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Re-trabalho de bicos, onde fazer?

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    stry_mh2o
    escreveu em última edição por
    #16

    num gol dum parceiro q fizemos com ft 4 bicos verdes multi com 60ml e 4 de 120ml alimentavam 1,6kg certinho mais q isso começava a dar falta…tente deixar os 8 com 100 q eu axo q eh o maximo dos iwp...

    abra

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      A Offline
      Anderson Torres
      escreveu em última edição por
      #17

      num gol dum parceiro q fizemos com ft 4 bicos verdes multi com 60ml e 4 de 120ml alimentavam 1,6kg certinho mais q isso começava a dar falta…tente deixar os 8 com 100 q eu axo q eh o maximo dos iwp...

      abraço

      [snapback]498449[/snapback]

      mas se eu deixar os 4 iniciais com 100ml, não devo conseguir um acerto muito legal para baixa devido ao leque, que deve ficar ruim. pensei em 4 com 55ml e outros 4 com 100.

      esse gol do seu amigo contava com quantas bombasó sabe q potencia com 1,6 bar?

      1 Resposta Última resposta
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        Visitante
        escreveu em última edição por
        #18

        um amigo montou um gti 16v turbo com 04 bicos feito pelo pit da p.a.p injection.

        ele disse que eram bicos de 80ml (não sei como foram medidos) e que eram os maiores na época…......considerando o leque e atomização............. e também a (alta) imped?ncia.

        o carro usava uma .50 mp com 1,2kg apenas com os 04 bicos + hpi.

        muito liso e com forte. recomendo

        abraço

        1 Resposta Última resposta
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          Visitante
          escreveu em última edição por
          #19

          um amigo montou um gti 16v turbo com 04 bicos feito pelo pit da p.a.p injection.

          ele disse que eram bicos de 80ml (não sei como foram medidos) e que eram os maiores na época…......considerando o leque e atomização............. e também a (alta) imped?ncia.

          o carro usava uma .50 mp com 1,2kg apenas com os 04 bicos + hpi.

          muito liso e com forte. recomendo

          abraço

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            Visitante
            escreveu em última edição por
            #20

            um amigo montou um gti 16v turbo com 04 bicos feito pelo pit da p.a.p injection.

            ele disse que eram bicos de 80ml (não sei como foram medidos) e que eram os maiores na época…......considerando o leque e atomização............. e também a (alta) imped?ncia.

            o carro usava uma .50 mp com 1,2kg apenas com os 04 bicos + hpi.

            muito liso e com forte. recomendo

            abraço

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            • R Offline
              R Offline
              Ricardo
              escreveu em última edição por
              #21

              opa, falei besteira, nao é m&m usinagem, é m brasil usinagem e eletroerosao ltda.

              (11)4232-2822 fone/fax

              (11)4239-4408 fone

              fala com o sandro.

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                PrEsA
                escreveu em última edição por
                #22

                opa, falei besteira, nao é m&m usinagem, é m brasil usinagem e eletroerosao ltda.

                (11)4232-2822 fone/fax

                (11)4239-4408 fone

                fala com o sandro.

                [snapback]498629[/snapback]

                os meus eu abri com eles.

                mto bom e rápido. alem do sandro ser muito atencioso. recomendo.

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  stry_mh2o
                  escreveu em última edição por
                  #23

                  mas se eu deixar os 4 iniciais com 100ml, não devo conseguir um acerto muito legal para baixa devido ao leque, que deve ficar ruim.  pensei em 4 com 55ml e outros 4 com 100.

                  esse gol do seu amigo contava com quantas bombas?  sabe q potencia com 1,6 bar?

                  [snapback]498450[/snapback]

                  consegue sim fica gelo,a ft eh muito boa nessas regulagens, esse gol usa 2 bombas de gti num cash tank..

                  1 Resposta Última resposta
                  • A Offline
                    A Offline
                    Anderson Torres
                    escreveu em última edição por
                    #24

                    consegue sim fica gelo,a ft eh muito boa nessas regulagens, esse gol usa 2 bombas de gti num cash tank..

                    [snapback]498772[/snapback]

                    bom saber disso :-)

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                    • C Offline
                      C Offline
                      Carlbizz
                      escreveu em última edição por
                      #25

                      anderson…

                      a pap recomendo de olhos fechados...o pitty é super gente fina e atencioso.

                      trabalho limpo, perfeito e preão honesto.

                      já fiz milhares de bicos com ele...

                      vai firme...

                      1 Resposta Última resposta
                      • N Offline
                        N Offline
                        Niex
                        escreveu em última edição por
                        #26

                        opa, falei besteira, nao é m&m usinagem, é m brasil usinagem e eletroerosao ltda.

                        (11)4232-2822 fone/fax

                        (11)4239-4408 fone

                        fala com o sandro.

                        [snapback]498629[/snapback]

                        me pediram 150,00 na pap pra fazer do meu santana 35% mais vaz?o, já logo perguntei se isso era levando só os bicos.

                        já na mbrasil tá r$12,50 cada (r$50,00 os 4) e com laudo tecnico e acompanha o retrabalho na hora.

                        não reparem na minha pergunta manjo pouco de mecanica, eu mesmo queria tirar os bicos e levar lá, posso?tem como?alguem poderia me explicar?

                        vlw.

                        como gostei de rodar no alcool aposentei o fr?kistequi e vou rodar retrabalhado.

                        1 Resposta Última resposta
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