as colméias cheguem amanha.
obrigado
só um pequeno detalhe, não ensope a colmeia de tinta. não podes obstruir a passagem do ar então, no máximo, duas mãos de pistola (ou colorjet) e bem finas.
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só um pequeno detalhe, não ensope a colmeia de tinta. não podes obstruir a passagem do ar então, no máximo, duas mãos de pistola (ou colorjet) e bem finas.
o cidadão mora por onde mesmo?
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só um pequeno detalhe, não ensope a colmeia de tinta. não podes obstruir a passagem do ar então, no máximo, duas mãos de pistola (ou colorjet) e bem finas.
o cidadão mora por onde mesmo?
eu moro no rj, mais precisamente em teresópolis, aquela cidade que quase sumiu do mapa com as chuvas de janeiro de 2011.
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só um pequeno detalhe, não ensope a colmeia de tinta. não podes obstruir a passagem do ar então, no máximo, duas mãos de pistola (ou colorjet) e bem finas.
o cidadão mora por onde mesmo?
eu moro no rj, mais precisamente em teresópolis, aquela cidade que quase sumiu do mapa com as chuvas de janeiro de 2011.
me lembro dessa tragédia que destruiu uma das mais belas paisagens do rio.
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só um pequeno detalhe, não ensope a colmeia de tinta. não podes obstruir a passagem do ar então, no máximo, duas mãos de pistola (ou colorjet) e bem finas.
o cidadão mora por onde mesmo?
eu moro no rj, mais precisamente em teresópolis, aquela cidade que quase sumiu do mapa com as chuvas de janeiro de 2011.
hummm… tem um colega da empresa que pediu transferencia para rj capital... no dia que eu for ao rio, me hospedo lá e visito vc...
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só pra atualizar, as colméias não chegaram haha, amanha espero que estejam aqui.
fds tava fazendo uma costela com uns camaradas e o pessoal tava questionando, quem andaria mais meu carro ou o a3 sportback de um amigo. carro dele tem o chip 245cv e calçado com 225 r19, largado no chão. conversa vai e vem ele falou, pega meu carro e anda, detona que tem seguro hahaha. fiz uma pequena trip, ~30km. meu relato eh que o carro eh uma delícia, lixa primeira depois de 4k rpm (controle de tração desativado), fiquei imaginando meus pneus 185 r14 kkkkk. o carro anda exatamente o que quero do meu, se não vou me matar. faz muuuita curva, mas muito firme mesmo, fiquei de cara, nesse nível jamais vou conseguir de vectra rs. fiquei um pouco decepcionado com o freio, que segundo ele precisa de revisao, mas tava abusando tbm, de qqr forma freia muuuito mais que meu carro kkkk. cheguei a 230, tranquilo com o carro muito firme, no fim de uma reta leve descida.
aí qndo voltei comentei, só boto meu carro do lado em reta huauhauha.
próximo up será um jogo de rodas 17, to com medo de lixar muito pneu. nunca tinha dirigido um carro original com mais de 150cv (vectra elite), tesão de mais, sem comparação com ap turbo hehehe. cada vez mais agoniado pra finalizar o meu.
abraço
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é, infelizmente tem isso mesmo… não tem comparação carro que nasceu para andar a mais de 200 versus carro que a gente faz andar a mais de 200 na marra
enfia 200 km/h em um gol caixa (ou pior ainda, em um logus, como o que eu tinha rsrsrsrsrs), depois faz a mesma coisa com um honda civic vti, um sportback, ou até um golf gti / a3 turbo...foi numa dessas que eu decidi desmontar o logus e vender.
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isso ai… existem carros turbo (fabricados para serem turbo e aguentar porrada) e carros turbinados (modificados para serem turbos e aguentar ou não porrada)...existem carros pra andar a 200km/h e existem carros que modificamos pra chegar a isso (seja com qualidade ou não) kkkkk
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chegaram as colméias, agora fiquei um pouco indeciso.
tem duas opções, uma com 5 dutos e outra com 7. o que me pergunto eh quanto a restringirem a admissão. fato eh que a de 5 dutos ficaria menos difícil de colocar no lugar, mas num futuro up forjado e 350cv acredito que não de conta do recado, mas não manjo nada de ic hahaha. alguma opinião? penso que já que vou ter que arregaçar com o parachoque, que se faça uma vez e esqueça rsrs, a não ser que a diferença seja mínima.
amanhã cedo vou fazer as caixas laterais.
obrigado ae
abraço