Estabilidade
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se a preocupação aerodin?mica for em um gol caixote, é só tirar a capa do pora-choque traseiro.
9 km/h garantidos ou seu dinheiro de volta.
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ow que chapa é essa, tem foto ae???
menos peso na dianteira? isso iria aumentar a tend?ncia da frente passarinhar em velocidades mais altas.
vw bx é muito bom pra acelerar rapido, mas pra virar final (250km/h reais pra cima)…tem q ter coraaagem e sangue frio pra ver os limpadores de parabrisa ficando em po e saindo do vidro do lado do motorista, sentir um arzinho entrando por cima das portas, ver o capo ficando estufado e tal
[snapback]389008[/snapback]
dizem que é bom em curvas, mas não vamos avacalhar hehe
sua saveiro também é da linha bx, dai eu acho que o pric?pio dos carros são o esmo com alterações não muito grandes…certo?
isso que você falou acontece também com os que vieram depois do bx?
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ow que chapa é essa, tem foto ae???
dizem que é bom em curvas, mas não vamos avacalhar hehe
sua saveiro também é da linha bx, dai eu acho que o pric?pio dos carros são o esmo com alterações não muito grandes…certo?
isso que você falou acontece também com os que vieram depois do bx?
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não é chapa, mas sim a capa plastica do parachoque traseiro, q parece um paraquedas visto por baixo.
nos bx a coisa é pior do q nos bolinha. andei a 250 km/h (248 km/h exatos) a pouco tempo num bolinha o carro ia na boa sem balançar nada.