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Ap 2.0 queimando óleo

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • S Offline
    S Offline
    stry_mh2o
    escreveu em última edição por
    #7

    foi feito retifica e montado turbo com 1 bar, o motor tá trabalhando redondo, sem falhas e bem gostoso de dirigir. o que tá me encomodando é a fuma?a azul que tá fazem quando acelera.

    será que mesmo com os anéis trancado ele estaria com força ainda, e depois nunca vi tranca os anéis dos quatro cilindro, dificil de acreditar.

    amnh? vou levar na retifiva pra ver o que o mecânico vai dizer.

    [snapback]493166[/snapback]

    ja tivemos um problema como o seu num 2.0 fltd foram trocados os anéis pelos pwt e nao adiantou, era soh acelerar fazia uma fuma?a desgra?ada, mandemo midir as folgas um deu 14 outro cilindro 15 e assim foi indo..usavamos 12 de folga nos pwt, o bloco ja era meio veio.

    exprementa passar naquele aparelho q mede a vedação nos cilindros, aquele q vc retira as velas e rosquea o aparelho e mede com um compressor de ar para ver se os aneis tao vedando, esse aparelho eh joia acusa ateh junta danificada e etc…abraços

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    • M Offline
      M Offline
      michael
      escreveu em última edição por
      #8

      ja tivemos um problema como o seu num 2.0 fltd foram trocados os anéis pelos pwt e nao adiantou, era soh acelerar fazia uma fuma?a desgra?ada, mandemo midir as folgas um deu 14 outro cilindro 15 e assim foi indo..usavamos 12 de folga nos pwt, o bloco ja era meio veio.

      exprementa passar naquele aparelho q mede a vedação nos cilindros, aquele q vc retira as velas e rosquea o aparelho e mede com um compressor de ar para ver se os aneis tao vedando, esse aparelho eh joia acusa ateh junta danificada e etc…abraços

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      e qual foi a solução encontrada? meu medo é de a retifica ter deixado muita folga e ter que retifica pra uma medida maior. se for só anel tá beleza, antes de abrir vou pedir pra colocar o man?metro nas velas pra ver como tá a compressão.

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      • G Offline
        G Offline
        Gili
        escreveu em última edição por
        #9

        não entendi, teu carro tá baixando óleo?

        [snapback]493170[/snapback]

        http://www.preparados.com.br/forum/index.p…pic=9060&st=420

        da uma olhada la e ve se pode ajudar.

        abs

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        • ? Offline
          ? Offline
          Visitante
          escreveu em última edição por
          #10

          quem faz a vedação de compressão e óleo são os anéis e não os pistões.

          podem ter comido bola na retífica e usado anéis numa medida menor do q a correta. e mesmo tendo compressão boa não quer dizer quase nada, pois quem cuida do óleo não são os anéis de compressão e sim o anel raspador de óleo.

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            michael
            escreveu em última edição por
            #11

            quem faz a vedação de compressão e óleo são os anéis e não os pistões.

            podem ter comido bola na retífica e usado anéis numa medida menor do q a correta. e mesmo tendo compressão boa não quer dizer quase nada, pois quem cuida do óleo não são os anéis de compressão e sim o anel raspador de óleo.

            [snapback]493297[/snapback]

            obrigado pela ajuda ka estou desconfiado que foi colocado anéis de medida errada, mas ai a compressão tambem estaria comprometida ou não? o diabo é nos quatro cilindros provavelmente desde que peguei o carro ele está assim, mas só percebi agora. amanhã vou levar na retifica pra ver o que ele vai dizer.

            1 Resposta Última resposta
            • ? Offline
              ? Offline
              Visitante
              escreveu em última edição por
              #12

              obrigado pela ajuda ka estou desconfiado que foi colocado anéis de medida errada, mas ai a compressão tambem estaria comprometida ou não? o diabo é nos quatro cilindros provavelmente desde que peguei o carro ele está assim, mas só percebi agora. amanhã vou levar na retifica pra ver o que ele vai dizer.

              [snapback]493337[/snapback]

              como eu disse acima sobre os anéis, pode ser defici?ncia (até falha de montagem) nos anéis de oleo (não da pra saber isso lendo a compressão) ou então compraram um jogo de anéis fora de medida mesmo, ai na leitura de compressão vi dar pra ter uma ideia.

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                FRMG78
                escreveu em última edição por
                #13

                caro colega, uma vez aconteceu algo semelhante comigo, num voyage turbo que eu tinha e por incrável que pareça foi excesso de óleo, verifiquei que o nível passava do máximo da vareta, tinha feito a troca num posto de gasolina e não fiquei prestando atenção no serviço.

