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Mistura de peças no ap.

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    M Offline
    mephisto
    escreveu em última edição por
    #21

    com pistões 84mm as paredes do bloco ficam finas demais pra turbo . em aspro nego usa até pistão de monza 86 mm  mas no turbo vai ficar fragil demais.

    [snapback]409949[/snapback]

    84 pra bloco de golf fica tranquilo pra turbo

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    • E Offline
      E Offline
      edsonmassao
      escreveu em última edição por
      #22

      na verdade todo motor ap tem molas duplas, assim como os fiat, a diferença é q a pressão das molas do fiat são maiores. então, usa-se as internas do fiat com as externas originais vw pra se ter um aumento de pressão suficiente pra uso normal.

      o único senão é q elas suportam até 11,3 de levante se não me engano, antes de fechar elos.

      mas valem muito a pena pra quem quer gastar pouco, já q um jogo desses na concession?ria não chega a r$ 15.

      abraço.

      [snapback]409892[/snapback]

      são molas de cabeçote de qualquer fiat ou de algum motor específico?

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        GusWRC
        escreveu em última edição por
        #23

        são molas de cabeçote de qualquer fiat ou de algum motor específico?

        [snapback]409992[/snapback]

        qualquer fiat. todas são iguais.

        1 Resposta Última resposta
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