Cabeçote de fluxo cruzado 8v

[Lee]

meu preparador tbm falou a mesma coisa, que um side flow trabalhado gera mais cfm que o cross flow, sem contar na mão na roda né, pq não precisa adaptar nada e nem cortar o capo, ou fazer bolha.

eu andei numa marajá de um amigo, aspro ap 1.9 com o cabeçote fluxo cruzado preparado, é forte, mas não deve em nada a um ap com o cabeçote normal preparado.

se for pra mexer já iria pra 1v ou 20v, esse mesmo amigo tá montando agora um ap1.9 20v, semana q vem iremos só girar o motor pra ver a pressão de óleo, se bater e ficar igual, vai dar a partida

eu tbm, meu projeto final é um ap 1.9 u 2.0 16v forjado com uma cavaleria estupida de nitro rsrsrs. um dia chego lá…

[marcioap]

sobre o lance da pressurização para min vai ficar mais curto si for montar o fluxo cruzado, pois vou usar intercooler na grade e a entrada vai ficar no lado da turba e a saida perto do radiador, ai ficaria mais curto, lembrando que o coletor que penso en usar caso chegue a fazer isso vai ser o que vê na revista, apenas os 4 canos saindo do cabeçote e se unindo a uns 15cm do cabeçote e a borboleta fica apontando para a frete do carro, o que ficaria mais perto ainda do ic.

pensei en montar ele apenas pelo fato de ter encontrado un cabeçote desses aki bem baratinho, mais ja tá decistindo, si for fazer troca de cabeçote acho q vou direto para un 16v ja que 20v é un pouco mais $$$ rsrs