Corsa 2.0 16v turbo
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ola amigo, o cambio que estou usando e uma caixa f18 toda escalonada. a valvula de alivio e uma trust que veio do japao pra mim, presente dos amigos que estao lá….
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parabens cara muito show o projeto
duas perguntas
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que cambio vai usar?
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da onde é essa valvula e o preço?
abraços e parabens novamente.
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muito obrigado amigo, tento sempre trabalhar da melhor maneira possivel, e sempre com honestidade sem ter que lezar ninguem…
obrigado
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trojillo, meus sinceros parabens, vc sim, tem capacidade de montar um canhao desses sem trpa?as, falcatruas, estelionatagens
fotos muito boas, trabalho excepcional, td muito limpo, muito bem montado
estou aguardando, assim como todos, ver essa cadeirinha elétrica acelerando forte
mais uma vez, meus parabéns, é de trabalhos como o seu que precisamos ter aqui, pois não deixamos nada a desejar aos gringos, dá até gosto de ver
abraços
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fala trojillo, cara, não tenho como dizer algo a respeito do teu corsa, seguia alem do teu carro, o carro do outro usuario que tambem achava que ficaria
mais depois do ocorrido…bem, deixamos de lado os problemas, teu carro ta ficando um lixo, porque dizer que ta ficando show todos já disseram
to brincando, um projeto show de bola, isso da orgulho pra nos, brasileiros, um projeto bonito desses, bem caprixado é dificil de se encontrar por aqui 
agora vem a duvida.... aquelas bombas não vão ficar vulneraveis ali não ???? sei lá, passiveis de bater em alguma ondulação do asfalto ou pedra, ou ate mesmo quebra-molas... não daria pra coloca-las no interior do carro ???? perderia um pouco de espaço, mais ganharia em segurança.
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bom desse cara n tem nem oq falar. se vocês vissem os outros carros que esse tal de thiago ai monta
vcs iam ficar bestasabraços
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?????… tamos aí na luta tb
c20xe forjadão com tudo q tem direito já tá no lugar
só vão ficar faltando, agora, os comandos importados. comprei da v/max mas só chegaram agora, e nisso eu já tinha regulado os tuchos pros comandos originais... então primeiro vamos rodar de comandos originais e depois colocamos os importadinhos pra ver a diferença.
de resto, de nacional só tem as bielas power lixo tech, que foram devidamente aprimoradas , para não dizer consertadas , e agora estão razoáveis.
até o fim de marão acho q o bicho dá partida
suspensão pronta, freios prontos... falta pouco
http://eshare.hpphoto.com/filmstriphome.as…e2e8f1a0&sku=hp
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?????… tamos aí na luta tb
c20xe forjadão com tudo q tem direito já tá no lugar
só vão ficar faltando, agora, os comandos importados. comprei da v/max mas só chegaram agora, e nisso eu já tinha regulado os tuchos pros comandos originais... então primeiro vamos rodar de comandos originais e depois colocamos os importadinhos pra ver a diferença.
de resto, de nacional só tem as bielas power lixo tech, que foram devidamente aprimoradas , para não dizer consertadas , e agora estão razoáveis.
até o fim de marão acho q o bicho dá partida
suspensão pronta, freios prontos... falta pouco
http://eshare.hpphoto.com/filmstriphome.as…e2e8f1a0&sku=hp
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diga mais sobre sua criança qual a turbina..gerenciador… mais detalhes please
abraco.
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diga mais sobre sua criança qual a turbina..gerenciador… mais detalhes please
abraco.
[snapback]447431[/snapback]
queee gerenciador o que
motor c20xe
caixa f?? (original do calibra), com blocante.
pistoes wiseco
bielas powertech
junta de aão inox
bronzinas federal mogul
parafusos arp de mancal, cabeçote e bielas.
cabeçote trabalhado / fluxado
sedes (ainda) em aío. futuramente cube.
vólvulas de crmo com capa de aão inox (argentinas)
tuchos, molas de pratos de mola pipercams/uk
comandos (ainda) originais, logo logo ponho os v/max que ja tao na mao.
injeção electromotive tec?
bomba aeromotive 1102 (2000hp)
dosador aeromotive
embreagem ceramica
suspensão completa do vectra cd, incluindo freios. (na frente)
atrás, freios do vectra cd, eixo original do corsa.
rodas binno b1040 (5x110)
pneus yokohama 215/40zr17 a539
sonda wide band innovate lc-1
bicos ford motorsport 160lbs/h
tanque com catch
intercooler enorme
tudo aliviado e balanceado
tá quase pronto
. só falta fazer intercooler, fazer radiador de água, fazer coletor de escape, fazer coletor de admissao e fazer escape. ah, e parte elétrica.não tem nada de fruning. não tem nem som (nada, nem auto falantes nem nada). é só pra tocar o terror mesmo.
sim, é pra rua.
