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Problemão ap turbo

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • D Offline
    D Offline
    DRC Racing
    escreveu em última edição por
    #1

    motor 1.9 com pistão original de ap 2.0 injetado, bielas originais né 76, cabeçote com dutos polidos e levemente aumentado, valv. 40x35, 3 angulos feitos, comando c?pia do crower 7013, coletor em cima pulsativo mack, turbina, eixo 58 carca?a quente .70, rotor 56 caixa fria .50, escape de 3pol. inteiro até o fim com 1 abafador, ando com 1,6 de pressão direto.

    agora vem a parte chatéssima de tudo isso…...to ficando sem cabelo já de tanto pensar onde está o erro ou oque está acontecendo e ainda é descobri...

    andando em transito ou mesmo na pista sem pressão da turbina, tudo em ordem sem defeito nenhum......agora é só pisar, entrar pressão da turbina e pronto ta feito a cagada a temperatuda de água simplismente dobra o ponteiro e o carro esquenta pra caramba, joga água pra fora do reservatério e faz a maior lamban?a.....eu sei que está entrando pressão pra dentro do sistema de água, mas o cabeçote já foi plainado, junta de aão nova, parafusos de cabeçote novos, semana passada cheguei a trocar o cabeçote pra ver se era defeito nele, mas o problema continua.....? sei mais oq fazer ....alguem tem idéia doque possa estar acontecendo???

    obrigado.

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    • C Offline
      C Offline
      celtaT
      escreveu em última edição por
      #2

      eu chutaria bloco trincado, ja q vc jah fez td citado acima…. se o cabeçote e a junta foram trocados e continua o prob, eu sacaria esse bloco pra dar uma olhada... um amigo meu preparou um golf, e começou a dar esse prob. de aquecimento e press. no sistema.... foi ver o o bloco tava trincado na camisa....

      bom, tomara q nao seja, mas nao custa verificar....

      abraços

      1 Resposta Última resposta
      • D Offline
        D Offline
        DRC Racing
        escreveu em última edição por
        #3

        tb estou achando que é isso….pq é tem mais oque eu trocar...está tudo novo, só o bloco que ainda é examinei....vou ter que desmontar pra ver isso...

        valeww.

        1 Resposta Última resposta
        • ? Offline
          ? Offline
          Visitante
          escreveu em última edição por
          #4

          bloco / cabeçote com trinca. injete pressão num cilindro por vez (pelo furo da vela) pra ter noção +- em qual cilindro esta o vazamento.

          ja reparou se não tem alguma vela com ferrugem?

          1 Resposta Última resposta
          • B Offline
            B Offline
            boost28
            escreveu em última edição por
            #5

            em quanto liga a ventoninha? o meu acontecia a mesma coisa soh botei a ventoinha prta liga antes

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fluff
              escreveu em última edição por
              #6

              em quanto liga a ventoninha? o meu acontecia a mesma coisa soh botei a ventoinha prta liga antes

              [snapback]470839[/snapback]

              exatamente o q ia dizer.

              no antigo gol eu meti um cebolão mais frio e resolveu.

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                MicGTS
                escreveu em última edição por
                #7

                no meu caso eu troquei o radiador e resolveu.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Flavio Cruz
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  exatamente o q ia dizer.

                  no antigo gol eu meti um cebolão mais frio e resolveu.

                  [snapback]470847[/snapback]

                  qual a referencia desse cebolao fruff? chega lá e diz: cebolão mais fiu? ou pra tantos graus???

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Milho
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    humm essa inform?ção da cebola me interessa bastante…

                    eu queria uma que entrasse + cedo tbm... quais as espeficicações?

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fluff
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      eu peguei um cebolão q pegava em 75/80 graus.

                      ? só chegar na autopeças e pedir um cebolão pra essa faixa de temperatura

                      1 Resposta Última resposta
                      • B Offline
                        B Offline
                        boost28
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        conferi o meu liga em 78 e desl em 72

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          Milho
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          vou pegar esse 78/72…

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            miozao
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            acho que se eu botar uma dessa no meu carro ela nem desliga :hauhau:

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
                              F Offline
                              Flavio Cruz
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              no caso o meu carro e o do fluff nao tinha a valv termost?tica…

                              acho que o mec mudou albo.. pois a temp ta se comportando de forma errada...

                              miozao: se vc por uma valv. termostativa com temp inferior vc tb bode por esse cebolao...

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
                                G Offline
                                Gustavo
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                jah me falaram q se tiver entupido o radiador do aquecimento pode dar isso tbein.

                                1 Resposta Última resposta
                                • D Offline
                                  D Offline
                                  DRC Racing
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  então o cebolão e a valvula termost?tica são as mais frias que tem no mercado…..trinca no cabeçote acredito é ser pq já troquei o cabeçote e é resolveu....radiador eu mandei varetar a uns 15 dias atras está tudo em ordem com ele.....troquei tb a bomba d água a alguns dias atras......

                                  to achando que é trinca em algum cilindro......vou meter pressão pelo buraco da vela e ver se borbulha dentro do reservatério de água.....

                                  vela enferrujada é tem, mas a vela do 1? cilindro está com uma coloração estranha......bom vou ver se resolvo esta novela essa semana é aguento mais...? só acelerar e dar merda.....ahhh esse fim de semana arrebentou a mangueira superior do radiador....hehehehe....

                                  obrigado pelas respostas.

                                  1 Resposta Última resposta

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