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Intercooler

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • J Offline
    J Offline
    JJR
    escreveu em última edição por
    #25

    falae fabio

    a principio o carro começou a dar falta. depois que ando um tempo e o sistema começa a funcionar (gelado) o carro rende legal. ficou mais gostoso de andar em dias quentes.

    meu carro sofria muito com isso. nos dias de garoa e frio, andava que era uma beleza e em dias muito quentes ou com transito, era manco.

    logo que montei tudo, decobri que meu hpi ta dando pau e eu não tenho tempo pra arrumar o carro. trabalho a noite e tenho filho pequeno, portanto, dedico todo meu tempo a ele.

    to com um unidesign aqui e um coletor 8 bicos completo. tempo pra montar? esquece

    to um pouco desqanimado tb, pq quero partir logo pra um 2.0 ou 2.2.

    gastar tempo e recursos com algo mais forte.

    t

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    • J Offline
      J Offline
      JJR
      escreveu em última edição por
      #26

      ah o sensor de temp. tb ta aqui jogado na caixa de sapato. rs

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Flavio Cruz
        escreveu em última edição por
        #27

        keria um deses pra mim :d

        [snapback]533906[/snapback]

        :ninja:

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          JJR
          escreveu em última edição por
          #28

          pois é é só parar de chorar :d

          logo-logo vai tá :ninja:

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            RS2
            escreveu em última edição por
            #29

            oi jjr parabens. não esque?a, o intercooler agora está diferente do projeto original dele então pra vc ter certeza que ele está ok vc deve fazer um teste de pressão, colocar 2 man?metros um na entrada e um na sa?da (do intercooler) pra ver qual a perda… o limite é de 100 gramas ou 0,1 bar isso com po embaixo em giro alto e marcha alta, que é onde vc está usando a potência m?x. do carro com o maior fluxo de ar que gera a turbina.

            faça isso e nos informe o resultado.

            abraços,

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Flavio Cruz
              escreveu em última edição por
              #30

              oi jjr parabens. não esque?a, o intercooler agora está diferente do projeto original dele então pra vc ter certeza que ele está ok vc deve fazer um teste de pressão, colocar 2 man?metros um na entrada e um na sa?da (do intercooler) pra ver qual a perda… o limite é de 100 gramas ou 0,1 bar isso com po embaixo em giro alto e marcha alta, que é onde vc está usando a potência m?x. do carro com o maior fluxo de ar que gera a turbina.

              faça isso e nos informe o resultado.

              abraços,

              [snapback]600298[/snapback]

              bom, adianto que o carro dele foi desmontado e estamos negociando ele para mim… :ninja:

              ou seja, provavelmente eu irei fazer esses testes, isso se ele couber no meu carro :d

              o teste que ele afirma ter feito é o do toke mesmo. entrada do ic quemte e saida fria...

              1 Resposta Última resposta
              • B Offline
                B Offline
                brunca
                escreveu em última edição por
                #31

                bom, adianto que o carro dele foi desmontado e estamos negociando ele para mim…  :pix:

                ou seja, provavelmente eu irei fazer esses testes, isso se ele couber no meu carro :ninja:

                o teste que ele afirma ter feito é o do toke mesmo. entrada do ic quemte e saida fria...

                [snapback]600303[/snapback]

                e ae fl?vio ?? novidades sobre o intercooler ?

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Mateus
                  escreveu em última edição por
                  #32

                  caramba que intercooler lindo

                  ficou enorme

                  eu tenho um aftercooler, de audi 180cv, com ventoinha de 10mil rpm, justamente por ter ar-condicionado, e o radiador ser enorme, e ocupar toda a grade frontal…

                  não tem espaço, nen por reza braba...

                  então adaptei o meu, ficou bom também viu... :palmas:

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gaucho
                    escreveu em última edição por
                    #33

                    show de bola….......parabéns pela iniciativa

                    estou procurando nos desmanches p fazer o meu tb.

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      JJR
                      escreveu em última edição por
                      #34

                      de onde vc é ?

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        Gaucho
                        escreveu em última edição por
                        #35

                        de onde vc é ?

                        [snapback]654184[/snapback]

                        niter?i rj.

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          Gaucho
                          escreveu em última edição por
                          #36

                          acho q consegu? uma empresa p fazer meu ic sob medida

                          350,00 c colm?ia usada e 500,00 c colm?ia zero

                          se der certo postarei a refer?ncia :ninja:

                          1 Resposta Última resposta

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