Bielas vw
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desde q eu acompanho eram todos ap.
com certeza beeem antigamente os md corriam, mas isso foi antes de lançarem os ap.
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ka …. essas de numeração 105 devem ser o q é quase = a forjadas ?
tem a mesma ou maior resistencia das de kd ?
tens idéia do preão ?
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essas q citei são de kombi.
de ap normal nunca vi né. maior q 76.
kombi né 85 ja são muito fortes, ja vi bloco (mancal) ceder, mas as bielas se mantiveram int?ctas.
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as do mercado livre por 75 miau sao usadas hein?
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i got it
tens idéia do preão das de kd 85 e aonde comprar ?
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e tem outra loja, me fugiu o nome, ai de sp mesmo, que vende o kit, biela de kombi + pistão forjado, prontinho pra colocar no motor.
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parabéns.
hehehe, huuuuuuuum na sua assinatura diz q é ap 1.8mi, huuuuuuuum que ano é seu carro?
será que o meu tbm virá com né76??? ser?… gol 97/97
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o meu é 1.8 mi, 97/97 gasolina
só não consegui ver se tinha os esguichos de óleo em baixo do pistão
tava com roupa de trampo e nao deu pra deitar la debaixo -
fui trocar meu carter hoje, quando…..
surpresa bielas né 76 na parati
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taca pressao agora
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o meu é 1.8 mi, 97/97 gasolina
só não consegui ver se tinha os esguichos de óleo em baixo do pistão
tava com roupa de trampo e nao deu pra deitar la debaixo [snapback]425939[/snapback]
huhuuuuuuuuuuu, quem sabe o meu tbm não seja rsrsrs, mesmo ano e modelo
mas o ap 1.8mi tbm vem com o tal esguicho de óleo que vem nos ap 2.0???
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taca pressao agora
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aauhahuuhauhahuauhahu
se eu te falar que foi a primeira coisa que eu pensei vc acredita???
mais acho que não vou fazer isso por causa do câmbio e dos pistoes.. queria por pelo menos 1.2, 1.3….
co?a o dedo toda vez que olho pra valvula de al?vio
huhuuuuuuuuuuu, quem sabe o meu tbm não seja rsrsrs, mesmo ano e modelo
mas o ap 1.8mi tbm vem com o tal esguicho de óleo que vem nos ap 2.0???
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tomara que seja tb, qdo comentaram nos tópicos esses dias, falaram que poderia ter nos ap 1.8 97, 98….
eu acendi 3 vela vermeia pra são crispin.. ai fui ver e era ahuauhauhuhahuauha
quanto aos esguichos, eu não sei, meu bloco começa com udd o número, falaram que esses novos, com 3 letras tinham.. mais não deu pra ver
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aauhahuuhauhahuauhahu
se eu te falar que foi a primeira coisa que eu pensei vc acredita???
mais acho que não vou fazer isso por causa do câmbio e dos pistoes.. queria por pelo menos 1.2, 1.3….
co?a o dedo toda vez que olho pra valvula de al?vio
tomara que seja tb, qdo comentaram nos tópicos esses dias, falaram que poderia ter nos ap 1.8 97, 98....
eu acendi 3 vela vermeia pra são crispin.. ai fui ver e era ahuauhauhuhahuauha
quanto aos esguichos, eu não sei, meu bloco começa com udd o número, falaram que esses novos, com 3 letras tinham.. mais não deu pra ver
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opa, ent?p tbm vou acender 3 velas rsrsrs.
quando for abrir o meu eu olho esse esguicho e verei o codigo tbm, mas creio q tbm seja udd
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sim, 85 ja ta bem seguro. la no crestana eles tem numeração bem alta, na faixa de 105.
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blz então, agora vou juntar uma graninha e ligar pra crestana pra comprar, vou pedir as 85 mesmo. sou meio crica e tenho medo de pegar as 105 e não serem tão fortes. vc ja viu algum motor montado com as 105????
e as 76 de ap quanto será q aguenta???
alguem ai sabe o codigo algo assim pelo qual a iapel reconhece aqueles pistão que a folego vendia naquele kit de pistão e biela q não precisa rebaixar o bloco???
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blz então, agora vou juntar uma graninha e ligar pra crestana pra comprar, vou pedir as 85 mesmo. sou meio crica e tenho medo de pegar as 105 e não serem tão fortes. vc ja viu algum motor montado com as 105????
e as 76 de ap quanto será q aguenta???
alguem ai sabe o codigo algo assim pelo qual a iapel reconhece aqueles pistão que a folego vendia naquele kit de pistão e biela q não precisa rebaixar o bloco???
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naum marcio, qto mais alta a numeração, melhor pra vc. os caras la não são muito de papo, mas tente pedir pra abrirem umas duas caixas e ver qual tem numeração mais alta.
sim, ja vi motor montado com 105, 2 até agora. e tb um com numeração mais alta ainda, com um raro jogo de uma serei feita p/ um protótipo de kombi turbo-diesel.
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naum marcio, qto mais alta a numeração, melhor pra vc. os caras la não são muito de papo, mas tente pedir pra abrirem umas duas caixas e ver qual tem numeração mais alta.
sim, ja vi motor montado com 105, 2 até agora. e tb um com numeração mais alta ainda, com um raro jogo de uma serei feita p/ um protótipo de kombi turbo-diesel.
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vlw ka
vou ligar pra ele pelo jeito vai ser foda, pois como soy do py é complicado negociar com certas lojas
mais vou tentar si não conseguir, procuro alguem que mora perto da crestana e peão pra comprar pra min
vlw mesmo
alguem ai sabe sobre os pistão iapel?? aqueles que se usa pra montar motor com biela de kd sem ter q rebaixar o bloco..
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a r/l fica meio comprometida pelo uso de bielas menores e pistoes com pino mais embaixo para compensar né???
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sera q esse lance de numeração não é lenda não em???
não faz sentido motores novos virem com todo tipo de numeração nas bielas… sei lá, confio mesmo nas de kd e nas forjadas.
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a r/l fica meio comprometida pelo uso de bielas menores e pistoes com pino mais embaixo para compensar né???
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a r/l na teoria sim, fica mais alta, porem na prática não é nada do que as pessoas falam. na real, o aumento na resultante da conta não prejudica tanto como o que as pessoas falam. pior q as tais pessoas que falam tão mal nunca sequer tiveram contato com um motor bem montado usando essas bielas.
sera q esse lance de numeração não é lenda não em???
não faz sentido motores novos virem com todo tipo de numeração nas bielas… sei lá, confio mesmo nas de kd e nas forjadas.
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anderson, faz uma busca no sistema e veja meus comentários inclu?ndo fatos e palavras de preparadores de ponta sobre esse esquema da numeração.
qto a kd e forjadas, sim, são muito mais fortes que as 76. o esquema é o seguinte: se tiver na mão só as bielas originais de 144 mm, escolha sempre as de numeração mais alta. não são indestrut?veis, mas são as mais fortinhas da espocie .