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  • G Offline
    G Offline
    Gustavo
    escreveu em última edição por
    #69

    aproveitando esse topico, alguem recomenda passar um motor ap 1.8 pra 2.0?

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      fsobral86
      escreveu em última edição por
      #70

      aproveitando esse topico, alguem recomenda passar um motor ap 1.8 pra 2.0?

      [snapback]355053[/snapback]

      não sei o que é mais vantajoso, transformar o seu ou comprar um inteiro

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Fluff
        escreveu em última edição por
        #71

        aproveitando esse topico, alguem recomenda passar um motor ap 1.8 pra 2.0?

        [snapback]355053[/snapback]

        monta um 1.9, lg.

        depois se vc se arrepender só troca o vira por um de 2.0 q ta de boa.

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          fsobral86
          escreveu em última edição por
          #72

          monta um 1.9, lg.

          depois se vc se arrepender só troca o vira por um de 2.0 q ta de boa.

          [snapback]355848[/snapback]

          não é bem assim né, se tiver que rebaixar o bloco já era

          bye bye 2.0

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fluff
            escreveu em última edição por
            #73

            não é bem assim né, se tiver que rebaixar o bloco já era

            bye bye 2.0

            [snapback]355850[/snapback]

            pra q rebaixar?

            se vc rebaixar vai ficar com taxa alta pq vai usar pistao a alcool pra montar o 1.9.

            sem rebaixar sua taxa fica entre 8 e 8.5

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              Gustavo
              escreveu em última edição por
              #74

              eh pra um carro turbo tah bom, nao mas eh q eu toh pensando c pego um bloco de 2.0 ou c abro o 1.8 q eu tenho, q eu saiba o bloco do 2.0 tem diferenca com o do 1.8

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fluff
                escreveu em última edição por
                #75

                sim, mas nada que destrua sua vida

                :d

                se vc montar no bloco do 1.8 vc so nao vai ter (no caso do seu gts) os jatos de oleo virados pro pistao e vai ter q abrir um pouco a parte debaixo pra caber o vira de 2.0.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  fsobral86
                  escreveu em última edição por
                  #76

                  pra q rebaixar?

                  se vc rebaixar vai ficar com taxa alta pq vai usar pistao a alcool pra montar o 1.9.

                  sem rebaixar sua taxa fica entre 8 e 8.5

                  [snapback]355858[/snapback]

                  ahhhhhhhhhhh

                  eu achava que mesmo com os pistões a álcool a taxa ficava baixa, bom saber

                  vlw

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    CrasH
                    escreveu em última edição por
                    #77

                    acho que essa discussao e daquelas que da pano pra manga, acho que vai do gosto de cada um, nao pretendo gerar polemica. mas acho que vai do gosto de cada um ha quem sacrifique um pouco a mais de potencia por um pouco mais de elasticiadade, e quem sacrifique um pouco mais de elasticidade por um pouco a mais de potencia.

                    mas como disseram atras e nao se pode esquecer existem 1.9 e 1.9 e 2.0 e 2.0.

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Gustavo
                      escreveu em última edição por
                      #78

                      o fluff, mas tipo tava pensando em fazer o motor forjado jah q vai ser pra turbo, entao tipo vc falou q com pistoes de alcool fica com 8,5 de taxa.. +/-, e se usar os a gasolina? baixa muito?

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Mega
                        escreveu em última edição por
                        #79

                        1.9 sem baixar no bloco ou no cabeçote num da isso de taxa nao…

                        1 Resposta Última resposta
                        • A Offline
                          A Offline
                          AkUbA
                          escreveu em última edição por
                          #80

                          foto de um bloco 2.0 std com eixo de 1.8 e pistão de 2.0… eu tenho as medidas aki... daki a pouco posto..

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            GTi-T
                            escreveu em última edição por
                            #81

                            era pra ficar destaxado neh akuba… mas sujo assim acho que fica ate taxado uheuehuehuehe

                            zoeira....

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
                              A Offline
                              AkUbA
                              escreveu em última edição por
                              #82

                              hehehe

                              meus pistões da epoca gasolina/gnv q só rodava no gnv…

                              1 Resposta Última resposta
                              • C Offline
                                C Offline
                                CrasH
                                escreveu em última edição por
                                #83

                                carboniza?ao… no gnvó como?

                                1 Resposta Última resposta
                                • A Offline
                                  A Offline
                                  AkUbA
                                  escreveu em última edição por
                                  #84

                                  e pq não??

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
                                    F Offline
                                    Fluff
                                    escreveu em última edição por
                                    #85

                                    o fluff, mas tipo tava pensando em fazer o motor forjado jah q vai ser pra turbo, entao tipo vc falou q com pistoes de alcool fica com 8,5 de taxa.. +/-, e se usar os a gasolina? baixa muito?

                                    [snapback]356405[/snapback]

                                    no máximo isso dependendo de como ta o cabeçote e talz.

                                    a taxa basica é pra ficar nuns 8 +-.

                                    gasolina vai baixar muito na minha opiniao.

                                    1.9 sem baixar no bloco ou no cabeçote num da isso de taxa nao…

                                    [snapback]356785[/snapback]

                                    c/ pistao a alcool chega a +-8, no maximo 8.5, mega, nas condicoes que falei ali em cima pro lg.

                                    foto de um bloco 2.0 std com eixo de 1.8 e pistão de 2.0… eu tenho as medidas aki... daki a pouco posto..

                                    [snapback]356845[/snapback]

                                    caralho…

                                    taxa pra que ne?

                                    se bem q esses tocos de carvao ai no pistao ja devem ter 1mm

                                    :)

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • M Offline
                                      M Offline
                                      marcioap
                                      escreveu em última edição por
                                      #86

                                      foto de um bloco 2.0 std com eixo de 1.8 e pistão de 2.0… eu tenho as medidas aki... daki a pouco posto..

                                      [snapback]356845[/snapback]

                                      desta maneira num pode dar nem un problema? tipo, o pistão não chegar até o topo do bloco? to com essa duvida faz tempo.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
                                        F Offline
                                        Flavio Cruz
                                        escreveu em última edição por
                                        #87

                                        desta maneira num pode dar nem un problema? tipo, o pistão não chegar até o topo do bloco? to com essa duvida faz tempo.

                                        [snapback]358049[/snapback]

                                        o procedimento correto seria sim de o pistao chegar no topo do bloco…

                                        mais isso eh coisa de old school , hoje tao fazendo isso, de deixar sobre de bloco, mais com pistao alcool, dai a taxa ainda continua aceitavel para rodar com turbo..

                                        o fluff rodou assim um bom tempo...

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
                                          F Offline
                                          Fluff
                                          escreveu em última edição por
                                          #88

                                          o fluff rodou assim um bom tempo…

                                          [snapback]358067[/snapback]

                                          e era só alegria.

                                          se tem uma coisa que eu garanto é esse motor q eu tinha.

                                          aquele ali dificilmente quebraria na minha mao.

                                          foi muito bem montado e mesmo eu metendo a mao no acerto o bicho era valente.

                                          chegou a rodar c/ 3bar pra teste e ficou la firme e forte.

                                          1 Resposta Última resposta
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