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[em progresso] corsa econoflex

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  • R Offline
    R Offline
    rbsmontemor
    escreveu em última edição por
    #108

    você merece morrer pelos apelidos mesmo. se for te matar pelo menos uma bicuda eu tenho que dar rs.

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    • O Offline
      O Offline
      overspeed
      escreveu em última edição por
      #109

      nunca imaginei que um phadinha tivesse tanto ódio no coração :anjo:/>

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      • D Offline
        D Offline
        danielparati
        escreveu em última edição por
        #110

        ficaria interessante esse motor com 10:1 de taxa e 1bar na k16.. sebem que uma k24 nesse mille 8 seria o ideal..

        vc sabe me dizer qual specs originais da k24 é caixas rotores?

        1 Resposta Última resposta
        • E Offline
          E Offline
          elcio.jr
          escreveu em última edição por
          #111

          acho q num vem 300cv na k16 nem….....

          ela vai ficar é pequena.... rs

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            rbsmontemor
            escreveu em última edição por
            #112

            para não deixar o tópico morrer:

            até o final desta semana o carro vai estar andando de novo.

            na última foto dá para ver que o bloco tem que ser desbastado para a passagem das bielas, e as bielas também precisam de algum carinho.

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              menegotto
              escreveu em última edição por
              #113

              issae, se for quebrar que seja bem quebrado hehehehehe

              a grande verdade é que biela de gm é perna de frango, e sempre achei que fosse de conhecimento amplo dos geemeiros que ela não segura mais que 200cv… forjar certamente é a melhor escolha, nada como dar no fundo sem ficar com medo de quebras...

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                menegotto
                escreveu em última edição por
                #114

                ps: vai forjar nos cilindros medida original ou vai precisar ajustar????

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  rbsmontemor
                  escreveu em última edição por
                  #115

                  vai ser medida original mesmo. bloco novinho heheh

                  o cabeçote 1.8 que peguei com 10.000 kms rodados estava pior que o meu com 100.000. acho que o negócio é ser filho da puta mesmo, por que estou vendo que sou o único nessa porra que sou honesto. pelo menos peguei a grana de volta de boa..

                  o meu cabeçote 1.4 está na retífica…acho que até sexta-feira fica pronto. vai ficar com 11,1:1 de taxa de compressão depois que medimos tudo com o pistão no lugar e tal.

                  como não vou usar 3kilaum, está ótimo.

                  1 Resposta Última resposta
                  • D Offline
                    D Offline
                    danielparati
                    escreveu em última edição por
                    #116

                    otima escolha fica com seu heads 1.4

                    taxa esta otima hhehe

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      rbsmontemor
                      escreveu em última edição por
                      #117

                      acho que vai ficar legal também

                      quando estiver pronto agente marca de você dar uma volta. vê se vai lá no dino no dia do acerto.

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        menegotto
                        escreveu em última edição por
                        #118

                        alcool? pra gasolina está forte a tacha… forjado tb quebra...

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          rbsmontemor
                          escreveu em última edição por
                          #119

                          1371772794 post= 860059 ]

                          alcool? pra gasolina está forte a tacha… forjado tb quebra...

                          vai rodar só na cana :d

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Lost
                            escreveu em última edição por
                            #120

                            não esqueça dos prisioneiros…

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
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                              escreveu em última edição por
                              #121

                              não esqueça dos prisioneiros…

                              sim senhor

                              cabeçote voltou

                              válvulas antigas..

                              polia da spa. muito bem feita, helicoil nas roscas, muito bem usinada.

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
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                                rbsmontemor
                                escreveu em última edição por
                                #122

                                devagar mas estamos indo..

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
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                                  rbsmontemor
                                  escreveu em última edição por
                                  #123

                                  acho que está aí a causa de todo o problema.

                                  pressão subiu, não ví e o estrago foi feito…será?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • D Offline
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                                    danielparati
                                    escreveu em última edição por
                                    #124

                                    comum motores irem pro saco por essa causa… olha uma valvula boa mano mak tech por exemplo...

                                    abcs

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • R Offline
                                      R Offline
                                      Renan Classic
                                      escreveu em última edição por
                                      #125

                                      orra depois de ler as 13 paginas raphael quero ver este carro andando e quero créditos nesse bloco huahuauhuaha…parabéns quem sabe um dia eu forjo meu mili 8

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • A Offline
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                                        #126

                                        ora, rasgo considerável…

                                        qual válvula e a qto tempo tava usando?

                                        pq já não montou com coletor de adm de aluminio dos antigos?

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • O Offline
                                          O Offline
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                                          #127

                                          acho que está aí a causa de todo o problema.

                                          pressão subiu, não ví e o estrago foi feito…será?

                                          cantei essa bola no dia que vc me ligou…

                                          1 Resposta Última resposta

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