Em fim primeira etapa pronta
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e ai rapaziada, to meio sumido, mas pra quem acompanhou os 8 meses de trampo na paratosa, ta ai o resultado da primeira etapa, ainda aspirada.
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ainda com alguns detalhes para resolver mas ja ta rodando!!!!!
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valeu rapaziada, agora vou fechar o buraco na conta bancaria e passar pra proxima etapa. kkkk
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É mas de vagar chegamos la!!!
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mas a mangueira de combustivel é propria pra 10 bar de pressão, mas elas quase não aparecem, só da pra ver elas um pedacinho na saida da flauta e outro no dosador, essas que aparece é tudo tomada de vaco.
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kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk tao bonito e colorido é fogo.
ta show de bola….
po o meu sao mangueiras normais..... mas nao sei se é soh comigo elas racham rapidamente n sei pq..... ja ta tudo rachadinho, acho que terei q comprar uma dessas em breve. tenho maior medo dessas porcarias rasgaerm
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kkk, racha mesmo.
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eu usava mangueira goodyear no meu carro. nunca rachou ( apesar que não rodaram muito no alcool )…
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na verdade oque racha ela é o tira e coloca misturado com a temperatura ecessiva.
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se fizer com aeroquip de teflon não dá problema nunca mais. fica caro mas pra mim foi a única solução.
por falar nisso minha mangueira de óleo da turbina que já foi de mangueira de borracha com malha de aço externa já rasgou. a que mandei prensar com mangueira de compressor de óleo durou um ano e está rachada vazando. ontem comprei uma prensada de teflon com malha de inox externa…
vou ter que fazer minha linha de combustível assim muito em breve também...complicado é só o preço e o fato dela não ser taaaooo maleável quanto as de borracha.
as minhas de borracha de combustível, feitas para combustível, mesmo sem mexer nunca nelas, estão rachadas :(