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Solex 35/35

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    quarteto
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    #41

    não sei se tem, só sei que o nome completo dele é solex h34 seie. mas h? um fato bizarro: no corpo do carburador tem escrito brosol :serio:

    [snapback]226565[/snapback]

    vou passar o endereão de qqer forma….pode ser que ajude...

    http://www.racetep.com/webdiag.html

    1 Resposta Última resposta
    • Q Offline
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      quarteto
      escreveu em última edição por
      #42

      não sei se tem, só sei que o nome completo dele é solex h34 seie. mas h? um fato bizarro: no corpo do carburador tem escrito brosol :hauhau:

      [snapback]226565[/snapback]

      tio quarteto vai cobrar pela info 3 voltas no voyagezão da emoção… :serio:

      http://www.dana.com.br/catalogosdana.aspoc…s&veiculo=todos

      repare de que carro q vem esse carbura….será q fica bom num apzin vêi? :hauhau:

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        Visitante
        escreveu em última edição por
        #43

        vou passar o endereão de qqer forma….pode ser que ajude...

        http://www.racetep.com/webdiag.html

        [snapback]226653[/snapback]

        esse link é ninja. tem tudo sobre tudo. desde weber pra fusca 1200 até sistemas completos de ie haltech.

        ps: o site da haltech teve com uns errinhos de config e tive acesso ao esquema completo do halmeter af 30. o primeiro halmeter feito em casa no estado de sp, em 1997 foi o meu :serio:

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          quarteto
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          #44

          esse link é ninja. tem tudo sobre tudo. desde weber pra fusca 1200 até sistemas completos de ie haltech.

          ps: o site da haltech teve com uns errinhos de config e tive acesso ao esquema completo do halmeter af 30. o primeiro halmeter feito em casa no estado de sp, em 1997 foi o meu :serio:

          [snapback]226687[/snapback]

          já q vc gostou do link vc tá me devendo 3 aceleradas fortes com a saverola (eu de passageiro, é lágico)

          :hauhau:

          1 Resposta Última resposta
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            #45

            ahehaehuae conheão esse link a bastante tempo :serio:

            1 Resposta Última resposta
            • Q Offline
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              quarteto
              escreveu em última edição por
              #46

              ahehaehuae conheão esse link a bastante tempo :hauhau:

              [snapback]226705[/snapback]

              assim não vale :hauhau:

              tá me devendo de qqer jeito :o_o: :serio:

              o colega dono do solex 35/35 de repente passando o nome completo do carbura pra gente talvez eu consiga achar uma info sobre ele q possa ajudar…

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                Fabio Lima
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                #47

                ve só: weber 40 tb não tem econostato. então não se fixe nesse detalhe, trabalhe a valvula de máxima. assim é feito nos 2e mais animados. econostato é em ultimo caso.

                ps: weber40 tb não tem valvula de maxima, tudo é feito ali na ra?a  :serio:

                [snapback]226440[/snapback]

                entao voltando ao assunto… meu irmão comprou uma weber 40 pra colocar no opala dele que tem 2 econostatos adaptados... pq só em ultimo caso colocar econostato? pq ele oxigena mto mal a mistura???

                1 Resposta Última resposta
                • Q Offline
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                  quarteto
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                  #48

                  o seu carbura é o solex 35/35 eeisa? ou é o 35 pbisa?

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
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                    Fabio Lima
                    escreveu em última edição por
                    #49

                    o seu carbura é o solex 35/35 eeisa? ou é o 35 pbisa?

                    [snapback]226752[/snapback]

                    entao ele é um solex 35/35 que saiu no corcel gt, não tem nenhuma inscrição além do solex s.g.d.g na tampa e solex made in france na lateral…

                    1 Resposta Última resposta
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                      #50

                      entao voltando ao assunto… meu irmão comprou uma weber 40 pra colocar no opala dele que tem 2 econostatos adaptados... pq só em ultimo caso colocar econostato? pq ele oxigena mto mal a mistura???

                      [snapback]226736[/snapback]

                      então, cheguei a usar econostado no meu carburador (tb adaptei furando a tampa), mas me irritei e cancelei eles. ou dava excesso…ou secava cuba...deu mto trampo só pra alimentar um pouco mais em alta. e não valeu a pena. fiquei mesmo com o bico extra. isso pq meu motor é turbo. em aspirado não precisaria disso.

                      1 Resposta Última resposta
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                        Fabio Lima
                        escreveu em última edição por
                        #51

                        o seu carbura é o solex 35/35 eeisa? ou é o 35 pbisa?

