Recorde de potência 4 cilindros 8v
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e tem gente q diz q ie original nao suporta pressao, q so vir se for com pressao menininha , ta ai o carro 20v, com ie original, pressao menininha de 2,1 kg, e potencia mocinha de 550 cv pra andar na rua, tem mais cavalaria de q muitos dos maiores esportivos mundiais
fica ai a dica pra kem nao sabe como fazer, de pensar melhor e aprender um pouco mais antes de falar certas merdas
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calma aí, cearense
tá doido ? ?
brincadeira mano…...... mas vc tem que ver que infelizmente não temos muitas pessoas capazes de mecher como se deve numa boa i.e..............seja ela qual for..................
abraço.
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calma aí, cearense
tá doido ? ?
brincadeira mano…...... mas vc tem que ver que infelizmente não temos muitas pessoas capazes de mecher como se deve numa boa i.e..............seja ela qual for..................
abraço.
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entao, eh isso mesmo q me emputece , se nao tem conhecimento da causa, como vai opinar sobre ela meu?
o q vejo por ai sao puros devaneio de gosto pessoal e nada de tecnico na realidade
se nao sabe como fazer, pq nao fala a verdade?
- eu nao sei como fazer direito numa ie original, por isso axo melhor usar uma ie programavel…
entendeu? ai ficaria bem mais bonito e menos polemico, alem de serio e honesto
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tem videos ?
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entao, eh isso mesmo q me emputece , se nao tem conhecimento da causa, como vai opinar sobre ela meu?
o q vejo por ai sao puros devaneio de gosto pessoal e nada de tecnico na realidade
se nao sabe como fazer, pq nao fala a verdade?
- eu nao sei como fazer direito numa ie original, por isso axo melhor usar uma ie programavel…
entendeu? ai ficaria bem mais bonito e menos polemico, alem de serio e honesto
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t?, tá….......concordo.
mas não me venha falar que o meg é a solução pra humanidade, huahuahua.....
abraço.
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ah não, meg novamente não daqui a pouco é mais um topico trancado
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…aplicando a correção devido as perdas na transmissão, chegar?amos a um valor próximo a 760hp.
…aplicando as correções devido as perdas na transmissão, chegar?amos a um número próximo a 660hp no motor.
meu sonho era entender que raio de correção eh essa que esse povo insiste em jogar nessas potencias…
se o dynojet nao mede potencia no motor e esses motores nao foram retirados para medição em dinamometro de bancada, eh impossivel aplicar qualquer correção... 20% em cima dessa potencia eh piada
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ah não, meg novamente não daqui a pouco é mais um topico trancado
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foi mal….........mas não pude deixar de dar uma cutucada no meu rival cearense nas arrancadas e usuário da 8? maravilha do mundo...............
ps: engraçado que no fltd do ricardinho que tá no avatar dele e é o recordista pernambucano parece que não é usado nenhum produto da cm racing.......
ps?: nada pessoal heim, dácio
abraços
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meu sonho era entender que raio de correção eh essa que esse povo insiste em jogar nessas potencias…
se o dynojet nao mede potencia no motor e esses motores nao foram retirados para medição em dinamometro de bancada, eh impossivel aplicar qualquer correção... 20% em cima dessa potencia eh piada
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? uma média beeem groceira que eles utilizam para calcular as perdas de potência. o que é muto errado, pois já foi provado que na maioria dos casos os veículos com tração dianteira não chegam os 15 % de perdas, enquanto no caso dos tração traseira as perdas podem ultrapassar os 25 %. mas como a intenção das revisats e sites é atrair espectadores.
ps: vocês sabiam que espectador é quem vê, assite algo, e expectador é aquele que tem expectativa de algo? eu aprendi esses dias que existem as duas formas de escrever esta palavra
. vinicius também é cultura -
eu tambem sempre tive essa duvida mas perguntem ao tiagones que ele ja trabalhou alguns anos num dinam?metro ele sabe explicar melhor.
mas pelo o que eu sei e um norma de uma associação americana de engenheiros.
mas como e uma media dependendo da marcha se for tração dianteira ou tração traseira pressões os pneus até altura de suspensões entre outros fatores.
fala ai tiagones sobre aquele teste que vc fez com 3 fuscas speed com diferenças mínimas no motor .
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ah não, meg novamente não daqui a pouco é mais um topico trancado
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isso mesmo
por favor não comecem com esse assuntinho infeliz.
estamos de olho.
