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Bomba de combustivel interna

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  • J Offline
    J Offline
    JF
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    #2

    pq não coloca uma externa mais facil de trocas qdo necessario…..ja coloca uma p/ alcool

    não creio que as preparadas deem problemas n

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    • J Offline
      J Offline
      jefferson parizati
      escreveu em última edição por
      #3

      pq não coloca uma externa mais facil de trocas qdo necessario…..ja coloca uma p/ alcool

      não creio que as preparadas deem problemas não

      [snapback]469191[/snapback]

      opa blz,e que ja uso uma externa do gti acontece que quando ando muito com o carro a bomba interna esquenta e nao ta dando conta de suprir a externa.

      a interna ta indo pro quiabo.

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        Glauco
        escreveu em última edição por
        #4

        opa blz,e que ja uso uma externa do gti acontece que quando ando muito com o carro a bomba interna esquenta e nao ta dando conta de suprir a externa.

        a interna ta indo pro quiabo.

        [snapback]469192[/snapback]

        já pensou em fazer um catch tank? ai num precisa usar interna :hauhau:

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
          R Offline
          Ricardo
          escreveu em última edição por
          #5

          ponho a do astra original a alcool?

          o coloco uma recondicionada preparada no lugar da original?

          poe uma original de blazer. inclusive tem dessa para álcool.

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            Anderson Torres
            escreveu em última edição por
            #6

            opa blz,e que ja uso uma externa do gti acontece que quando ando muito com o carro a bomba interna esquenta e nao ta dando conta de suprir a externa.

            a interna ta indo pro quiabo.

            [snapback]469192[/snapback]

            ta ligada em serie???

            cara, a de gti ligada depois da original é besteira, ela tem muito mais vazão que a interna, eu vejo que ai a interna esta limitando todo o potencial da bomba mais forte.

            faça outra linha de combustivel e junte as duas linhas usando uma flauta ou um t

            caso tenha mesmo que trocar a bomba interna (mesmo trocando, faça outra linha para a externa) vc pode comprar a do astra a alcool que tem preão legal e boa vaz?o.

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              Ricardo
              escreveu em última edição por
              #7

              cara, a de gti ligada depois da original é besteira, ela tem muito mais vazão que a interna, eu vejo que ai a interna esta limitando todo o potencial da bomba mais forte.

              se fosse besteira, nao sa?a carro original de fábrica assim.

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                SemControle
                escreveu em última edição por
                #8

                se fosse besteira, nao sa?a carro original de fábrica assim.

                [snapback]469559[/snapback]

                tem carro q sai original com 2 bombas em serie?

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  Roberto Vilela
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  uso de astra álcool (original bosch) e nunca tive problema.

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    jefferson parizati
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    poe uma original de blazer. inclusive tem dessa para álcool.

                    [snapback]469197[/snapback]

                    opa essa interessa,ela tem boa vazao?

                    tem o number da peca?

                    cabe no pote origi do santana?

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      Ricardo
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      tem carro q sai original com 2 bombas em serie?

                      opa se tem o meu… :hauhau: (saveiro ap mi caixa).

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        Ricardo
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        opa essa interessa,ela tem boa vazao?

                        tem o number da peca?

                        cabe no pote origi do santana?

                        o pn dela eu realmente nao sei, faz muito tempo q comprei ela. mas é bosch.

                        vazao: nunca usei mais que 1,4 bar de pressao de turbo, mas pelo menos até aí ela alimentou de boa, nunca baixou/ficou oscilando a pressao, mesmo em giro alto.

                        nao tenho certeza se cabe no copinho original; eu deixei ela pendurada na mangueira mesmo, sem copo nem nada, mas com o pré-filtro na entrada dela. quase encosta no fundo do tanque.

                        1 Resposta Última resposta
                        • J Offline
                          J Offline
                          jefferson parizati
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          o pn dela eu realmente nao sei, faz muito tempo q comprei ela. mas é bosch.

                          vazao: nunca usei mais que 1,4 bar de pressao de turbo, mas pelo menos até aí ela alimentou de boa, nunca baixou/ficou oscilando a pressao, mesmo em giro alto.

