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Embreagem para turbo.

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    A Offline
    Alex JF
    escreveu em última edição por
    #41

    quando turbinei o golf deixei a original e ela não durou duas puxadas… cheiro de queimado dos infernos.

    no gol tá usando o platé de 980lbs da displatec com disco de cer?mica de 6 pastilhas com molas... ficou pouca coisa mais dura que o original e tá aguentando bem demais.

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    • A Offline
      A Offline
      Adriano Sushi
      escreveu em última edição por
      #42

      bom agora q ja rodei um pouco, a embreagem origineba ta guentando até 0,6, e até a 3? marcha, depois de 0,6 ou em 4? e 5? xau xau embreola…

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      • L Offline
        L Offline
        Lost
        escreveu em última edição por
        #43

        o piro é que quanto mais ela escorrega, pior ela fica… lgoo logo vai patinar em 3?, depois 2?, ateh nao sair mais do lugar :^^:

        ta patinando em 4? pq azulou...

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
          A Offline
          Adriano Sushi
          escreveu em última edição por
          #44

          pois eh lost, mas vai ter q guenta pelo menos mais um mes pra eu junta grana pra uma de ceramica :^^: …

          valew

          adriano nogueira

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          • L Offline
            L Offline
            Lost
            escreveu em última edição por
            #45

            faz parte né kra… lembre-se que cada vez que patina, vc fica com menos embreagem... :^^:

            dosa o peh pra nao ficar sem carro antes de poder trocar a embreola. custa 380 conto platé e disco da displatec. o kit original pro meu carro, da sachs custa 168 reais olha só o preju... tem que ser muito boa a embreagem pra custar quase 3x o valor da original....

            1 Resposta Última resposta

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