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Bomba de combustivel interna

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  • J Offline
    J Offline
    jefferson parizati
    escreveu em última edição por
    #1

    pessoal seguinte to com problemas na bomba interna do meu santana,estou pensando em troca-la e vem a duvida.

    coloco original do a alcool?

    ponho a do astra original a alcool?

    o coloco uma recondicionada preparada no lugar da original?

    sera que essas bombas preparada nao vai da zica?

    1 Resposta Última resposta
    • J Offline
      J Offline
      JF
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      #2

      pq não coloca uma externa mais facil de trocas qdo necessario…..ja coloca uma p/ alcool

      não creio que as preparadas deem problemas n

      1 Resposta Última resposta
      • J Offline
        J Offline
        jefferson parizati
        escreveu em última edição por
        #3

        pq não coloca uma externa mais facil de trocas qdo necessario…..ja coloca uma p/ alcool

        não creio que as preparadas deem problemas não

        [snapback]469191[/snapback]

        opa blz,e que ja uso uma externa do gti acontece que quando ando muito com o carro a bomba interna esquenta e nao ta dando conta de suprir a externa.

        a interna ta indo pro quiabo.

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Glauco
          escreveu em última edição por
          #4

          opa blz,e que ja uso uma externa do gti acontece que quando ando muito com o carro a bomba interna esquenta e nao ta dando conta de suprir a externa.

          a interna ta indo pro quiabo.

          [snapback]469192[/snapback]

          já pensou em fazer um catch tank? ai num precisa usar interna :hauhau:

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
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            Ricardo
            escreveu em última edição por
            #5

            ponho a do astra original a alcool?

            o coloco uma recondicionada preparada no lugar da original?

            poe uma original de blazer. inclusive tem dessa para álcool.

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              Anderson Torres
              escreveu em última edição por
              #6

              opa blz,e que ja uso uma externa do gti acontece que quando ando muito com o carro a bomba interna esquenta e nao ta dando conta de suprir a externa.

              a interna ta indo pro quiabo.

              [snapback]469192[/snapback]

              ta ligada em serie???

              cara, a de gti ligada depois da original é besteira, ela tem muito mais vazão que a interna, eu vejo que ai a interna esta limitando todo o potencial da bomba mais forte.

              faça outra linha de combustivel e junte as duas linhas usando uma flauta ou um t

              caso tenha mesmo que trocar a bomba interna (mesmo trocando, faça outra linha para a externa) vc pode comprar a do astra a alcool que tem preão legal e boa vaz?o.

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                Ricardo
                escreveu em última edição por
                #7

                cara, a de gti ligada depois da original é besteira, ela tem muito mais vazão que a interna, eu vejo que ai a interna esta limitando todo o potencial da bomba mais forte.

                se fosse besteira, nao sa?a carro original de fábrica assim.

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  SemControle
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  se fosse besteira, nao sa?a carro original de fábrica assim.

                  [snapback]469559[/snapback]

                  tem carro q sai original com 2 bombas em serie?

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    Roberto Vilela
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    uso de astra álcool (original bosch) e nunca tive problema.

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      jefferson parizati
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      poe uma original de blazer. inclusive tem dessa para álcool.

                      [snapback]469197[/snapback]

                      opa essa interessa,ela tem boa vazao?

                      tem o number da peca?

                      cabe no pote origi do santana?

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        Ricardo
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        tem carro q sai original com 2 bombas em serie?

                        opa se tem o meu… :hauhau: (saveiro ap mi caixa).

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          Ricardo
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          opa essa interessa,ela tem boa vazao?

                          tem o number da peca?

                          cabe no pote origi do santana?

                          o pn dela eu realmente nao sei, faz muito tempo q comprei ela. mas é bosch.

                          vazao: nunca usei mais que 1,4 bar de pressao de turbo, mas pelo menos até aí ela alimentou de boa, nunca baixou/ficou oscilando a pressao, mesmo em giro alto.

                          nao tenho certeza se cabe no copinho original; eu deixei ela pendurada na mangueira mesmo, sem copo nem nada, mas com o pré-filtro na entrada dela. quase encosta no fundo do tanque.

