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Troca de kit (turbina e coletor)

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Flavio Cruz
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    #5

    compra em lojas de borracha, e mangueiras mesmo. use mangueiras especificas pra oleo.

    ou um aerokip de 40cm :p

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      Milho
      escreveu em última edição por
      #6

      aee galera, consegui tirar a saida do escape por baixo do carro, demorou coisa de 40 minutos, maior contorcionismo mais consegui…

      hoje ja lixei as juntas velhas, coloquei os prisioneiros novos, juntas e botei o coletor no lguar, agora me falaram que nao pode dar muita forca na hora de apertar o coletor, senao ele quebra, eh verdade??

      amanha se tudo der certo ja coloco a alivio, a turbina e a nova saida de escape...

      haja paciencia viu...

      vou tirar umas fotos amanha

      abraco

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        Visitante
        escreveu em última edição por
        #7

        cuidado mesmo com o aperto do coletor de escape, se forçar muito vc danifica as juntas. muita gente prefere usar junta rigida ou uma cola especial pra essa aplicação.

        1 Resposta Última resposta
        • * Offline
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          ***Finado***
          escreveu em última edição por
          #8

          cuidado mesmo com o aperto do coletor de escape, se forçar muito vc danifica as juntas. muita gente prefere usar junta rigida ou uma cola especial pra essa aplicação.

          [snapback]408555[/snapback]

          minha junta de coletor de escapamento é de aão … é baratinha ...

          ? de aão por fora e papelão por dentro :ohoh:

          nunca tive dor de cabeça ...

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
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            Milho
            escreveu em última edição por
            #9

            minha junta eh assim tbm, aão por fora e papel por dentro…

            bom, hoje apos botar o escape no lguar eu percebi que ele passa mto perto do fio do motor de arranque e do mangueira de agua do aquecido do coletor, vou ter que tirar td amanha e cobrir com fita termica...

            ja montei o coletor de adm e ainda hoje eu compro o kit reparo do carburador...

            se td der certo amanha ja ta na rua...

            flw

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Milho
              escreveu em última edição por
              #10

              aee galera, carro ficou pronto hoje a noite… ficou mt legal, sem escape por enquanto :0)

              a unica coisa eh que o carro ta sem acerto algum, eu tirei todo o parafuso da alivio, nem pressuriza quase nada....da umas pipocadas em alta :0(

              boom, andando na boa ele ta normal... esquisitooo...

              depois do ano novo vou ver se consigo acertar....

              t+

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              • P Offline
                P Offline
                PrEsA
                escreveu em última edição por
                #11

                news?

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                • M Offline
                  M Offline
                  Milho
                  escreveu em última edição por
                  #12

                  news?

                  [snapback]419422[/snapback]

                  aee .. ta montadinho ja…

                  gostei de como ficou a pegada da turbina, ela comeca a encher 0,2 0,3 bem cedo mas ela soh pega msm la pelos 4,500 e ai empurra bastante... porem, o carro ta sem acerto ainda...

                  pra galera de 1.6 que quer uma turbina q empurre legal em alta, ta ai minha dica

                  .50 com rotor apl 525 e quente .48 mono...se achar que ficou mto alta ainda tem a opcao da 48 pulsativa...

                  eu to usando coletor pro farol spa...

                  :( :) :) :cry:

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
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                    Flavio Cruz
                    escreveu em última edição por
                    #13

                    aee .. ta montadinho ja…

                    gostei de como ficou a pegada da turbina, ela comeca a encher 0,2 0,3 bem cedo mas ela soh pega msm la pelos 4,500 e ai empurra bastante... porem, o carro ta sem acerto ainda...

                    caralho.. 4.5???

                    a minha eh .50/.58bi :)

                    a sorte eh que ta sem acerto ainda.. essa pegada tem que melhorar meu…

                    senao eu me fodi :(

                    1 Resposta Última resposta
                    • Z Offline
                      Z Offline
                      ZOEGA
                      escreveu em última edição por
                      #14

                      eu tenho uma mp .50.48 mono (t3: 49,5 /to4e: 46,0) e a pegada forte memo, vem lá pelos 4k rpm…

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Milho
                        escreveu em última edição por
                        #15

                        então, meu carro ta bem gordo, ele vem falhando e soh limpa com 4,500

                        depois que acertar eu acho que vai melhorar bastante…

                        mas mesmo sem acerto em alta ta empurrando bonito... vish se vc bobear ele passa de 7 pau facil... mas eu tenho dá de fritar assim hehehe...

                        falando nisso alguem me recomenda uma giclagem legal pra andar com 1,0~1,2 kg??

                        ta vindo 0,8~0,9 agora...

                        1 Resposta Última resposta
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