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  michael
                  escreveu em última edição por
                  #14

                  http://www.preparados.com.br/forum/index.p…pic=9060&st=420

                  da uma  olhada la e ve se pode ajudar.

                  abs

                  [snapback]493281[/snapback]

                  dei uma olhada no teu tápco e sabe que minha m?e tinha um fiesta com o problema parecido com o seu carro de baixar óleo acima do normal o carro não apresentava sinais de fuma?a azul e baixava óleo dum jeito, tinha vez que ela ia abastecer que nem chegava a molhar a vareta. mas cada vez que ela ia abastecer era enche o tamque e 1 litro de óleo.

                  vendemos o carro sem saber o broblema, não tinha vazamento e não aparecia nas velas, fazia uma fuma?a preta de vez em quando que segundo a cocession?ria era devido a ecesso de combustável.

                  sinistro mesmo, coisa pra deixar qualquer um com a pulga atrás da orelha

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gili
                    escreveu em última edição por
                    #15

                    dei uma olhada no teu tápco e sabe que minha m?e tinha um fiesta com o problema parecido com o seu carro de baixar óleo acima do normal o carro não apresentava sinais de fuma?a azul e baixava óleo dum jeito, tinha vez que ela ia abastecer que nem chegava a molhar a vareta. mas cada vez que ela ia abastecer era enche o tamque e 1 litro de óleo.

                    vendemos o carro sem saber o broblema, não tinha vazamento e não aparecia nas velas, fazia uma fuma?a preta de vez em quando que segundo a cocession?ria era devido a ecesso de combustável.

                    sinistro mesmo, coisa pra deixar qualquer um com a pulga atrás da orelha

                    [snapback]494209[/snapback]

                    isso nao me anima muito hehehe

                    abs

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Gustavo
                      escreveu em última edição por
                      #16

                      aki eh bem comum os caras do posto tirarem o oleo da caixa de cambio e colocarem oleo no motor, coisa bem de no cego.

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        GTi-T
                        escreveu em última edição por
                        #17

                        nao deu tempo de editar…

                        meu motor esta forjado, meus pistoes nao batem nada de saia e as velas esta com foligem de combustivel, nada de oleo.

                        boa sorte ae cara

                        abs

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                        caro amigo, não aguento mais ouvir você reclamando do seu carro. será que não está claro para você na montagem destes pistões os anéis ficaram na posição errada? pelo amor de deus acorda.

                        1 Resposta Última resposta
                        • ? Offline
                          ? Offline
                          Visitante
                          escreveu em última edição por
                          #18

                          aki eh bem comum os caras do posto tirarem o oleo da caixa de cambio e colocarem oleo no motor, coisa bem de no cego.

                          [snapback]494296[/snapback]

                          colocam oleo sae 80 no motor? :semata:

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            Gili
                            escreveu em última edição por
                            #19

                            caro amigo, não aguento mais ouvir você reclamando do seu carro. será que não está claro para você na montagem destes pistões os anéis ficaram na posição errada? pelo amor de deus acorda.

                            [snapback]495080[/snapback]

                            obrigado pela ajuda.

                            abs

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
                              G Offline
                              Gustavo
                              escreveu em última edição por
                              #20

                              colocam oleo sae 80 no motor?  :semata:

                              [snapback]495082[/snapback]

                              nao eles pensam q tao tirando o oleo do motor, mas tiram o oleo da caixa de cambio, e dae colocam oleo de motor no motor, soh q qdo vai ver na vareta tah la encima o nivel do oleo, e nao sabem por que, a maioria nem olha depois na vareta pra ver se tah ok o nivel do oleo.

                              1 Resposta Última resposta
                              • P Offline
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                                punkrocker
                                escreveu em última edição por
                                #21

                                aki eh bem comum os caras do posto tirarem o oleo da caixa de cambio e colocarem oleo no motor, coisa bem de no cego.

                                [snapback]494296[/snapback]

                                sério, isso é a coisa mais tosca que eu jah ouvi falar em relação a trocas de óleo.

                                neim imagino o que faria se fizessem isso comigo….

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
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                                  michael
                                  escreveu em última edição por
                                  #22

                                  caro amigo, não aguento mais ouvir você reclamando do seu carro. será que não está claro para você na montagem destes pistões os anéis ficaram na posição errada? pelo amor de deus acorda.

                                  [snapback]495080[/snapback]

                                  bruno desse uma olhada ai no meu topco, não entendi o que você quiz dizer com anéis fora da posição, existe posição de montagem da abertura do anel ou você quer dizer que os anéis raspadores podem estar trocados de lugar com os outros?

                                  to grilado com isso levei pra retica que montou os pistões e eles disseram que era pra andar mais uns 2000 km pra amaciar melhor e se continuar a queimar óleo ele vai trocar os vedadores ai se não resolver eles vão abrir o motor e conferir os anéis.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
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                                    GTi-T
                                    escreveu em última edição por
                                    #23

                                    bruno desse uma olhada ai no meu topco, não entendi o que você quiz dizer com anéis fora da posição, existe posição de montagem da abertura do anel ou você quer dizer que os anéis raspadores podem estar trocados de lugar com os outros?

                                    to grilado com isso levei pra retica que montou os pistões e eles disseram que era pra andar mais uns 2000 km pra amaciar melhor e se continuar a queimar óleo ele vai trocar os vedadores ai se não resolver eles vão abrir o motor e conferir os anéis.

                                    [snapback]495887[/snapback]

                                    não foi para você. foi para o companheiro aí que conseguiu ficar com um carro pior que original. deixa isso para lá.

                                    aparece no msn que a gente conversa.

                                    muita baboseira rolando nesse fórum.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • S Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #24

                                      estou no meio de postos de combust?veis a mais de 10 anos e nunca vi um caso destes gustavo.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • V Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #25

                                        menos mal que a retifica se responsabilizou de arrumar o motor se continuar dando problemas…..

                                        1 Resposta Última resposta

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