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queee gerenciador o que
motor c20xe
caixa f?? (original do calibra), com blocante.
pistoes wiseco
bielas powertech
junta de aão inox
bronzinas federal mogul
parafusos arp de mancal, cabeçote e bielas.
cabeçote trabalhado / fluxado
sedes (ainda) em aío. futuramente cube.
vólvulas de crmo com capa de aão inox (argentinas)
tuchos, molas de pratos de mola pipercams/uk
comandos (ainda) originais, logo logo ponho os v/max que ja tao na mao.
injeção electromotive tec?
bomba aeromotive 1102 (2000hp)
dosador aeromotive
embreagem ceramica
suspensão completa do vectra cd, incluindo freios. (na frente)
atrás, freios do vectra cd, eixo original do corsa.
rodas binno b1040 (5x110)
pneus yokohama 215/40zr17 a539
sonda wide band innovate lc-1
bicos ford motorsport 160lbs/h
tanque com catch
intercooler enorme
tudo aliviado e balanceado
tá quase pronto
. só falta fazer intercooler, fazer radiador de água, fazer coletor de escape, fazer coletor de admissao e fazer escape. ah, e parte elétrica.não tem nada de fruning. não tem nem som (nada, nem auto falantes nem nada). é só pra tocar o terror mesmo.
sim, é pra rua.
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hehe esqueci do mais importante
turbina, por enquanto, biagio .70 com refluxo rotor 60mm. num futuro próximo uma gt35/40r.
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ola amigo, os brembos estao a caminho estao vindo diretos do jp
agora sobre o blocante nao irei usar ainda….[] s valeu
? muito prazerozo ver as fotos de um ecotec preparado no brasil
e os brembo brakesó ainda está onos planos?
você vai colocar algum blocante?
parabéns
estamos no aguardo do video
abraços
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hahahah muito legal mesmo que bom que esta saindo novos projetos dos ecotec e os famosos c20xe….
boa sorte no projeto sergio se precisar de algo tamos ae na area
[] s
queee gerenciador o que
motor c20xe
caixa f?? (original do calibra), com blocante.
pistoes wiseco
bielas powertech
junta de aão inox
bronzinas federal mogul
parafusos arp de mancal, cabeçote e bielas.
cabeçote trabalhado / fluxado
sedes (ainda) em aío. futuramente cube.
vólvulas de crmo com capa de aão inox (argentinas)
tuchos, molas de pratos de mola pipercams/uk
comandos (ainda) originais, logo logo ponho os v/max que ja tao na mao.
injeção electromotive tec?
bomba aeromotive 1102 (2000hp)
dosador aeromotive
embreagem ceramica
suspensão completa do vectra cd, incluindo freios. (na frente)
atrás, freios do vectra cd, eixo original do corsa.
rodas binno b1040 (5x110)
pneus yokohama 215/40zr17 a539
sonda wide band innovate lc-1
bicos ford motorsport 160lbs/h
tanque com catch
intercooler enorme
tudo aliviado e balanceado
tá quase pronto
. só falta fazer intercooler, fazer radiador de água, fazer coletor de escape, fazer coletor de admissao e fazer escape. ah, e parte elétrica.não tem nada de fruning. não tem nem som (nada, nem auto falantes nem nada). é só pra tocar o terror mesmo.
sim, é pra rua.
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galera novas fotos
ja o booster eletronico da hks no lugar e ligado
a fiação esta sendo toda feita… até a fiação dos farois vao ser novas...
coletor plenum ja com os bicos e aerokips de combustivel
o interior do corsa todo desmontado refazendo tudo do zero….
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valeu pela ajuda trojillo
me conte uma coisa: vc teve que mudar alguma coisa em longarina por causa da posição do alternador? o que vc fez da suspensão pra compensar o peso do motor?
por enquanto vou usar a porcaria do coletor de admissao original, mas logo na sequencia vou fazer um. é que agora to com toda a pressa pra botar essa jaca pra funcionar o mais rapido possivel.
o interior foi o mais bacana hehehe.. ja assistiram monster garage ? sabe aquilo que fazem no primeiro dia de entrar dentro do carro e arrancar tudo que podem na base do po-de-cabra, foice, marreta etc? então, fiz mais ou menos isso hahaha. vou refazer toda a parte elétrica, de forma independente: um chicote pra elétrica normal, e outro só pra injeção. e chega de macarrão dentro do carro só vai ter o mínimo essencial.
boa sorte aí tb se vier a curitiba me ligue
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acompanho o preparados ja faz um bom tempo..mas so olhando e aprendendo…
mas agora tive que postar
parabens mesmo trojillo, não só pelo projeto muito bem feito, mas tabem pela oficina...estive ai em predente segunda, fazendo minha matricula na unesp e passei em frente a uma oficina com um nome bem familiar hehe, não deu pra parar e conhecer, mas por fora já deu pra perceber que é de muita responsa.
vcs tb mexem com motos?
abra
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tapete táning trojillo?
cara, brincadeira, te parabenizo pelo projeto, e também pela seriedade do mesmo.
tem tudo para ser um canh?o parabéns pela m?quina.
[] s
