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Relacao valvulas adm, escp

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • D Offline
    D Offline
    Dr.147
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    #16

    ressucitando…..

    estou pra fazer um cabeçote novo pro meu carro... considerando que original, o fiasa 1300 tem a valvula de admissão de 34mm e de escape 29mm (fazendo as contas dá 85,29% de diferença entre as duas), estava pensando em colocar a valvula de admisão do 1.5, que tem 36,5mm e de escape do sevel 1.6, que tem 31mm ( 84,94% a diferença)

    agora a pregunta.. e se eu colocar a valvula de admissão do 1.6 sevel, que é de 39,5mm? será q vai ficar desproporcional pro motor q tenho? o que pode acontecer na prática?

    abraços

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    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #17

      ressucitando…..

      estou pra fazer um cabeçote novo pro meu carro... considerando que original, o fiasa 1300 tem a valvula de admissão de 34mm e de escape 29mm (fazendo as contas dá 85,29% de diferença entre as duas), estava pensando em colocar a valvula de admisão do 1.5, que tem 36,5mm e de escape do sevel 1.6, que tem 31mm ( 84,94% a diferença)

      agora a pregunta.. e se eu colocar a valvula de admissão do 1.6 sevel, que é de 39,5mm? será q vai ficar desproporcional pro motor q tenho? o que pode acontecer na prática?

      abraços

      [snapback]595693[/snapback]

      o q vai acontecer é q vc vai ter um carro mais forte e com mais força desde a baixa….

      1 Resposta Última resposta
      • D Offline
        D Offline
        Dr.147
        escreveu em última edição por
        #18

        mesmo com a baixa cilindrada do meu motor, é vantagem colocar uma vêvula de admissão tão grande assim? não vou ter algu,a desvantagem??

        seria vantagem tb colocar uma valvula de escae maior ainda??

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
          A Offline
          Adriano Sushi
          escreveu em última edição por
          #19

          cara valvula de adm maior, vai deixar o carro mais beberão em baixa, e c tiver alimentado corretamente, não vai ficar manco de jeito nenhum.

          agora valvula de scap mt grande deixa o carro mando em baixa sim. so q pra turbo ajuda mt na pegada da turbina. tem q achar o ideal pra vc. como eh um motor q poucos mexem, fica meio dificil falar faz assim ou faz assado, tem q ter bom senso e testar mesmo.

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          • D Offline
            D Offline
            Dr.147
            escreveu em última edição por
            #20

            estou quase decidido em montar as vlavulas de adm de 36,5 (contra as de 34 original) e de escape 31 (contra 29 origi).. assim, vou manter a relação de 85% aproximadamente.

            ainda não sei se vai caber as de 39,5 na adm, tenho q levar o cabeçote na retífica pra conferir.

            gosto muito de fu?ar neste motor, tem um puta potencial q poucos conhecem, tudo q consegui a até hoje foi atravṍs de muitas pesquisas e amigos aqui do pp, sempre faão as coisas no escuro..;. felizmente estou conseguindo estrair um ?timo rendimento do jeito q está.. mas a intenção é sempre melhorar

            alguem mais???

            valeu pessoal

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            • Q Offline
              Q Offline
              quarteto
              escreveu em última edição por
              #21

              vai fundo nessa mod…36,5 x 31 vc vai ver q vai dar uma senhora diferença....

              se vc puder, já manda abrir dutos e fazer as sedes tb.....fluxo nunca é demais...

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #22

                seu motor é turbo, né vinicius ???

                se for, capriche no escape e essa relação de 85% tá show…... :ops:

                eu acho que não são intercambiaveis, mas........só pra constar........olhei um dia desses um cabeçote do unoi 1.6r aberto e te falo: ignorante

                acho que as adm. eram uns 40mm :ohoh:

                como teteto disse: fluxo nunca é demais........... :p

                abraço.

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  Dr.147
                  escreveu em última edição por
                  #23

                  quarteto: é isso aí, esta troca de válvulas tb vai acompanhar um belo trabalho nos dutos e no coletor, bem como nas sedes (a valvula do 1.6r vem com 2 angulos original )

                  thiago: a valvula do 1.6r é de 39,5 bem legal, agora tenho q levar o cabeçote na retífica pra ver se cabe..as guias são de medidas identicas ao do meu. só tenho certeza q cabe a de escape do 1.6r e a de adm do 1.5 fiasa(que mantem a relação de 85%)

                  agora outra pergunta: se eu conseguir colocar essa valvula de adm 39,5 no meu 1300, e pra manter a rel?ção de 85% colocar uma de escape de 34mm, será que vai ficar muito ruim pra andar civilizadamente? será que meu tldz vai alimentar direito isso aí?

                  abraços

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                  • Q Offline
                    Q Offline
                    quarteto
                    escreveu em última edição por
                    #24

                    não vai ficar ruim pra andar na rua…pelo contrário, vc vai é sentir melhora...

                    e seu tldz vai dar conta com certeza, basta fazer um bom acerto...

                    1 Resposta Última resposta
                    • ? Offline
                      ? Offline
                      Visitante
                      escreveu em última edição por
                      #25

                      quarteto: é isso aí, esta troca de válvulas tb vai acompanhar um belo trabalho nos dutos e no coletor, bem como nas sedes (a valvula do 1.6r  vem com 2 angulos original )

                      thiago: a valvula do 1.6r é de 39,5 bem legal, agora tenho q levar o cabeçote na retífica pra ver se cabe..as guias são de medidas identicas ao do meu. só tenho certeza q cabe a de escape do 1.6r e a de adm do 1.5 fiasa(que mantem a relação de 85%)

                      agora outra pergunta: se eu conseguir colocar essa valvula  de adm 39,5 no meu 1300, e pra manter a rel?ção de 85% colocar uma de escape de 34mm, será que vai ficar muito ruim pra andar civilizadamente? será que meu tldz vai alimentar direito isso aí?

                      abraços

                      [snapback]596231[/snapback]

                      eu usava cabeçote 2.0 mecanico (40x33) na paratizinha 1.6 turbo e 2e.

                      rendia que era uma beleza…....... econômica (fazia 6km/l andanso manso) e bem lisa e civilizada (quando não ligava o booster pra 2,2kg)...............:p

                      abraço.

                      1 Resposta Última resposta

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