                          nao tenho certeza se cabe no copinho original; eu deixei ela pendurada na mangueira mesmo, sem copo nem nada, mas com o pré-filtro na entrada dela. quase encosta no fundo do tanque.

                          [snapback]469668[/snapback]

                          blz,valeu a dica.

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
                            S Offline
                            SemControle
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            da interna nao sei eu tenho em casa da externa da blazer, a q eu tenho e usava no corsa

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
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                              Anderson Torres
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              opa se tem o meu… :hauhau:  (saveiro ap mi caixa).

                              [snapback]469660[/snapback]

                              mas não de fabrica.

                              da forma que esta montado no seu carro pode ate funcionar, mas não é o recomendavel.

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
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                                ricardo tb
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                opa se tem o meu… :hauhau:  (saveiro ap mi caixa).

                                [snapback]469660[/snapback]

                                o meu gti 89

                                e essa bomba interna ate eu chegar a conclusao que meu carro estava apagando por causa dela fui puxado varias vezes para casa na corda , e na epoca fique varias vezes na rua por causa dela.

                                t+

                                1 Resposta Última resposta
                                • S Offline
                                  S Offline
                                  SemControle
                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  qnt a sofrer, cheguei a pedir guincho tmb pq o carro nao ia mais, e eu pensando ter zicado alguma coisa na linha ou na bomba pq parou do nada e nao tinha como fazer ir….

                                  até q resolvi jogar a mangueira la dentro do tanque e deixar aberto pra ver como as coisas estavam indo......quem disse q tinha retorno......

                                  olhei mexi e nada.....joguei a mangueira de 3/8 da entrada da bomba até dentro do tanque, ai choveu pelo retorno...cheguei a conclusao q a porcaria toda estava no calibre das mangueiras antes da bomba era o pescador, a saida do tanque, a mangueira original q por nao estrangular fazia a descida e,so ai virava 3/8 na entrada da bomba....dai descobri de onde vinha o barulho da bomba trabalhando forcada........

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
                                    F Offline
                                    Flavio Cruz
                                    escreveu em última edição por
                                    #18

                                    o meu  gti 89

                                    e essa bomba interna  ate eu chegar  a conclusao que meu carro estava apagando por causa dela  fui puxado varias vezes  para casa na corda , e na epoca fique varias  vezes na rua por causa dela.

                                    t+

                                    [snapback]469928[/snapback]

                                    o seu gti 89 tem um bomba pekena do tanke e uma de gti na linha?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • S Offline
                                      S Offline
                                      SemControle
                                      escreveu em última edição por
                                      #19

                                      pessoal ja pansei muito na ideia de um catch tank, so q me digam, eu jogo o retorno do dosador no catch, vamos supor q o catch va derramar, ele tem um ladrao, essa ladrao vai funcionar voltando pro tanque, obvio….esse retorno sera por gravidade?

                                      olha a ideia, eu pensei em montar o catch dentro do cofre do motor, por isso da pergunta.....

                                      mas a ideia do catch sera somente se nao tiver como alimentar o carro apenas com a externa, q precisarei construir uma linha nova em 3/8

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • E Offline
                                        E Offline
                                        el.rafar
                                        escreveu em última edição por
                                        #20

                                        mas não de fabrica.

                                        da forma que esta montado no seu carro pode ate funcionar, mas não é o recomendavel.

                                        [snapback]469911[/snapback]

                                        de fabrica sim sinhooo na minha mi caixa tb [e desse jeito… quando quebrou a interna ela levou a externa junto...ai eu jah coloquei tudo alcool interna ki é do santana e dos monopontos 2.0 e a externa de gti

                                        originalissimo de fabrica... ate o eliminador de bolhas e novo

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • R Offline
                                          R Offline
                                          Ricardo
                                          escreveu em última edição por
                                          #21

                                          mas não de fabrica.

                                          melhor você se informar melhor. vai em qualquer concession?ria vw e pergunta se as saveiro 97 ap mi não tám duas bombas, uma interna e outra externa (inclusive a externa é a mesma do gti).

                                          da forma que esta montado no seu carro pode ate funcionar, mas não é o recomendavel.

                                          ok, melhor avisar a engenharia da vw a respeito disso então.

                                          1 Resposta Última resposta

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