                        [snapback]226752[/snapback]

                        entao quateto, já fussei por todo lugar e nada de achar alguma info sobre essa engrenca mas valew ae msm assim :serio:

                        ontem tirei o solex do carro, decidi que dando uma mexidinha aki e ali nao ia resolver ( coloquei o tldeuzica de voltas rsssssssss) … bom... desmontei ele inteirinho tirei os difusor, gicles, venturis, tudo... e consegui abiri o tampão das canetas... blz... mas e pra tirar elas dali??? huahuahau são prensadas essas maledetas... bom... ai vou ter q sambar pra ver o q vai resolver ali mas de todo modo notei que a disposição das mesma é bem diferente de outros carburadores, como a weber, o tldz ou mesmo o 2e/3e... olha ai um eskeminha:

                        (desenho apenas esquem?tico, não respeitando proporções)

                        bom… do resto é tirar a caneta... ontem tb fiz um esqueminha do carbura... com um frasquinho e uma mangueirinha fininha ia injetando agua nos canais e via onde saia dae descobria a função de cada canal........

                        1 Resposta Última resposta
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                          Fabio Lima
                          escreveu em última edição por
                          #52

                          viw… tem alguma ferramenta pra min tirar a caneta do poão de emulsão??? ela tah prensada ali e nao sai.... não é de rosca, ela tem um corte apenas de um lado... tem q esquentar ou algo do tipo???

                          1 Resposta Última resposta
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                            escreveu em última edição por
                            #53

                            possivelmente algum tipo de sacador. ruim vai ser vc encontrar pronto.

                            1 Resposta Última resposta
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                              Fabio Lima
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                              #54

                              ae pessoal… boa semana a tds...

                              olha eu ca d novo com as minha invenções... entao... já vi q essas canetas originais do solex são umas porcaria... entao eu tv analizando e estou trabalhando na possibilidade da adaptar canetas weber ( do tldz ou da 40... preciso ver qual vai dar certo... ) vo rancar essas canetas veias na furadeira pq não sai de geito nenhum, fazer uma bucha para encaixar nos locais da caneta original e parafusar as canetas weber nessa bucha q são bem compridas... sou estou tomando cuidado com o nivel q ficam o os furos de aeração da caneta em relação a saida do poão de emulsão. alguem teria algo a comentar a respeito dessa nova empreitada q vou fzer??? pretendo usar canetas f7 ou f9 ou f11. :olhos:

                              1 Resposta Última resposta
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                                #55

                                ow projetinho da bucha pras canetas tldz

                                ali onde está a rosca vai fika o gicle de ar, embaixo a caneta apoiada no encosto e a parte inferior da bucha encaixada sob pressão onde ficavam os tampoes da caneta original ( vou fzer levemnte conico )

                                1 Resposta Última resposta
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                                  #56

                                  ja pensou em usar o conjunto gigles/canetas do carburador do xr3 chtá é bem mais barato q de weber, sem contar q são menores e mais faceis de adaptar.

                                  1 Resposta Última resposta
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                                    #57

                                    ja pensou em usar o conjunto gigles/canetas do carburador do xr3 chtá é bem mais barato q de weber, sem contar q são menores e mais faceis de adaptar.

                                    [snapback]234428[/snapback]

                                    entao tv olhando as canetas f22 e f28, do escort xr3… bom nunca vi uma na mão mas o problema q surge ai é q ela não tem aquela parte superior mais larga ai vejo um problema de como fixa-las. as canetas do tldz seriam + faceis mas ae tem outra zica: tv pensando em canetas da 40 pq, como o solex 35, ela tb abre as 2 borboletas simultaneamente. o problema é que se realmente for ultilizar as canetas da 40, vou perder um dos recursos de acerto dela, que é a angulação que o combustivel ( pelo q percebi ) sai do interior da mesma para o poão de emulsão apos o gicleur principal. vou ter q retirar essa parte fora e acabar por estragar a caneta :olhos: . acho q vou atras das canetas tldz mesmo, talvez um par de b3, b4 ou f66.

                                    respeitando a posição da caneta em relação a saida do poão de emulsão acho q tenho boas chances de ter sucesso nessa adaptação nao?

                                    1 Resposta Última resposta
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                                      #58

                                      o negócio é vc tentar. ve os 3e q usam na turbo b, pouca gente imaginou que renderia tanto ou mais do que uma weber 40. e rende.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
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                                        #59

                                        vc já viu as canetas das solex 40 horizontais?? não sei em termos de tamanho pq não vi a sua, mas não são dificeis de achar e pra usar álcool é só aumentar a qtde de furos.

                                        se usar as canetas dos carburas tipo xr, procure a f39 a é a galo

                                        esse carbura achei bem parecido com os pierburg q vinham nos passat ts das antigas.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
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                                          #60

                                          alguem comente sobre esse pierburg.. pq tem um cara me perguntando dele.. e ele falou q eh um 2e e foi vendido como sendo do opala.. o numero q ele diz estar gravado no carburador eh esse: 2ofo 09l9g

                                          1 Resposta Última resposta

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