Fazer ap1.9
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eu já penso diferente…
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essa questão de levar rala : a pessoa deve motar o carro pra si próprio, e não pros outros...ersse papo de ah, mas leva ralo de carro tal com xxxxx bar é papo de quem quer aparecer na rodinha, fazer um bonito pra galera e ficar conhecido na cidade, e não de quem gosta de carro preparado mesmo....quem gosta tá pouco se lixando se vai tomar ralo ou não....ali?s, nem perde tempo colocando do lado dessa galera q quer aparecer, os bbb da rua...se vc acha um erro ele montar um aspro pq um turbo dá ralo , é pq vc acha q todo mundo pensa igual a vc, qdo, graças a deus, isso não acontece...
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eu já iria com um pouco menos cilindrada, mas maior disposição pra girar mais alto...montaria um 1.95 com pistões de monza, bastante taxa, cabeçote no talo e nada de nitro....montar um carro seguindo a preparação da velha guarda, qdo carro turbo no brasil só porsche original ou caminhão scania e nitro ainda era coisa de p51 mustang da 2a guerra...e olha q nem fica tão gastão assim não, levando em consideração um carro turbo q a pessoa use de verdade e tenha mesma faixa de potência, não aquele tipo que pendura uma turbina só pra abrir o capo nos encontros de postinho...monta turbo com 0.3 bar pra não ter risco de quebrar e poder espirrar e outros retardados do g?nero
p.s.: fun, se quem monta chipfiltroescape é apzeiro, então vc é um deles, e o pior, frustrado, por ter montado sua super preparação fullpower num fiat
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pra que fazer carro se nao eh pra andar na frente?? pq investir tanta grana num carro q nao dah retorno na rua (ou pista)… nao adianta quarteto... concordo com vc q o carro tem q ser montado pra sih proprio, mas eh decepcionante montar um carro e continuar levando rala... sei mto bem disso... montei meu carro e achei q tava otimo, ateh o dia q eu tomei um rala na rua... fiquei mto puto da vida... esse tipo de coisa te faz pensar se valeu a pena ou nao gastar tanto dinheiro num carro q continua perdendo...
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gostei da sua receita... ap girador fica otimo mesmo... e cabeçote pra ap o mecanico dele sabe fazer bem... soh discordo do nitro... acho q ele nem precisaria de pistoes forjados pra isso... com uma preparacao aspirada bem feita e uns 60cv de nitro o carro dele jah ficaria um monstro, ainda mais pq eh levinho (mas pra isso tem q tirar aquela tonelada de som q ele tem no portamalas)... o miolo original aguenta sim. e se nao aguentar, sao as bielas que nao costumam suportar mto o nitro, e nao os pistoes... jah q o zorlac quer usar nitro, biela de kombi seria uma boa nesse caso...
p.s. chip+escape+filtro eh o basico de qualquer preparacao hj, seja aspirada ou turbo... como fazer um aspro com cabeçote monstro ou um turbo sem mexer nesses componentesó meu carro tem isso sim, mas nao tem só isso
mas mesmo se tivesse, jah daria uma diferença monstra (eu fiz o teste, e o marea eh realmente bem sensivel a chip)
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pra que fazer carro se nao eh pra andar na frente?? pq investir tanta grana num carro q nao dah retorno na rua (ou pista)… nao adianta quarteto... concordo com vc q o carro tem q ser montado pra sih proprio, mas eh decepcionante montar um carro e continuar levando rala... sei mto bem disso... montei meu carro e achei q tava otimo, ateh o dia q eu tomei um rala na rua... fiquei mto puto da vida... esse tipo de coisa te faz pensar se valeu a pena ou nao gastar tanto dinheiro num carro q continua perdendo...
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gostei da sua receita... ap girador fica otimo mesmo... e cabeçote pra ap o mecanico dele sabe fazer bem... soh discordo do nitro... acho q ele nem precisaria de pistoes forjados pra isso... com uma preparacao aspirada bem feita e uns 60cv de nitro o carro dele jah ficaria um monstro, ainda mais pq eh levinho (mas pra isso tem q tirar aquela tonelada de som q ele tem no portamalas)... o miolo original aguenta sim. e se nao aguentar, sao as bielas que nao costumam suportar mto o nitro, e nao os pistoes... jah q o zorlac quer usar nitro, biela de kombi seria uma boa nesse caso...
