Falhação qdo frio
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seu carro era original pra gasolina ne ??
pois bem
o meu tb…
carros a alcool, principalmente com bicos retrabalhados, precisam de ainda mais combustivel (bem pulverizado) quando frio... do que carros a gasolina...
fora isso, pode ser como vc disse, sujeira de novo nos bicos, ou o sensor de temperatura de agua ou ar alterados...
melhorou muito quando coloquei a ignicao cm e abri um tiquinho mais as velas...
mas piorou de novo quando tirei os bicos retrabalhados e recoloquei os originais... mesmo com a ignicao funcionando...
detalhe... 1 a 2 minutos esquentando ja acaba com a falhacao...
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meu carro ta com o mesmo problema, só q é movido a gasolina…...antes de sair tenho a esquentar o carro.....senão falha q é uma barbaridade.....mas no meu caso acho q e pelo aumento de alcool na gasolina e só uso aditivada...... [snapback]445239[/snapback]
ja tentou regular novamente a mistura de lenta glauco?
mioz?o: será q não sujou os bicos novamente?
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ja tentou regular novamente a mistura de lenta glauco?
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até mexi, mas como to achando q tem a ver também com os cabos de vela, q tão velhos, to esperando os novos chegarem, q comprei do wagner
, ai vou dar mais um grau na mistura….....
mas amanhã talvez de mais uma mexidinha no acerto......
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até mexi, mas como to achando q tem a ver também com os cabos de vela, q tão velhos, to esperando os novos chegarem, q comprei do wagner
, ai vou dar mais um grau na mistura….....mas amanhã talvez de mais uma mexidinha no acerto......
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abre um pouco o parafuso de mistura
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mioz?o: será q não sujou os bicos novamente?
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em menos de 1 mêsó
muito azar.. se bem que agora lembrando, qdo abasteci num posto diferente que começou essas merdas… mais já enchi o tanque vêrias vezes depois disso.
vou ver se levo os bicos denovo pra limpar
hoje voltando do trampo, o carro chegou até nos 100? e nada de parar a falhadeira... só dimiuiu, mais não parou. e eu esmerilhando.
tirei os cabos de vela, vou medir, limpar o copinho, rotor... vamos ver
morte aos adulteradores de combustivel
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talvez eu faça isso hj ainda…
. pq to muito feliz, comprei um rel. de turbo e um de combustivel....,[snapback]445557[/snapback]
mecheu la?
em menos de 1 mês?
muito azar.. se bem que agora lembrando, qdo abasteci num posto diferente que começou essas merdas… mais já enchi o tanque vêrias vezes depois disso.
vou ver se levo os bicos denovo pra limpar
hoje voltando do trampo, o carro chegou até nos 100? e nada de parar a falhadeira... só dimiuiu, mais não parou. e eu esmerilhando.
tirei os cabos de vela, vou medir, limpar o copinho, rotor... vamos ver
morte aos adulteradores de combustivel
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pois é, se o sintoma é exatamente igual ao de antes de limpar os bicos, vale a pena dar uma olhada ali novamente.
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tamos na torcida….
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vc acaba de me mandar ir lá
, vou lá jaja quando a mulher lavar a area…. ai já posto os resultados[snapback]445688[/snapback]
já dei uma mexida na mistura, mas o carro ta na frente de todos, mais 3..aio tem q tirar todos pra tirar o meu
, mas amanhã devo sair nele, ai vou com a chave e acerto melhor…..na rua 
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se ainda não resolver, tente aumentar 5 pontos no gigle de lenta.
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eu empolgo, não posso começar a mexer no carro
já tirei até a bomba dáagua que tava vazando, coxin dianteiro quebrado, para-choques pra facilitar tudo isso….
bom, as velas tão com boa apar?ncia.
medi os cabos de vela. estão com resist?ncia entre 5.3-5.4 kohms
o cabo que sai da bobina, 2 kohms
rotor do distribuidor, 1 kohm
dei uma boa limpada em tudo. vamos ver se melhora.
se não melhorar, semana que vem ranco os bicos denovo e mando limpar outra vez... fazer o q?
ab
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trocou o filtro de comb. quando mandou limpar os bicos?
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montei tudo ontem….
e a merda da falhação continua....
agora até quando tá quente.dei uma ouvida nos bicos, aparentemende eles estão todos pulsando pelo menos. falei com o mecânico, vou levar la amanhã pra limpo-los e medi-los denovo.
ele tinha falado que pode ser velas ou cabos. o que acham? meu cabos são originais ngk e não tem nem 1 ano. olhando, não vejo pulando corrente pra lugar nenhum, mais qdo tira ele da vela com o carro ligado (pra ver qual, ou se tem algum cilindro falhando) fica parecendo uma chuva de raios
(meu mecânico tomou um choque que ficou de cara ahahhahahahahahahahha)alguém tem alguma ideia do que eu olho primeiro? to no caminho certo? tá parecendo coisa eletrica ou ignição... sei la. cheguei a pensar até em alguma coisa de pistão
