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Gol 1.0 atinge 219 km/h e quebra recorde de veloci

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  • M Offline
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    m4c4c0
    escreveu em última edição por
    #21

    os dois tem méritos (o carcar? era aspro, vale frisar), mas se montar essa mecânica do tiago num chassi tubular e monoposto, com aerodin?mica voltada a velocidade final, vêm numeros bem mais altos…

    e a medicao nao é estrada e 15 minutos de po embaixo, é 1km pra acelerar, 1 pra medir e 1 pra frear.

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    • H Offline
      H Offline
      HMF
      escreveu em última edição por
      #22

      o gol com certeza teve algum problema mais sório com o motor.

      afinal, 350 hp são 350 hp em qualquer motor, independente da cilindrada.

      e acho que isso é suficiente para andar acima dos 250 km/h no gol,

      mesmo com a restrição da aerodin?mica ou maior peso.

      1 Resposta Última resposta
      • ? Offline
        ? Offline
        Visitante
        escreveu em última edição por
        #23

        os dois tem méritos (o carcar? era aspro, vale frisar), mas se montar essa mecânica do tiago num chassi tubular e monoposto, com aerodin?mica voltada a velocidade final, vêm numeros bem mais altos…

        e a medicao nao é estrada e 15 minutos de po embaixo, é 1km pra acelerar, 1 pra medir e 1 pra frear.[snapback]359191[/snapback]

        1 Resposta Última resposta
        • X Offline
          X Offline
          Xucrute
          escreveu em última edição por
          #24

          219 eh bastante…

          quero ver um ap turbo mortadela fazer isso no km lancado... nao eh pra qq um nao ...

          o carcara tem seus meritos, assim como o gol tambem tem. sao projetos totalmente diferentes (stremliner vs. carro_de rua).

          parabens ao thiago pelo resultado, e que ele possa ir ainda mais longe com o golzinho matador eh eh eh ...

          e peco que tambem a quem possa, que busque meios de incentivar mais essas provas de km lancado, pq uma soh por ano e ainda restrita nao eh facil.. seria legal um campeonato desses hein galera?

          faz uma coisa regional, quem for bom vai pro estadual, e os tops passam pra um campeonato nacional...

          abracao

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            celtaT
            escreveu em última edição por
            #25

            os caras sem noção comparar um carro de uns 300kg no max, aerodinamica para velocidade final, com um gol de rua, aerodinamica tosca e peso monstro tem q rir msm

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              caferninha
              escreveu em última edição por
              #26

              o record de km lancando da mil aspirado ainda eh do carcara e vai fica sendo dele por muitos anos.

              nao esta sendo comparado um streamliner com um gol g3

              mas sim um streamliner 3 cilindros 2 tempos mil aspirado, com um gol g3 mil turboalimentado, 4 cilindros, 4 tempos, 16v cinco marchas com supostos 250cv a mais no motor quarenta anos depois.

              e quem ta acostumado a anda com carro com 250cv ou mais, sabe q em menos de 1km o carro chega aos 210km/h, ae tem mais 1km para dar pelo menos 230km/h e fazer uma media de +- 220km/h.

              quem ja andou em gol e parati mil turbo sabe bem q no final dos 2km de reta o carro chega bem perto dos 180km/h. isso com 110cv. se chipa com aquele chip milagrosos de 150cv, deve chegar perto dos 195, agora com alteracoes mais serias no motor e ganhando pelo menos 150cv a no motor original fica um tanto estranho so chegar a 219km/h.

              1 Resposta Última resposta
              • J Offline
                J Offline
                JF
                escreveu em última edição por
                #27

                o record de km lancando da mil aspirado ainda eh do carcara e vai fica sendo dele por muitos anos.

                nao esta sendo comparado um  streamliner com um gol g3

                mas sim um  streamliner 3 cilindros 2 tempos  mil aspirado,  com um gol g3 mil turboalimentado, 4 cilindros, 4 tempos, 16v cinco marchas com supostos 250cv a mais no motor quarenta anos depois.

                e quem ta acostumado a anda com carro com 250cv ou mais, sabe q em menos de 1km o carro chega aos 210km/h, ae tem mais 1km para dar pelo menos 230km/h e fazer uma media de +- 220km/h.

                quem ja andou em gol e parati mil turbo sabe bem q no final dos 2km de reta o carro chega bem perto dos 180km/h. isso com 110cv. se chipa com aquele chip milagrosos de 150cv, deve chegar perto dos 195, agora com alteracoes mais serias no motor e ganhando pelo menos 150cv a  no motor original fica um tanto estranho so chegar a 219km/h.

