Trocar injecao fic por marelli vale a pena?
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era o mesmo motor do extinto lotus emme que tentaram vingar aqui no brasil…
pusta motor... e tinha não só um bico extra no coletor... mas dois...
verdadeiro, suplementar de fábrica... e colocado em posição relativamente afastada da valvula de admissão... assim como nés fazemos com os caseiros nossos...
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isso…
lembro que este motor já tinha alguns anos de uso na europa...e casualmente conheci um senhor que ?ra aficcionado pela marca e teve um destes qdo morou na europa...disse-me ele que veio da? a inspiração tupiniquim de usar suplementar...
como o carro tinha que ser leve e a frente miuto baixa não dava pra adotar um intercooler (o peso do intercooler, o espaço e altura reduzidos não deixavam) então os engenheiros da lotus fizeram um estudo e descobriram que borrifando o combustável antes da borboleta o mesmo seria melhor emulsionado, roubaria calor (funcionando como um intercooler de efici?ncia mais baixa) e permitira usar bicos menores (com menor laténcia) melhorando o consumo...
obvio que o custo é maior porque precisa de mais uma flauta, linha de combustivel, mais 2 bicos...coisa que se pode ser feita apenas com 4 bicos maiores... mas ?ra uma boa solução.