p.s. chip+escape+filtro eh o basico de qualquer preparacao hj, seja aspirada ou turbo... como fazer um aspro com cabeçote monstro ou um turbo sem mexer nesses componentesó meu carro tem isso sim, mas nao tem só isso
mas mesmo se tivesse, jah daria uma diferença monstra (eu fiz o teste, e o marea eh realmente bem sensivel a chip)
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cara, aprenda uma coisa: vc pode gastar a grana que for no seu motor, sempre vai vir um cara que tem um carro mais forte que o seu e te dar bucha
vc tem que fazer um carro forte, não um carro que ande mais do que os outros . e consequentemente vc vai dar bucha em carros fortes e tb vai tomar.
tem nego que vai gastar 5 conto no motor, andar de weber 44 e turbina grande, sem nada forjado e vai dar pau em nego que gastou 20 conto de motor, com his, injeção, etc…
foda, mas eh a realidade
antigamente tinha tanto passatinho podre andando forte aqui, que vc não dava 1 real, mas fazia o pico quando chegava
abraços e espero que naum tenha me entendido mal.
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- pra que fazer carro se nao eh pra andar na frente?? pq investir tanta grana num carro q nao dah retorno na rua (ou pista)… nao adianta quarteto... concordo com vc q o carro tem q ser montado pra sih proprio, mas eh decepcionante montar um carro e continuar levando rala... sei mto bem disso... montei meu carro e achei q tava otimo, ateh o dia q eu tomei um rala na rua... fiquei mto puto da vida... esse tipo de coisa te faz pensar se valeu a pena ou nao gastar tanto dinheiro num carro q continua perdendo...
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pra q fazer o carro se não é pra andar pra frente? muito simples, para o prazer pessoal do dono, só isso…vc chama de retorno o que? parar no postinho e vir um monte de nego falso q vc nunca viu na vida, te chamar pelo nome e pagar pau pro seu carro? me desculpe, mas quem pensa assim é big brother da rua , quer mais é ser reconhecido mesmo, quer mais é ser falado mesmo...
e mesmo depois de tomar um rala se vc pensa pq gastou tanto pra no final tomar rala , ou ficar investindo num carro q fica perdendo é pq vc quer seguir a modinha, não ter um carro preparado...
não adianta...por mais q vc gaste, sempre tem alguém mais rápido que vc...
mesmo eu tendo carro original me divirto muito sozinho, seja dando umas esticadas nas avenidas aqui, ou fazendo curvas mais animado, provocando escapadas de traseira e corrigindo, coisas do tipo...e se alguém chega do meu lado animadinho querendo correr eu tiro o po e deixo o cara ir...não ganho nada com isso e não curto ficar colocando do lado de qualquer boc? q acha q tá no nfsu2 e que vai alinhar com qualquer 1 no meio da rua...e vc acha q eu me importo do outro ter um carro q dá rala no meu? eu faão é rir....
ah sim, e geralmente esses boc?s só sabem trocar de marcha e pisar no acelerador....usar os freios e o volante mesmo (que é a diferença de alguém q gosta da modinha e de alguém q gosta de carros mesmo) esse povo não sabe...
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- gostei da sua receita… ap girador fica otimo mesmo... e cabeçote pra ap o mecanico dele sabe fazer bem... soh discordo do nitro... acho q ele nem precisaria de pistoes forjados pra isso… com uma preparacao aspirada bem feita e uns 60cv de nitro o carro dele jah ficaria um monstro, ainda mais pq eh levinho (mas pra isso tem q tirar aquela tonelada de som q ele tem no portamalas)... o miolo original aguenta sim. e se nao aguentar, sao as bielas que nao costumam suportar mto o nitro, e nao os pistoes... jah q o zorlac quer usar nitro, biela de kombi seria uma boa nesse caso...
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ah, já vendi o som, caixa com 2 subs de 12 + amp, vc acha que o dimdim dos forjados tá vindo de onde rsrsrs. perde aki e ganha ali, apareceu boa oferta, e eu ja queria vender mesmo, vendi rsrsrrsrs… so to com as portas, 2 6x9 e o cd pra relaxar no transito.
fun, engano seu, 60cv de nitro já é muito pro motor original até uns 40cv (40% da potencia original) ia de boa, 50cv, como o branco falou tbm iria, mas sem abusar muito. se quiser abusar, como eu quero, pistão forjado neles. na propria especificação da nos, ele falam que acima de 40% de potencia do carro equivalente no nitro é pra usar pistão forjado. e eu quero coisa bruta, colocar nitro só pra falar q tem nem rola tbm. se coloco é pra usar e usar bem feito, então vamos nos 80cv - 100cv de nitro, nisso ja t pensando em ver tbm um controlador da nos ou powertech pra ir distribuindo esses cv em partes, pq o tranco seria violento e o perigo de sair, ainda mais em carro tração dianteira seria grande.