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foi mal….........mas não pude deixar de dar uma cutucada no meu rival cearense nas arrancadas e usuário da 8? maravilha do mundo...............
ps: engraçado que no fltd do ricardinho que tá no avatar dele e é o recordista pernambucano parece que não é usado nenhum produto da cm racing.......
ps?: nada pessoal heim, dácio
abraços
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srs. me respondam uma coisa… então é proibido sequer falar de meg aqui no preparados é se for me avisem agora que estarei providenciando minha exclusão imediata...
parece palhacada rapaz... vcs tem realmente dois pesos e duas medidas... ninguem falou nada demais aqui no topico, sem discussoes, sem stress nada... aí vcs me vem com essa... sinceramente... e quem é moderador inclusive devia dar exemplo e não fazer as mesmas picuinhas de quem quer bagun?ar...
aguardo resposta,
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? o seguinte…. eu nem sei que porra é essa de meg direito.
mas sei que esse é um assunto que semmmmmmmmmmmmpre da rolo.
por isso ja avisei ( do meu jeitinho ) pra nao começarem com isso...
cada um tem um jeito de falar.. eu falo do meu... entendam do jeito q quiser...
cada um tem seu gosto e eu respeito.. só nao quero rolo.
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? o seguinte…. eu nem sei que porra é essa de meg direito.
mas sei que esse é um assunto que semmmmmmmmmmmmpre da rolo.
por isso ja avisei ( do meu jeitinho ) pra nao começarem com isso...
cada um tem um jeito de falar.. eu falo do meu... entendam do jeito q quiser...
cada um tem seu gosto e eu respeito.. só nao quero rolo.
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ok, entendido.
então vc deveria respeitar as pessoas… pq, são brincadeiras como essa do seu jeito que acabam gerando as discussoes.... se o assunto sempre dá rolo como vc fala, vamos ter mais cuidado com o que falamos... pq é frustrante nao poder discutir sobre um assunto só pq tem a e b que não suportam o mesmo e vão logo tacando pedra, indiscriminadamente...
pronto... expus minha opinião... e não precisa se esquentar e xingar... basta esclarecer... ninguem foi grosso com vc ou com ninguem aqui.
abraço,
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ok, entendido.
então vc deveria respeitar as pessoas… pq, são brincadeiras como essa do seu jeito que acabam gerando as discussoes.... se o assunto sempre dá rolo como vc fala, vamos ter mais cuidado com o que falamos... pq é frustrante nao poder discutir sobre um assunto só pq tem a e b que não suportam o mesmo e vão logo tacando pedra, indiscriminadamente...
pronto... expus minha opinião... e não precisa se esquentar e xingar... basta esclarecer... ninguem foi grosso com vc ou com ninguem aqui.
abraço,
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cada um se expressa de um jeito diferente.
não tive intenção de provocar ninguem aqui.
desculpe qualquer coisa ok?
obs: quer ser mod tb?
( auiohuiahuihuihauiha )papo encerrado .. voltemos ao assunto do topico
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cada um se expressa de um jeito diferente.
não tive intenção de provocar ninguem aqui.
desculpe qualquer coisa ok?
obs: quer ser mod tb?
( auiohuiahuihuihauiha )papo encerrado .. voltemos ao assunto do topico
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beleza… já tinha entendido desde o post anterior...
mod ?? deuzomelivre
mal tenho tempo de ler tudo imagine ainda ter q me preocupar...
:)falow, cara... return to the topic mode: on
qual a marca de dinamometro que vcs conhecem é qual seria a mais confiável na sua opinião é quais par?metros podem ser mexidos pra dar mais potencia ??
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srs. me respondam uma coisa… então é proibido sequer falar de meg aqui no preparados é se for me avisem agora que estarei providenciando minha exclusão imediata...
parece palhacada rapaz... vcs tem realmente dois pesos e duas medidas... ninguem falou nada demais aqui no topico, sem discussoes, sem stress nada... aí vcs me vem com essa... sinceramente... e quem é moderador inclusive devia dar exemplo e não fazer as mesmas picuinhas de quem quer bagun?ar...
aguardo resposta,
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da minha parte acho q foi só um mal entendido, já expliquei via mp. não me queira mal. -
jah ouvi do adm do dino de bancada daki de bsb ki esse negocio de perda nao pode ser medido por media nunca… jah ki se vc for pensar em perdas... pense deeeste a biela.. o vira.. e assim vai ( wankel rules)
ele morre de po junto de arrependimento por que tinha uma tabela com a perda de todos os cambios vw (todos sao diferentes) inclusive uns cambios
(santana 1988 1.8 16v) e realmente 20 a 25 por cento é muito para cambios europeus como ele diria...