F?rmula truck
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então galera
como eu não vê nada aqui sobre a f?rmula truck
queria saber de vcs quem tem interesse nesse tipo
de campeonatos.
o presidente da federação que o aur?lio f?lix
ele é amigo do meu pai e me deu essas infos pra passar
pra galera viciada em alta velocidade e curtição .
o aur?lio além de presidente da federação ele
tem a equipe abf desenvolvimentos que são
seus caminhões da mercedes benz ,umas m?quinas
aqui vai o link do site pra vcs terem informações,fotos dos
caminhões,datas etc..
obrigada e espero que curtam .
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muito show
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muito louco esses caminhões,eu acho impressionante a habilidade do piloto para controlar tudo isso
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loko arruma uns ingressos pra nois…
eheheh
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f truck é mto massa…hehehe
mtas vezes falta pista e sobra caminhão na entrada de uma curva...
eu acho que eles poluem demais....na largada vc só vê uma nuvem cinza-escuro e escuta os barulhos dos caminhões...
de resto é mto bonito de ver.....
fora q o piloto tem que ter habilidade para fazer as curvas e não deixar a traseira ir embora (distribuição de peso horrível e concentrada na frente + tração traseria...)
fala pro amigo do seu pai, dre, pra sortear umas credenciais aqui na pp pra néis
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6 22/08 londrina pr
? néis
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nesse domingo f truck em goi?nia… por isso que teve um certo congestionamento essa semana na retinha... os caminhões estavam chegando hehehe.
... mas nem vou.
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loko arruma uns ingressos pra nois…
eheheh
isso esta nos planos
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isso esta nos planos
se vcs quiserem cobertura pp pra etapa de bsb….estamos aí...hehehehe
nunca sei qdo minha lábia vai colar...hehehehehehehehehe
nem te contei como arrumei 2 credenciais de imprensa pros 1000 km de bsb, né caio....hehehehehehe.....
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mto legal
axo legal formula truck
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se vcs quiserem cobertura pp pra etapa de bsb….estamos aí...hehehehe
nunca sei qdo minha lábia vai colar...hehehehehehehehehe
nem te contei como arrumei 2 credenciais de imprensa pros 1000 km de bsb, né caio....hehehehehehe.....
hehehe
naum contou não =p
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hehehe
naum contou não =p
neeeeeem te conto
vc nunca mais apareceu no msn pra eu contar
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formula truck eh nervosa mesmo…
os bixão gigante correndo..hjeheh
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formula truck é show
como fã e amigo do piloto eduardo landin, o macarr?o, não posso deixar de acompanhar a ftruck , hehehehe.
força numero 2
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como ta a temporada do macarrão tiago?
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como ta a temporada do macarrão tiago?
então the tuner, esse ano o macarrão tá acertando seu novo truck. até o ano passado ele corria de volvo ( o mesmo desde 95 ) e era independente, ou seja, a equipe era ele e mais um punhado de amigos e colaboradores que o ajudavam com a preparação do bruto.
agora em 2004 ele está de fod cargo, que é um caminhão comotor de 9 litros contra 11 litros do volvo, ele é menos potente, porem é mais leve, portanto a relação peso/potencia dos trucks grandes com os pequenos é equivalente.
esse ano ele já conseguiu 7 pontos , 6 em guaporé e um em são paulo, e está na 12? colocação no campeonato.
meu, ele pra mim é o piloto mais soda dali, mesmo andando lá atras, pq ele é louco, estilo o mansell era. tem muito cara na ftruck que veio de outras categorias automobilisticas . ele não, era caminhoneiro até antes de entrar pra ftruck e tudo o que faz com o truck aprendeu na ra?a mesmo
? só lembrar do ano passado em interlagos, o truck dele pegou fogo dentro da cabine, aí ele controlou o truck até uma area que oferecesse pouco risco pendurado do lado de fora, e só pulou do truck qdo tava pegando fogo na bunda meu, o cara daria um belo dubl? , meu heroi total.
o caminhão dele é o ford cargo numero 2, patrocinado pela itapemirim cargas.
[]?s
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algumas specs gerais dos trucks:
os caminhões de corrida são desenvolvidos a partir de um modelo normal que sai da linha de produção das montadoras. mas as transformações para deixa-los em condições de competitividade são muitas e exigem tempo e muito conhecimento. os motores, por exemplo, chegam quase a triplicar a potência após as modificações.
para chegar a este resultado os preparadores mexem no curso do virabrequim, aliviam o peso das bielas, dos pinos e do pistão. no final, h? uma redução de peso de quase dois quilos por cilindro. o comando de válvulas é substitu?do por um mais apropiado, além de outras modificações no próprio motor e também no sistema de embreagem, que perde muitos quilos.
além das mudanças para aumentar o desempenho do motor que sofre um pequeno reposicionamento sobre o chassi para melhor distribuição do peso do veículo, h? uma total transformação no sistema de suspenção, com o caminhão mais próximo ao solo e com maior estabilidade para andar em altas velocidades,
o revestimento interno da cabine e dos painéis de porta é retirado. o painel de instrumento do caminhão desaparece e dá lugar a aparelhos de precisão necessários para um veículo de corrida. volante, banco tipo concha e cinto de segurança são substitu?dos por outros de competição e a cabine recebe um santoant?nio com tubos de aão ( equipamento que protege o piloto no caso de acidentes ).
a transformação de caminhão de rua para de corrida passa ainda pela redução das longarinas do chassi e alteração na distancia entreeixos. atualmente participam da f?rmula truck caminhões das marcas ford, iveco, mercedes-benz, scania, volkswagen e volvo.
o ingresso da motorização eletrúnica na categoria foi no campenato de 2001, com o mercedes-benz 1938s pilotado por wellington cirino, que foi campeão da temporada. depois vieram os da marca volvo de jorge fleck, diumar bueno e tiago grisson, vignaldo fizio e beto napolitano.
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vou ficar de olho nele na proxima corrida… 
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bom gente
assim ….
posso até conseguir umas entradas
não credenciais de box .
em sp ,isso vai rolar futuramente
uns sorteios de entradas pra arquibancadas.
nesta do sul ,não temos tempo pra verificar esses
detalhes ,mas possívelmente nas próximas teremos sim
algo pra galera que curte uma alta performance
teremos novidades
enquanto isso ,de encantem com as m?quinas de super tração
que são esses canhões
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ae
eu vou me inscrever
ftruck show
a de interlagos valeu