Barulho no motor depois de puxada a 260
-
860 nao pode ser considerado falta ainda???
desculpa ka, mas fica o multi ali na frente, passou pra menos de 870 já fico na paranoia… coisa de qm nunca teve, mesmo qdo girava 7k no aspro...
[snapback]449944[/snapback]
eu tb tenho algo mostrando ta no vermeeeeelhooo mas sei q aquilo não ta marcando certo e simplesmente ignoro, passo a outra marcha e o motor puxa novamente, nada de cair a cara hehehe
no meu eu sei q ta com problemas, por isso q nem ligo.
-
pior eu que to sem sonda
o melhor é vir dando pau neur?tico, cara do carro não cai por nada, da? eu paro do nada, corro lá na frente, tiro as velas para olhar. o chato é que geralmente dá aquela queimada na mão.
leio a mistura real, e dá para ter uma idéia.
mas eu quando tava com sonda, ficava nessa neurose.
ca?a de 0,90 eu já abortava a missão.
-
acho q nao é ps não, pode ser o pg, mas é diferente dos gols
olha, se começou a bater um pouco a saia alem do q ja batia o pistao deu uma riscada, anel pode ter zuado…fica esperto
800 é pouco pra andar em alta...esquenta muito...tem q andar 920 diret
-
ou motor de barco né maur?cio
[snapback]450072[/snapback]
verdade, o meu não bate tanto assim, ate pq fiz um trabalho legal na lateral dos pistões reter mais oleo entre eles e o cilindro. proximo motor eu não penso duas vzs, é iapel na certa na epoca q comprei esses power tech nem sabia da folga deles.
-
anderson, tu mandou fazer a retifica na ata em botafogo? pois uma vez que fui dar um passe no meu volante motor tinha um jogo dos power tech
[snapback]450358[/snapback]
trabalho ao lado da ata, mas não gosto do servião deles atualmente. não foram os meu que vc viu por lá não. :-)