                [snapback]359225[/snapback]

                discordo se fosse assim tão facil ja teriam quebrado o record a mais tempo não acha :ohoh:

                1 Resposta Última resposta
                • C Offline
                  C Offline
                  caferninha
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  discordo se fosse assim tão facil ja teriam quebrado o record a mais tempo não acha :ohoh:

                  [snapback]359229[/snapback]

                  e mais alguem tentou?

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    JF
                    escreveu em última edição por
                    #29

                    e mais alguem tentou?

                    [snapback]359231[/snapback]

                    não sei mas concorda que se é uma coisa assim simples facil ja teriam tentado e quebrado o record assim como ele fez.

                    pois acho meio dificil falar que nesses 40 anos ninguem tenha tentado fazer isso.

                    1 Resposta Última resposta
                    • C Offline
                      C Offline
                      caferninha
                      escreveu em última edição por
                      #30

                      não sei mas concorda que se é uma coisa assim simples facil   ja teriam tentado e quebrado o record assim como ele fez.

                      pois acho meio dificil falar que nesses 40 anos ninguem tenha tentado fazer isso.

                      [snapback]359234[/snapback]

                      ande em um carro com 350cv com o peso e a aerodinamica do gol giii q vc vai ver q eh simples quebrar o record sim.

                      1 Resposta Última resposta
                      • J Offline
                        J Offline
                        JF
                        escreveu em última edição por
                        #31

                        ande em um carro com 350cv com o peso e a aerodinamica do gol giii q  vc vai ver q eh simples quebrar o record sim.

                        [snapback]359239[/snapback]

                        se é simples porque voce ainda não quebrou :ohoh:

                        1 Resposta Última resposta
                        • C Offline
                          C Offline
                          Cleber T.
                          escreveu em última edição por
                          #32

                          pra começar tente fazer um 1000t gerar 350hp –-> obs no nitrous

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
                            S Offline
                            SeaL
                            escreveu em última edição por
                            #33

                            desculpa… mas comparar o carcar? com um gol eh sacanagem...

                            deliberadamente sou contra o gol... apesar disso me render muita dor de cabeça, tenho que dar o braão a torcer que o cx do gol é igual a uma caixa de sapatos a 220km/h se comparado com um streamliner como o carcar?... o gol teve um feito estonteante ao meu ver...

                            o carcar? tinha o que? 500kg? pra tirar isso da inercia é uma beleza, fac?limo ou seja, o carro jah acelera mais rápido...

                            depois de velocidade ganha, o que manda é o cx pq pouco importa o peso do veículo...

                            sei lá...

                            domar um carro como o carcar? requer muita habilidade... já o gol, na minha opinião, tem que ter colhão grande e muita, mas muita confian?a no equipamento pra tuchar o po por 2km partindo da inercia... gosto dos dois conceitos...

                            sobre a quebra do recorde ter durado tanto...

                            quero ver alguém projetar um streamliner com 300hp e arranjar um cara que tenha peito suficiente pra pisar nele.

                            o pessoal da fei tá projetando um, com motor 1.0 do gol turbo com cerca de 250hp...

                            o carro é uma obra prima (como 90% dos projetos internacionais da fei) em matéria de aerodin?mica...

                            mas num é só potência que resolve o problema nestes carros, manter um carro coeso a 250km/h ou mais é extremamente complicado...

                            suspensão, torção na arrancada, pneus, equil?brio, durabilidade e um fator que quase ninguém leva em conta... arrefecimento...

                            quero ver nego tirar 350hp de um 1.0 como este mesmo tendo de tudo do bom e do melhor e ainda assim ter $$$benga$$$ pra pensar em estrutura, refor?os, suspensão e peso baixo.

                            parabeniso o dono do gol... embora acho que haja carros melhores pra alcançar este tipo de recorde por conta do cx, principalmente por conta da devoção e determinação do cara...

                            falar é fac?limo...

                            difácil é achar alguém que invista num carro simplismente pra quebrar um recorde marcado por um carro feito exclusivamente pra aquilo...

                            tio bianco deve tar orgulhoso... afinal.... o carro dele era uma verdadeira obra prima.

                            1 Resposta Última resposta
                            • J Offline
                              J Offline
                              JF
                              escreveu em última edição por
                              #34

                              pra começar tente fazer um 1000t gerar 350hp –-> obs no nitrous

                              [snapback]359244[/snapback]

                              pois é isso que estou querendo ver se é assim facil ja teriam quebrado o record faz é tempo, pois 40 anos é tempo p/ caramba p/ alguem ter montado e tentado quebrar o record, a diferença é que não deve ser divulgado fulano tentou mas não conseguiu. e como agora foi quebrado sai a reportagem.

