Resolvi meu problema…

[Mega]

tendo distribuidor, tem possibilidade.

[Fahrell]

mega desculpe perguntar aqui de novo… mas quais eram os sintomas ?

[gts turbo]

? fod… mesmo, no meu caso quando regulo o carro na rua, naum consigo escutar bater pino porque a turbina assobia muito alto e naum tem como escutar bater pino.

[Mega]

mega desculpe perguntar aqui de novo… mas quais eram os sintomas ?

[snapback]376516[/snapback]

um cilindro falhando, sem compressao, vapor de alcool saido pelo suspiro.

[Mega]

? fod… mesmo, no meu caso quando regulo o carro na rua, naum consigo escutar bater pino porque a turbina assobia muito alto e naum tem como escutar bater pino.

[snapback]376625[/snapback]

se vc for depender de escutar , vai quebrar.

isso vc sente no po.

vc sempre sabe qdo seu carro ta diferente….

[gts turbo]

? fod…. mesmo quando vc entende o seu carro, de cara vc sente quando ele naum rende, ou algo esta acontecendo

[Mega]

ver vela tb é bom.

[Visitante]

montou a uva?

[Mega]

desmontei na 2a, montei na 3a.

as fotos:

ponto mardito…

[Xucrute]

realmente, dica valiosa …

a parati monoponto daki de casa tava parecendo uma britadeira ... 3a marcha e 1/3 de acelerador jah grilava bastante...

fui ver o ponto ... 10.5 com o shorting plug... baixei pra 8,5, e agora tah redondinho ... nada de grilar...

o curioso eh que tava bem apertado, e antes tinha sido deixado em 9 graus...