                          1 Resposta Última resposta
                          • J Offline
                            J Offline
                            jefferson parizati
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            o pn dela eu realmente nao sei, faz muito tempo q comprei ela. mas é bosch.

                            vazao: nunca usei mais que 1,4 bar de pressao de turbo, mas pelo menos até aí ela alimentou de boa, nunca baixou/ficou oscilando a pressao, mesmo em giro alto.

                            nao tenho certeza se cabe no copinho original; eu deixei ela pendurada na mangueira mesmo, sem copo nem nada, mas com o pré-filtro na entrada dela. quase encosta no fundo do tanque.

                            [snapback]469668[/snapback]

                            blz,valeu a dica.

                            1 Resposta Última resposta
                            • S Offline
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                              SemControle
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              da interna nao sei eu tenho em casa da externa da blazer, a q eu tenho e usava no corsa

                              1 Resposta Última resposta
                              • A Offline
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                                Anderson Torres
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                opa se tem o meu… :hauhau:  (saveiro ap mi caixa).

                                [snapback]469660[/snapback]

                                mas não de fabrica.

                                da forma que esta montado no seu carro pode ate funcionar, mas não é o recomendavel.

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
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                                  ricardo tb
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  opa se tem o meu… :hauhau:  (saveiro ap mi caixa).

                                  [snapback]469660[/snapback]

                                  o meu gti 89

                                  e essa bomba interna ate eu chegar a conclusao que meu carro estava apagando por causa dela fui puxado varias vezes para casa na corda , e na epoca fique varias vezes na rua por causa dela.

                                  t+

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
                                    S Offline
                                    SemControle
                                    escreveu em última edição por
                                    #17

                                    qnt a sofrer, cheguei a pedir guincho tmb pq o carro nao ia mais, e eu pensando ter zicado alguma coisa na linha ou na bomba pq parou do nada e nao tinha como fazer ir….

                                    até q resolvi jogar a mangueira la dentro do tanque e deixar aberto pra ver como as coisas estavam indo......quem disse q tinha retorno......

                                    olhei mexi e nada.....joguei a mangueira de 3/8 da entrada da bomba até dentro do tanque, ai choveu pelo retorno...cheguei a conclusao q a porcaria toda estava no calibre das mangueiras antes da bomba era o pescador, a saida do tanque, a mangueira original q por nao estrangular fazia a descida e,so ai virava 3/8 na entrada da bomba....dai descobri de onde vinha o barulho da bomba trabalhando forcada........

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • F Offline
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                                      Flavio Cruz
                                      escreveu em última edição por
                                      #18

                                      o meu  gti 89

                                      e essa bomba interna  ate eu chegar  a conclusao que meu carro estava apagando por causa dela  fui puxado varias vezes  para casa na corda , e na epoca fique varias  vezes na rua por causa dela.

                                      t+

                                      [snapback]469928[/snapback]

                                      o seu gti 89 tem um bomba pekena do tanke e uma de gti na linha?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • S Offline
                                        S Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #19

                                        pessoal ja pansei muito na ideia de um catch tank, so q me digam, eu jogo o retorno do dosador no catch, vamos supor q o catch va derramar, ele tem um ladrao, essa ladrao vai funcionar voltando pro tanque, obvio….esse retorno sera por gravidade?

                                        olha a ideia, eu pensei em montar o catch dentro do cofre do motor, por isso da pergunta.....

                                        mas a ideia do catch sera somente se nao tiver como alimentar o carro apenas com a externa, q precisarei construir uma linha nova em 3/8

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • E Offline
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                                          #20

                                          mas não de fabrica.

                                          da forma que esta montado no seu carro pode ate funcionar, mas não é o recomendavel.

                                          [snapback]469911[/snapback]

                                          de fabrica sim sinhooo na minha mi caixa tb [e desse jeito… quando quebrou a interna ela levou a externa junto...ai eu jah coloquei tudo alcool interna ki é do santana e dos monopontos 2.0 e a externa de gti

                                          originalissimo de fabrica... ate o eliminador de bolhas e novo

                                          1 Resposta Última resposta

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