                              caferninha se voce acha simples monte um 1.0 350 cv e quebre o record do de 219 km/h :ohoh:

                              1 Resposta Última resposta
                              • O Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #35

                                não entendo a discussão …

                                não interessa se é facil ou dificil...interessa é : quebrou o record e pronto...se é facil que alguem venha e quebre... se é dificil tr? lá provado seu valor...

                                são coisas diferentes ?...sim... são... o carcar? foi um carro projetado para este fim, um gol nem de longe foi feito pra andar a 200km/h...ainda mais chegar lá em menos de 1km então vc adapta o gol a esta função o resultado nem sempre é o que vc espera... mas cumpre sua função...

                                honestamente ?...a marca não é excelente...mas é a marca atual e ponto final

                                1 Resposta Última resposta
                                • J Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #36

                                  por mim não tem discussão, é só dar o valor a quem merece e não dizer algo como foi falado, que diz ser facil tirando o valor que o tiago merece (ps não estou tomando as dores dele pois nem o conhe?o) é só questão de sermos justos.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • T Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #37

                                    e qto a fei, me desculpem os feianos..:ohoh: mas esse projeto do streamliner ai todo mundo sabe q eh um pusta buraco de dinheiro…e isso eu ouvi de pessoas lá de dentro.....

                                    não pesquisei na net, mas depois vou mais a fundo, pra saber relação peso/potência de ambos....

                                    abraços parabéns

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • O Offline
                                      O Offline
                                      overspeed
                                      escreveu em última edição por
                                      #38

                                      2 detalhes:

                                      1- pelo que sei o carro da fei tá no luchessi e já num é mais um ea111t a um bom tempo (pois a vw parece que saiu do projeto com a descontinuação do motor)

                                      2- ninguem tentou bater o record nesse tempo todo, não houve interesse pois sabiam que apenas um carro extremamente leve teria condições, depois de exisitr a mecânica do gol turbo é que a possiblidade se concretizou, tanto que a fei e a vw fizeram parceira para tal… só que como comentei acima com a descontinuação do motor a vw parou de patrocinar e sem caixa o projeto mudou de rumo... sobrou apenas o gol do tiago...

                                      3- bater o record é dificil ?... não...mas quem em ju?zo normal gastaria pra fazer um 1.0 ter 350cv qdo um 2.0 16v tira isso muito mais facil, com menos problemas de durabilidade e confiabilidade e é muito mais agradável de ser usado no dia a dia ?... lembrando que é muito mais caro fazer esse 1.0 tirar essa potência do que um 2.0 16v.

                                      finalmente ...quem iria investir isso sendo que o retorno comercial é zero já que é uma prova sem muita import?ncia no cen?rio automotivo ?

                                      sobra apenas a vontade de quebrar por prazer mesmo... sem lágica nenhuma...apenas vontade de faz?-lo

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
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                                        #39

                                        a unica forma de entender o km lancado eh fazendo…

                                        nao tem absolutamente nada a ver com pegar um retao e sentar a bota...

                                        alguem lembra de uma ultima edicao com varios carros, em que o thiago ate participou mas com uma versao muito antiga desse carro dele ??

                                        que eu me lembre, tinha muito porsche, pantera, ferrari abaixo dos 200km/h de vel. no km lancado, nao era ??

                                        quem tiver essa tabela post aqui p. fav.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • O Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #40

                                          e qto a fei, me desculpem os feianos..:ohoh: mas esse projeto do streamliner ai todo mundo sabe q eh um pusta buraco de dinheiro…e isso eu ouvi de pessoas lá de dentro.....

                                          não pesquisei na net, mas depois vou mais a fundo, pra saber relação peso/potência de ambos....

                                          abraços parabéns

                                          [snapback]359260[/snapback]

                                          sim… o investimento é deveras alto porque queriam fazer algo muito foda (caracteristtica de alunos de engenharia hehehehe)...se o carcar? detinha o record com apenas 100cv imagine um carro com melhor aerodin?mica, motor 3x maior... a luta ?ra pra bater o record nacional de velocidade (batendo com um certo porsche que por trocadilho...bateu feio a algum tempo) absoluto....

                                          a? como tinha din-din da vw a coisa tinha que ser extremamente profissiona lporque certamente seria algo a ser levado pro mundo todo pra exibições/demonstrações... qdo ela saiu do projeto a coisa tava num ponto em que num tinha mais volta... e está hoje no po que está..

                                          1 Resposta Última resposta

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