Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Ponto

Ponto

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
39 Posts 14 Posters 2.7k Visualizações 1 Watching
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Responder
  • Responder como tópico
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • M Offline
    M Offline
    marcioap
    escreveu em última edição por
    #22

    o overspeed postou uma vez que no caso dos avb (vw mi), se vc mudar o ponto no distribuidor, a injeção perde o faseamento, ou algo assim, e empobrece/enrriquece em certas rot?ções.

    [snapback]377191[/snapback]

    por isso mesmo que perguntei pro fahrell sobre isso, pois o overspeed tambein me falou isso. ele falou que o coreto seria mudar o chip, e deixar no distribuidor original.

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      fsobral86
      escreveu em última edição por
      #23

      o overspeed postou uma vez que no caso dos avb (vw mi), se vc mudar o ponto no distribuidor, a injeção perde o faseamento, ou algo assim, e empobrece/enrriquece em certas rot?ções.

      [snapback]377191[/snapback]

      pois é, mas muita gente altera o ponto no distribuidor e funciona bem, deve ser outra lenda isso ai.

      1 Resposta Última resposta
      • E Offline
        E Offline
        El_Charrua
        escreveu em última edição por
        #24

        sempre usei ponto entre 3 a 5 graus acima do que reza o manual e nunca tive problemas.agora to usando 15 no santana e ficou muito bom.

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          GTi-T
          escreveu em última edição por
          #25

          po, no gti sem modulo que atrase ponto pro turbo, eu tava andando com 0.4 … ponto inicial 15... show..

          pressao pra 0.9 ... amarrava em alta...

          desci o inicial pra 12...

          ficou o capeta...

          pra ver a diferenca da subida de giro, cortei com ele 3 vezes ehhehehe

          foda....

          eh aquilo, com um modulo que atrase, dava pra usar uns 18 de inicial pra fase aspro ficar bem esperto, e quando entrasse turbo, atrasava...

          mas com 12 de inicial naum ficou manco naum ... ta bom ate... bastante torque e talz...

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fabio Lima
            escreveu em última edição por
            #26

            eu, com motor ap 1.8 alcool taxado 1,5mm e comando 288 uso proximo de 18 graus inicial e final um pouquinho limitado nos batentes ( esperto em baixa sem amarrar em alta :humpft: )…

            pra regular, vou avancando e forcando o carro ate grilar, depois volto ate para de grilar... simples...

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              rocmtfk
              escreveu em última edição por
              #27

              bom…

              alguem ai pode explicar mais especificamente como proceder no caso da roda fonica? tipo.. descer dente faz o que e subir faz o que? sacou? :humpft:

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                AkUbA
                escreveu em última edição por
                #28

                depois dessa nunca mais vou me esquecer o q é bater pino e suas consequencias

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fabio Lima
                  escreveu em última edição por
                  #29

                  que aconteceu akuba, bateu pino em alta ?

                  assim fico com medo :humpft: rsrsrsr

                  1 Resposta Última resposta
                  • A Offline
                    A Offline
                    AkUbA
                    escreveu em última edição por
                    #30

                    ponto inicial muito adiantado com distribuidor não trabalhado…

                    não bateu pino, era uma britadeira e eu achando q o barulho vinha da marmita :humpft:

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      GTi-T
                      escreveu em última edição por
                      #31

                      aff, aloprou hein…

                      bom, naum to muito longe com o gol.... vamos ver o que vai dar aquele fdp....

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        Ricardo
                        escreveu em última edição por
                        #32

                        (zoega @ nov 10 2005, 11:11 am)

                        o overspeed postou uma vez que no caso dos avb (vw mi), se vc mudar o ponto no distribuidor, a injeção perde o faseamento, ou algo assim, e empobrece/enrriquece em certas rot?ções.

                        pois é, mas muita gente altera o ponto no distribuidor e funciona bem, deve ser outra lenda isso ai.

                        olha, a minha é avb mesmo. posso garantir que, mesmo com 21 graus de inicial, não percebo alteração na lenta.

                        já nas avp eu não sei porquê, mas a impressão que tenho é que a coisa muda um pouco de figura. nos que mexi, realmente muda um pouco a lenta, dá uma oscilaçãozinha sim, mas não é nada que incomode.

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          GTi-T
                          escreveu em última edição por
                          #33

                          pergunta imbecil de quem naum quer pensar…

                          como eu faco pra saber a minha?

                          santana 2000/2001 ap2.0 gasolina completo

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            Ricardo
                            escreveu em última edição por
                            #34

                            tem uma etiqueta em cima do módulo que tá escrito isso.

                            mas, se não me engano, avb é só até 98. da? pra frente é avp.

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
                              G Offline
                              GTi-T
                              escreveu em última edição por
                              #35

                              e qual a melhor? a mais nova ou a mais velha?

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
                                R Offline
                                Ricardo
                                escreveu em última edição por
                                #36

                                hummm…. fico te devendo essa. sou só fu?ador mesmo.

                                mas eu não gosto do volkscode (que tem na avp). já vi muita gente ter que codificar chave é toa. do nada ela pora de dar partida no carro...

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
                                  G Offline
                                  GTi-T
                                  escreveu em última edição por
                                  #37

                                  uia… que coisa naum.... bom tomara que naum de zica aqui sabe

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
                                    F Offline
                                    fsobral86
                                    escreveu em última edição por
                                    #38

                                    uia… que coisa naum.... bom tomara que naum de zica aqui sabe

                                    [snapback]379253[/snapback]

                                    vai lá olhar qual é a tua animal

                                    :humpft:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • Z Offline
                                      Z Offline
                                      ZOEGA
                                      escreveu em última edição por
                                      #39

                                      depois dessa nunca mais vou me esquecer o q é bater pino e suas consequencias

                                      idem:

                                      :humpft:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      Responder
                                      • Responder como tópico
                                      Entre para responder
                                      • Mais Antigo para Mais Recente
                                      • Mais Recente para Mais Antigo
                                      • Mais Votados


                                      • Login

                                      • Não tem uma conta? Cadastrar

                                      • Primeiro post
                                        Último post
                                      0
                                      • Recente
                                      • Usuários