mas como disse, tá sendo tudo feito as calmas, e bem calculado.
mas o quarteto disse uma coisa... não é sobre vc fun, vc sabe q te considero muito, vc foi um dos pouquissimos amigos que posso falar q tenho uma certa convivencia e não ser sacana ou modista. pq postin, só tem paga pau fdp, em sua grande maioria. por isso q nem vou mais, so piso em posto pra abastecer e olhe lá... e vc sabe de quem falo, das pessoas... tudo um bando de interesseiros, que quem chega de carro forte é o rei, chupam tanto o pau do cara q ele nem consegue usar depois. desse povo assim, to fora cara... quero distancia e que morram pra lá.
o unico lugar que comento sobre meu projeto aspro e a fase que ele está agora, é aki no pp. de resto, so dou uma citação de leve, nem falo como está as coisas, justamente pq sei q nos outros essa galera de peso do postin gyn frquenta. e aki no pp, tem um suporte tecnico maravilhoso tbm
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ah, já vendi o som, caixa com 2 subs de 12 + amp, vc acha que o dimdim dos forjados tá vindo de onde rsrsrs. perde aki e ganha ali, apareceu boa oferta, e eu ja queria vender mesmo, vendi rsrsrrsrs… so to com as portas, 2 6x9 e o cd pra relaxar no transito.
fun, engano seu, 60cv de nitro já é muito pro motor original até uns 40cv (40% da potencia original) ia de boa, 50cv, como o branco falou tbm iria, mas sem abusar muito. se quiser abusar, como eu quero, pistão forjado neles. na propria especificação da nos, ele falam que acima de 40% de potencia do carro equivalente no nitro é pra usar pistão forjado. e eu quero coisa bruta, colocar nitro só pra falar q tem nem rola tbm. se coloco é pra usar e usar bem feito, então vamos nos 80cv - 100cv de nitro, nisso ja t pensando em ver tbm um controlador da nos ou powertech pra ir distribuindo esses cv em partes, pq o tranco seria violento e o perigo de sair, ainda mais em carro tração dianteira seria grande.
mas como disse, tá sendo tudo feito as calmas, e bem calculado.
mas o quarteto disse uma coisa... não é sobre vc fun, vc sabe q te considero muito, vc foi um dos pouquissimos amigos que posso falar q tenho uma certa convivencia e não ser sacana ou modista. pq postin, só tem paga pau fdp, em sua grande maioria. por isso q nem vou mais, so piso em posto pra abastecer e olhe lá... e vc sabe de quem falo, das pessoas... tudo um bando de interesseiros, que quem chega de carro forte é o rei, chupam tanto o pau do cara q ele nem consegue usar depois. desse povo assim, to fora cara... quero distancia e que morram pra lá.
o unico lugar que comento sobre meu projeto aspro e a fase que ele está agora, é aki no pp. de resto, so dou uma citação de leve, nem falo como está as coisas, justamente pq sei q nos outros essa galera de peso do postin gyn frquenta. e aki no pp, tem um suporte tecnico maravilhoso tbm
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e as bielas?
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pra q fazer o carro se não é pra andar pra frente? muito simples, para o prazer pessoal do dono, só isso…vc chama de retorno o que? parar no postinho e vir um monte de nego falso q vc nunca viu na vida, te chamar pelo nome e pagar pau pro seu carro? me desculpe, mas quem pensa assim é big brother da rua , quer mais é ser reconhecido mesmo, quer mais é ser falado mesmo...
e mesmo depois de tomar um rala se vc pensa pq gastou tanto pra no final tomar rala , ou ficar investindo num carro q fica perdendo é pq vc quer seguir a modinha, não ter um carro preparado...
não adianta...por mais q vc gaste, sempre tem alguém mais rápido que vc...
mesmo eu tendo carro original me divirto muito sozinho, seja dando umas esticadas nas avenidas aqui, ou fazendo curvas mais animado, provocando escapadas de traseira e corrigindo, coisas do tipo...e se alguém chega do meu lado animadinho querendo correr eu tiro o po e deixo o cara ir...não ganho nada com isso e não curto ficar colocando do lado de qualquer boc? q acha q tá no nfsu2 e que vai alinhar com qualquer 1 no meio da rua...e vc acha q eu me importo do outro ter um carro q dá rala no meu? eu faão é rir....
ah sim, e geralmente esses boc?s só sabem trocar de marcha e pisar no acelerador....usar os freios e o volante mesmo (que é a diferença de alguém q gosta da modinha e de alguém q gosta de carros mesmo) esse povo não sabe...
