Gol 1.0 g4
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gol g4 2.0 16v t
-fueltech racepro-1fi
-manometros todos da linha cobalt autometer
-rodas tsw pace 17
-motor 2.0 16v com pistões e bielas forjadas
-ignição msd e bobina msd
-turbina kkk-k27
-cambio feito sapinho
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eh eu imaginei isso mesmo … o que eu tava encucado eh q conheão um cara q fez o q eu queria numa parati 1.0 16v e disse que raxo tunel com pouca potencia ... mas pra mim eh historia ..
bom .. se eh assim entao vo adiante no projetinho mesmo ...
primeiro vou fazer um 1.0 8v mesmo no turbo com pouca pressao .. pra andar ateh ficar pronta a mecanica ap q vou fazer toda na bancada .. e soh depois q estiver td pronto .. ai ponho pra funcionar no carro ...
alguem ai sabe se esses at 1.0 novos ai com acelerador eletronico .. aguentam uns 110 cvs??[snapback]531930[/snapback]
acelerador eletúnico é a maior merd que eu já vê…........
acho que vai te dar canseira...............pois unico pessoal que eu já ouvi falar que reprograma essa central é o pessoal da power train............mas sei lá...........
ps: eu tinha um golzinho g3 1.0 e p.choques cinzas..........2 portas basic?o....só com ar (moro o maranhão
)..................vai imaginando......................rebaichado com jogo de orbitais 15? + michelin pilot...... 
primeiro eu achei um kit de gol turbo no ferro velho............completo, coletor, intercooler, turbina, etc.............quase comprei..............
depois baté o gt de arrancada e quaaaaaaase botei o 1.9 forjadão nele.........hehehehehee..........
mas acabou que fiquei po.............
? golzinho que passou pertinho de ter um motor decente
abraão
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sei la … a hardware diz que faz gerenciador pra ele ...
eu so afim de turbinar soh pra nao ficar nos 60 e pocos cvs originais .. andar la com os seus 100cvs .. pra fazer 0-100 em 9 segundos ...
e pra nao ficar em sinaleiro qnd tiver amarelo hahahaha ...
a mecanica forte vou montar igual uma q tamos montando aqui pra um amigo meu ... pistoes iapel com pino deslocado , biela spa , bloco e vira de 1.8 ... cabe?otinho com tuxo mecanico trabalhado de leve .. comandinho 272 com 112 de lob e 11 de levante acho ... n tenho ctz agora ... turbininha grandinha ... nao sei o que eh .. eh uma igual o g4 do glauco da sttd-a feito aki na panzza usa ... essa mecanica tamos terminando essa semana de fexar tudo .... por enquanto vamos andar com uma 3e de opala ... mais pra frente vamos injetar ... ai quando tiver td certinho monto uma igualzinha pra mim ....
eh um projetinho basico .. como 99% dos carros um pouco mais fortes usa ... mas eh isso que pretendo ... a caixa vamos pro sapinho hehehehe
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o acelerador eletronico do 8v é uma mer**… o carro realmente pensa antes de ir pra frente... com o $$$ ki vc vai turbinar o 1.0... vc pega o motor 1.0 vende... junta + quase nda e pega um 1.8 avp por ai... ai jah viu né... alegria começa... e com os 100 cv ki vc keria...
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eh .. sei la … mas eu queria montar o 1.9 com calma .. e ir rodando no 1.0 um tempo ... ateh sair da garantia ...
sei q ja era a garantia por causa do turbo .. mas eu tenho um amigo numa vw aki de ctba .. e ele falou que se tirar a turbina e por o escape original e o filtro devolta no lugar ele faz vistas grossas na manuten?ao