Comando 027.7 aumenta a potencia ?
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diz ai gente…
melhora a potencia
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ajuda
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claro
tem mais duração e mais levante.
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sim, ué….pq não melhoraria?
o comando é melhor q um zba da vida, faz com q a potência máxima num carro original aumente um pouco e tb venha em uma rpm um pouco superior, pq isso não ajudaria num turbo???
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se num me engano esse comando é da saveiro… e por se tratar de saveiro (carga) ele seria um pouquinho mais forte.
se num me engano o voyage do pitoco 1.9 turbo tem um desses e a carva do dinamometro dele é perfeita..... sem distorções e vieram 297cvs +/-.
comando bbfb bom barato e faz bonito
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até pra aspirado esse comando faz bonito.
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se num me engano esse comando é da saveiro… e por se tratar de saveiro (carga) ele seria um pouquinho mais forte.
se num me engano o voyage do pitoco 1.9 turbo tem um desses e a carva do dinamometro dele é perfeita..... sem distorções e vieram 297cvs +/-.
comando bbfb bom barato e faz bonito
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esse comando pelo q eu sei eh dos pointer gti , logus wolfsburg e escort xr3 2.0 i e era feito pela ford na epoca da autolatrina
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esse comando pelo q eu sei eh dos pointer gti , logus wolfsburg e escort xr3 2.0 i e era feito pela ford na epoca da autolatrina
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exatamente…
falando em comando... e o comando do golf gti (motor aba bloco alto, anos 94~95)
tem alguma coisa a mais nesse comando ou é igual do glx ?
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exatamente…
falando em comando... e o comando do golf gti (motor aba bloco alto, anos 94~95)
tem alguma coisa a mais nesse comando ou é igual do glx ?
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eu tenho um de golf gti (95) largado aqui, vem escrito 0,50. é uma merda, nem chega perto dos 0.27.7.
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até pra aspirado esse comando faz bonito.
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comprovadissimo… -
comprovadissimo…[snapback]542467[/snapback]
qto se ganha +- em um ap 1.6 original com o 0.27 em relação a potência e regime de rotação?
um amigo meu tem uma saveiro e comprou o comando.. soh falta instlar
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sim claro que ganha
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qto se ganha +- em um ap 1.6 original com o 0.27 em relação a potência e regime de rotação?
um amigo meu tem uma saveiro e comprou o comando.. soh falta instlar
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cara, experiencia prática e dinam?metro de bunda:
meu carro é uma saveiro 1.8 mi, quando ela era zero km e originalzinha eu botei um comando desse e 15 de inicial no distribuidor, na gasolina comum mesmo e um filtro esportivo, tirei catalizador…
o carro ganhou torque em todos os giros, girava bem até 6300 rpm...
chuto que ganhou uns 15% de torque e uns 10% de potência.
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custo / beneficio sensacional
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cara, experiencia prática e dinam?metro de bunda:
meu carro é uma saveiro 1.8 mi, quando ela era zero km e originalzinha eu botei um comando desse e 15 de inicial no distribuidor, na gasolina comum mesmo e um filtro esportivo, tirei catalizador…
o carro ganhou torque em todos os giros, girava bem até 6300 rpm...
chuto que ganhou uns 15% de torque e uns 10% de potência.
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tenho essas mesmas specs no gol 1.8mi ponto em 11 e 10.7 de taxa gasolina ….e
catalizador fora....
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qto se ganha +- em um ap 1.6 original com o 0.27 em relação a potência e regime de rotação?
um amigo meu tem uma saveiro e comprou o comando.. soh falta instlar
[snapback]542475[/snapback]
eu tenho um ap 1.6, um conhecido meu tem uma saveira 1.6 flex com a mesma config q eu e ta com 120cv no motor e 95 na roda, lembrando q o flex no alcool tem 98cv no motor… eh um ganho de 20cv... mas isso nessa config q tenho q eh filtro, comando, cambio, 4x1 e escape.... o meu ta todo desregulado e tal e eh a gasola acho a ta com uns 110cv no maximo mas tenho q acertar acho q chega a uns 115 e uns 90 na roda... q ja ta de bom tamanho pra mim... pois to fazendo 12km/l com ele desse jeito