Dicontol
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show demais mesmo….tava na aficina do alisson (o mesmo cara provavelmente heheh) antes do ano novo.......cara...o ibiza tava ficando muuuito fera o corsa do surf ta show como sempre ... estápido demais para o dia-a-dia...
a pick-up do lipe parece que fica pronta daqui a um tempinho...pro proximo vento
o pai tem uma subaru...tava la babando no carro do andré (irmão do rene) euheauhea
o aparelho é pro mesmo....legal é que o cara que desenvolvel e tal ta ali ajustando com vc uma coisa muito boca a boca mesmo
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são eles mesmos
putz, o carro do andre é sem noção aguarde pra ver o do rene…
o ville tb é super gente fina e o bom é isso mesmo, ele ali junto no acerto.
se desse, usaria a injeção dele no meu projeto novo do aspro.
parece q eles vão montar um passat tb pra arrancada e eu dei uma mão pra eles na parte de suspensão e tal, e se eles forem pra injeção vou ter q ficar grudado lá
abraço.
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por falar em als e subaru…
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caraio… ou?a o barulho... pqp deve ser fortinho ...
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de acordo com descrição do produto, e, concordando com vossos comentários, eu diria que esse equipamento é foda pra caralho
eu pensei em desenvolver algo assim, como projeto final do meu curso, e até para uso… mas, abortei pela complexidade em desenvolver no pouco espaço de tempo que tenho para isso.
comentário final: muito bom mesmo o produto.
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eu cheguei a andar em um astra com esta inje?ao, o carro rodava liso com 4 bicos de 160lbs e só eles ….
da pra fazer um acerto bem legal nela ...
esse carro que foi tirada essa foto ai de cima merece elogios a parte ...
http://www.dragsterbrasil.com/bau/projetos…ubarugstage.htm
da até orgulho de ver uma coisa dessas se preparando pra arrancada
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eu cheguei a andar em um astra com esta inje?ao, o carro rodava liso com 4 bicos de 160lbs e só eles ….
da pra fazer um acerto bem legal nela ...
esse carro que foi tirada essa foto ai de cima merece elogios a parte ...
http://www.dragsterbrasil.com/bau/projetos…ubarugstage.htm
da até orgulho de ver uma coisa dessas se preparando pra arrancada
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orgulho é saber q vou ver esse mêssil ao vivo daki poucos dias.
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mas quanto sai uma brincadeira dessas?
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eles estao na ativa e tem altos produtinhos legais ..
usamos por aki uns controladores de suplementar dele que tambem sao bonzinhos
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ai que tá, bem qu epoderiam atualizar o site, colocar mais infos, novos produtos, se tiver, etc…
fica parecendo que é uma panelinha hehehhe, so quem é da redondeza que conhece e mesmo assim é um clube fechado rsrs, pq nao divulga ou são muito seletivos
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nossa, depois desse tópico descobri como eu evolui em 2 anos….eehehehhe
olhe eu postando ali atras me enterrem ehehe
a dicontrol realmente é show de bola
o preão dela é bem atraente para um stand alone sequencial (derivado de uma injeção original, permitindo ser sequencial).
estive muito em duvida entre usar ela ou outra coisa, mas preferi partir agora para um stand alone que o meu preparador entenda.
pretendo experimenta-la no futuro
ps: andei em um subaru como o meu com essa injeção e als esse fds e estava comentando sobre a injeção tbm. coincid?ncia
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injecao sequencial em termos de ptencia nao muda nada ….
vc ganha um pouco de consumo e emissoes, mas de resto...
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ateh ganha em termos de dead time de bico … nao???
o que entendi do comentario do cido eh que ele acha uma boa opoao para carros de rua ...
orra cido uauhauhauhauha da pra ver ali atraz o quanto vc era foda em termos de saber de prepara?ao ein auhauhauhauhauha
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injecao sequencial em termos de ptencia nao muda nada ….
vc ganha um pouco de consumo e emissoes, mas de resto...
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eu não sei o que é significaivo para voce porem te falo no minimo tenho visto mais de 7% , com injetores squared chega proximo a 20%, pra mim é significativo.
ateh ganha em termos de dead time de bico … nao???
o que entendi do comentario do cido eh que ele acha uma boa opoao para carros de rua ...
orra cido uauhauhauhauha da pra ver ali atraz o quanto vc era foda em termos de saber de prepara?ao ein auhauhauhauhauha
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dead time é imutavel independente de marca ou tipo de injeção, é caracterisitica do injetor não do sistema de injeção
ja usei a dicontrol , é um sistema pb de projeto dya americano a muito tempo no mercado, mais de 10 anos , só que la fora é bem mais em conta, aqui é um absurdo o valor cobrado, la fora custa 480 usd …
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eu não sei o que é significaivo para voce porem te falo no minimo tenho visto mais de 7% , com injetores squared chega proximo a 20%, pra mim é significativo.
dead time é imutavel independente de marca ou tipo de injeção, é caracterisitica do injetor não do sistema de injeção
ja usei a dicontrol , é um sistema pb de projeto dya americano a muito tempo no mercado, mais de 10 anos , só que la fora é bem mais em conta, aqui é um absurdo o valor cobrado, la fora custa 480 usd …
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o que é injetores squared ??????
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eu não sei o que é significaivo para voce porem te falo no minimo tenho visto mais de 7% , com injetores squared chega proximo a 20%, pra mim é significativo.
tem algum dado concreto em relação a isso??
ja usei a dicontrol , é um sistema pb de projeto dya americano a muito tempo no mercado, mais de 10 anos , só que la fora é bem mais em conta, aqui é um absurdo o valor cobrado, la fora custa 480 usd …
tem algum link disso ae?
essa dicontrol é baseada na 1avb (l? nos usa tem essas injeções?), tanto é que é preciso um modulo 1avb junto pra ela poder funcionar….......
e naum é pb, ela trabalha direto no firmware do modulo, e naum alterando sinal de sensor...............
e lá vamos nés.....l? vamos nés........l? vamos nés................huahuhauhuah
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dando um up, o site lá continua ativo e a galera da dicontrol é muito prestativa. mandei email perguntando do controlador de nitro deles, e eles me responderam que é especifico pro kit nos, então eu terei q medir a amperagem do kit zex pra ver se bate, preço, r$630, comparado a um da nos tá mais da metade do preço. e a galera so falou bem deles, então o trem deve ser de primeira tb.