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? q tem gente q só quer andar na frente. mas sempre tem um melhor.
aqui nao é pra discutir se o cara quer um carro q vai perder de carro turbo, po o cara quer montar um carro aspirado q mal tem nisso é dexa ele andar, sem o carro ser superalimentado, é o carro dele. quanto a tomar ralo, errado ta ele em ficar acelerando com os outros na rua, e em pista q eu me lembre, é divido em categorias.
cada um sabe o q faz, mas melhor fazer o q me agrada a tentar agradar o mundo.
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e as bielas?
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as bielas aguentam
serão balanceadas, assim como o vira, não havendo vibração, é sem problema maaas quem sabe, se as coisas melhorarem, eu consiga tbm uma powertech forjadas pra aspro, elas são mais leves q muitas originais que tem ai.
veremos.
k?nig, já tem tempos que parei com essa mulekagem de acelerar na cidade. quando quero, nem q seja sozinho, eu pego a estrada q é caminho pra casa, e ali sim eu piso, ou então voltando da facu, q pego estrada tbm, ai não tem cruzamento, não tem pedestre, a vista é ampla…
agora na cidade, ficar de farol a farol, to fora... já sou meio grandinho pra ficar fazendo isso.
? tudo fase.
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então eu deixo de comprar o nitro esse ano e invisto nas bielas forjadas
nitro mesmo, lá pro ano q vem…fazemos umas mudanças. mas ai com biela forjada, xiiiiiiiiiiiiii, 100cv é pouco, meto é 160cv então.
realmente fica meio arriscado, com as bielas origins, e 100cv de nitro
ele disse q até uns 60cv 70 arriscando dava... masi q isso, já devido a preparação aspro em cima, fica perigoso, e eu não quero quebrar na hora de apertar bot?o.l? vai +1item na lista e mais tempo pra terinar, mas tudo bem... to sem muita pressa.
conorme tiver andamento no projeto, q é adquirir as peças, eu vou mostrando aqui... pelo menos elas irão fazer uma boa companhia na minha cama rsrsrsrsrs.
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mas o quarteto disse uma coisa… não é sobre vc fun, vc sabe q te considero muito, vc foi um dos pouquissimos amigos que posso falar q tenho uma certa convivencia e não ser sacana ou modista. pq postin, só tem paga pau fdp, em sua grande maioria. por isso q nem vou mais, so piso em posto pra abastecer e olhe lá... e vc sabe de quem falo, das pessoas... tudo um bando de interesseiros, que quem chega de carro forte é o rei, chupam tanto o pau do cara q ele nem consegue usar depois. desse povo assim, to fora cara... quero distancia e que morram pra lá.
o unico lugar que comento sobre meu projeto aspro e a fase que ele está agora, é aki no pp. de resto, so dou uma citação de leve, nem falo como está as coisas, justamente pq sei q nos outros essa galera de peso do postin gyn frquenta. e aki no pp, tem um suporte tecnico maravilhoso tbm
eu tb nao vou em posto tem mto tempo… passo no astro de vez em quando soh pra lavar o carro na faixa
se eu gostasse de modismo, eu nao teria um marea, e sim um corsa 1.0 turbo legalizado com banco de couro sem ar condicionado aheahiehiaehiahieiaueahiehiaelembra q vc queria um turbao e eu que te falei pra fazer um aspro??
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eu tb nao vou em posto tem mto tempo… passo no astro de vez em quando soh pra lavar o carro na faixa
se eu gostasse de modismo, eu nao teria um marea, e sim um corsa 1.0 turbo legalizado com banco de couro sem ar condicionado aheahiehiaehiahieiaueahiehiaelembra q vc queria um turbao e eu que te falei pra fazer um aspro??
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vc me levou ao mal caminho…
mas pelo menos não to com o carro parado, pq se fosse turbo, ainda mais aki em gyn, eu já estaria era pingando q nem ping pong em varios preparadores pra acertar aki, arrumar ali, e ficar uma bosta, cheia de caixinhas e numa dessa ja teria é grilado com tudo e estaria andando a po rsrsrs.
aspro bemf eito, nos cuidados, é uq rola.
