[em progresso] corsa econoflex
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espere a embreagem assentar corretamente. o plato mais pesado vai fazer ela não patinar mesmo sem assentar, mas o correto mesmo é usar o plato ideal e esperar as pastilhas "riscarem" o volante / pista do platô.
lembre-se que este motor mesmo original tem desgaste da bronzina de encosto axial do virabrequim. então é interessante você usar o platô mais leve que suporte seu torque para não correr riscos. quando você pisa na embreagem, a força de desacoplamento é transferida para o virabrequim e por consequência para a bronzina central (controle de folga axial).
eu usava uma embreagem de 980lbs de 4 pastilhas e não patinava depois de assentado, com 1,5 bar e 48kg de torque.
uso agora uma de 6 pastilhas com plato tambem de 980lbs e no começo, primeira semana, patinou. mas conforme fui usando parou.
edit: patinava um pouco só, se tiver patinando muito, precisa de mais carga no platô mesmo.
abraço.
vou precisar de outro plato mesmo, o carro não ta quase andando, ta fei a coisa…. só que aqui em goiânia é difício conseguir as coisas vou ter que pedir de fora.
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cara, ouvi dizer mt bem de displatec, uso e até agora não tive problemas…
ceramic power tb dizem ser boa... já a ff dizem ser ruim...
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eu uso displatec, até agora sem problemas!
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eu uso displatec, até agora sem problemas!
comprei plato displatec hoje só que em conversa com o vendedor ele me falou que não faz com carga de 980lbs pois o atuador não aguenta e estoura, a não ser que o cliente passe um e-mail se responsabilizando pelos fatos, dai pedi o que eles indicam mesmo carga de no máximo 800lbs que aguentam até 300 cv com segurança as que vendem na internet são todas com essa carga.
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legal, espero que resolva seu problema!
qual a carga atual do seu platô?
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legal, espero que resolva seu problema!
qual a carga atual do seu platô?
o meu era original e só o disco de cerâmica 6 pastilhas.
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rafa vc que e um cara bom de peças gm ta procurando as specs da biela fam2 2.4lts…
teria alguma coisa ai com vc...
abcs
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não tenho info deste motor não mano :(
o que você está procurando em específico sobre as bielas?
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um dos prováveis motivos de ter empobrecido e quebrado o pistão:
6 meses de álcool qualidade brasil, ficou assim.
abri para ver por que hoje a bomba começou a reclamar e fazer barulho. depois de limpar ficou tudo zerado. -
já por duas vezes meu carro comewçou a fazer barulho e qdo eu acelerava a pressão caia… no meio da estrada tive que parar e limpar essa merdad e gel da bomba...
no meu entre começar a fazer barulho e a pressão começar a variar ou até cair num deu 50km... o carro malemal subia aclive na estrada..
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e ae novidades com o carango?
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e ae novidades com o carango?
pior que não, tudo exatamente do mesmo jeito (ainda bem hahah).
depois de limpar a bomba de combustível, está sendo só andar (e acelerar hehe). ando 80 km/dia..jajá troco o óleo de novo.
quero trocar a turbina, faz tempo que falo isso hein? vamos ver se em abril agora eu troco.
ví lá o vídeo do palio no seu youtube, ficou bom!
abraço.
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rapha,
já já é o meu saindo do forno. :)
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rapha,
já já é o meu saindo do forno. :)
estava lendo lá no celta clube que ia vender o carro final do ano passado?
mas e ae, ainda falta comprar alguma coisa ou é só montar? ou já está montando? :)
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então, pensei em vender sim, mas dps acabei desistindo.
tá tudo comprado, só falta o preparar arrumar espaço na agenda, hahaha.
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só falta criar o tópico pra gente encher o saco então :)
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o problema é que não me dou mt bem com tópicos, sempre acabo abandonando, mas vou ver se me animo de criar um.
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e ae novidades com o carango?
pior que não, tudo exatamente do mesmo jeito (ainda bem hahah).
depois de limpar a bomba de combustível, está sendo só andar (e acelerar hehe). ando 80 km/dia..jajá troco o óleo de novo.
quero trocar a turbina, faz tempo que falo isso hein? vamos ver se em abril agora eu troco.
ví lá o vídeo do palio no seu youtube, ficou bom!
abraço.
valeu.
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parece que a 5º marcha não gosta de 48kg de torque:
quando veio o torque de verdade já era :(
tirei da transmissão para parar de fazer barulho e estou andando com 4 marchas.
ainda bem que é só tirar a tampa para ter acesso a 5º.de qualquer forma estou com o par novo na mão.
este par é 41/31. existe um outro mais raro 46/x que alonga bem, mas não achei…vou continuar procurando, vai ser muito útil :d
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eita… tomara que a minha dure mais, hahahahaha