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Me ajuda ka

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    felipe aspro
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    #1

    boa tarde ka vi q vc tem um programa pra calcular o cambio gostaria q vc me explica se melhor, para eu fazer o meu de acordo . claro se isso nao tomar muito seu tempo agradeão desde já

    felipe aspro

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      Visitante
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      #2

      como eu te disse felipe, voce precisa antes de mais nada, definir qual o uso q vai fazer do carro, se é pra arrancada de 200 ou 400 metros, se é pra uso normal em rua, se é pra estrada, quanto pretende atingir de km/h por marcha, se seu motor é de torque ou de giro, se tem pega forte em baixa, se o carro é leve/pesado e tal.

      me responda essas perguntas, ai vamos começar a montar um cambio pro seu carro.

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        felipe aspro
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        #3

        ok obrigado meu carro é um santana quadrado 2.0 comando 294 embreagem de ceramica de 4 pastilha de 1200lbs ainda rodo com uma 2e mas minha inten?ao é uma 40 deitada ou duas ou uma 45 detada mes q vem vou pegar uma cabeçote paula faria. minha inten?ao é ainda brincar com os amigos saimos emparelhados mas caimos na pista entao é um carro misto ainda mas gostaria de participar em arrancadas tambem . e algumas vezes uso para andar na cidade e pista para viajar mas o consumo nao me atrapalha se presizar de mais detalhes te respondo

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          felipe aspro
          escreveu em última edição por
          #4

          vc tem algum programa para calcular isto???

          se tiver pode passar??? ai vejo com meu preparador todos os outros detalhes

          1 Resposta Última resposta
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            felipe aspro
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            #5

            meu mail melanciasilvestre@yahoo.com.br

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              #6

              aspirado

              carro pesado

              comando alto

              motor q não gosta mto de girar

              uso misto (rua/estrada). não da pra fzr um cambio q atenda arrancada, consumo, rua e estada. isso é impossivel. alguma coisa vai ser prejudicada. vc tem q escolher com mais precisão.

              não te aconselho nada mais longo q um simples cambio pv. não precisa mandar fzr cambio especial. tem gente que coloca diferencial de gol 1.0 no pv e assim encurta bem as marchas, mas o carro não deve chegar a 200 km/h de final.

              como eu disse, vc tem q decidir qual o uso do carro, pelo q vc disse, tem q ser um cambio o melhor pra tudo ao mesmo tempo , e isso não existe.

              1 Resposta Última resposta
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                Visitante
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                #7

                ah, o programa q eu uso foi comprado na ancona e tem proteção anti c?pia. no hot topics tem um outro programa q tb funciona bem.

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  daniel
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  ah, o programa q eu uso foi comprado na ancona e tem proteção anti c?pia. no hot topics tem um outro programa q tb funciona bem.

                  [snapback]403095[/snapback]

                  ka então para cidade mesmo e arrancada 200m 400m seria o pv com um mesclado do 1.0 ?

                  1 Resposta Última resposta
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                    *Felipe*
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                    #9

                    daniel…

                    pra estrada/arrancada, fica bacana sim... só lembrar que ele vai ser curtinho, então esquece final alta...

                    1 Resposta Última resposta
                    • O Offline
                      O Offline
                      overspeed
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      um troão mais misto que permite brincar bem de sa?da (bem curtinho) e andar de estrada sem amarrar seria montar um ps com diferencial 4,77 de gol 1.0

                      a quinta fica perto de um pv (seria equivalente a 0,78 de quinta) e as 2 primeiras marchas ficam bem curtas pra tirar o carro do ch?o… fica um buraquinho de terceira, mas acredito que não cause problemas, de quarta deve ficar legal, e de quinta num tem jeito vai ter buraco porque é muito distante da quarta...mas acho que vai encher bem.

                      carro aspro tem um dificuldade miuto grande em se escalonar o cambio sem saber exatamente:

                      potência máxima e que giro ocorre

                      torque máximo e que giro ocorre

                      qual o rpm máximo que vc pode usar.

                      já turbo empurra bem quase qualquer relação de marchas seja longa ou curta

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
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                        felipe aspro
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        muito caro este programa??

                        1 Resposta Última resposta
                        • * Offline
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                          *Felipe*
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          se ainda achar pra vender, menos de 100 reais…

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
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                            Fiasa Power
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            sugiro marchas iniciais curtas e uma final um pouco mais alongada para superar os 200/hora …

                            abraços ...

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
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                              Fabio Lima
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              um troão mais misto que permite brincar bem de sa?da (bem curtinho) e andar de estrada sem amarrar seria montar um ps com diferencial 4,77 de gol 1.0

                              a quinta fica perto de um pv (seria equivalente a 0,78 de quinta) e as 2 primeiras marchas ficam bem curtas pra tirar o carro do ch?o… fica um buraquinho de terceira, mas acredito que não cause problemas, de quarta deve ficar legal, e de quinta num tem jeito vai ter buraco porque é muito distante da quarta...mas acho que vai encher bem.

                              carro aspro tem um dificuldade miuto grande em se escalonar o cambio sem saber exatamente:

                              potência máxima e que giro ocorre

                              torque máximo e que giro ocorre

                              qual o rpm máximo que vc pode usar.

                              já turbo empurra bem quase qualquer relação de marchas seja longa ou curta

                              [snapback]403392[/snapback]

                              gostei dessa hem…

                              1 Resposta Última resposta
                              • C Offline
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                                CrisGTS
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                na minha opinião o melhor câmbio para aspro de rua ap é o pv. mais longo, não vai ter um arranque legal. mais curto fica ruim de pista.

                                1 Resposta Última resposta
                                • J Offline
                                  J Offline
                                  juliano lima
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  no meu caso uso a pvb com terceira e quarta de gol 1000 16v

                                  3?1,37 e 4? 1,03 e quinta original pvb 0,80, quero colocar na quinta 0,83

                                  o carro ficou bem mais agil, com o comando 304? ficou mais fácil de se andar em giros baixos, transito antes tinha que ficar botando sempre uma pra baixo para se andar no anda para aqui do rio

                                  com essa relação ficou mais rápido se atingir os 200 km/h, mas tb fica bem restrito a velocidade final de quarta a 7000 ficou a 180 km/h, muito gostoso e de quinta a 6000 198 km/h, quero chegar a 6500 de quinta 215 km/h, mas sempre tem um pardal ou carro que atrapalha

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • B Offline
                                    B Offline
                                    brunin
                                    escreveu em última edição por
                                    #17

                                    se alguem pudesse explicar como faão esses calculos, quando tiver tempo bolo um programinha legal….

                                    []?s

                                    1 Resposta Última resposta

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