Futura injecao eletronica
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preço tb…
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fernando_rn, por enquanto a fuelbox nao é algo que se compra na prateleira. estou trabalhando muito pra chegar nisso, questoes comerciais, nao tecnicas. por enquanto, o suporte é direto comigo.
nogueiraxr3, o preço no momento é uma pechincha
pessoal, deem uma olhada nas mudanças feitas na interface nos ultimos tempos…
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ok, pena que eu more tão longe. mas o projeto é algo que eu estou procurando nas injeções programáveis
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primeiro marea 1.8 16v a utilizar fuelbox
parece que o julião ta contente com os resultados
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lost me passa as medidas da caixa dela, quero ver onde vou conseguir colocar a bixinha no carro…
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nossa fico só olhando e babando. lost só por curiosidade manda ai o valor da fuelbox, e o valor de uma já instalada no carro e medido a cavalaria.
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blz cara, estou no aguardo…
só eh uma pena q não de pra acertar sem note...
rola uma tellinha pra monitorar o carro?
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blz cara, estou no aguardo…
só eh uma pena q não de pra acertar sem note...
rola uma tellinha pra monitorar o carro?
é e nao é né… tem outras aí que sao uma pena nao poder acertar pelo note
vai ter telinha, mas nao sei ainda o que vai ser possivel modificar por ela, pq os mapas sao muito grandes, acho que fica inviavel de operar...
veja nos videos do barco com fuelbox, que aquela, de mais de 2 anos atras, se acertava pela telinha. eu evolui pro note por achar muito melhor de operar. lembre-se que em primeiro lugar, eu desenvolvi a fuelbx pra mim, entao fiz da maneira que achei mais pratica como usuario. eu poderia focar no que fosse mais facil de fazer a cabeça dos outros, por exemplo fazer um sistema com a tela integrada, pra poder usar o apelo de que acerta na hora sem precisar de nada , mas nao é esse o meu intuito. te garanto que depois de operar a fuelbox pelo note (que esta com preco muito acessivel hoje em dia) voce nunca mais vai querer mexer com equipamentos com telinha e pi, pi, pi quando se aperta os botoes
pelo menos foi o que aconteceu com todos os que migraram de um pro outro.
um abraço e qualquer coisa estou por aqui pergunte mais
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blz cara, estou no aguardo…
só eh uma pena q não de pra acertar sem note...
rola uma tellinha pra monitorar o carro?
adriano, é infinitamente mais fácil fazer ajustes usando o notebook. não tem nem como comparar. tá tudo ali, na cara , não tem que ficar pulando de tela em tela para acertar mistura enquanto monitora rpm, sonda, etc…
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sim eu sei q eh mt mais facil acertar por note, ou pc…
mas eu penso em outro caso, estou na pista, sem note, e derrepente eu quero mudar um parametro pq percebi q pode ficar melhor assim. ai faço essa pequena correção na hora, e ja vejo se ficou bom ou não...
sem precisar ir pra casa e lembrar de fazer a mudança... não seria pra fazer o mapa todo.
e a tela, seria mais como um computador de bordo , pra não precisar usar um monte de manometros dentro do carro...
quando montei o gol, ele era somente pra pista, hj em dia a coisa mudou, e chego a utilizar ele até pra trabalho, então um carro mais discreto seria vantagem...
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uma outra coisa q lembrei agora, e não sei se ja foi tocado aqui, mas a fuelbox tem opções de mapas diferentes?
tipo um mapa pra rua, e outro pra pista, etc?
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olá adriano, estava com o renato ( lost ) no msn a poucos minutos, mas ele saiu.
ultima vez que vi a tela da fuelbox, tem opções de armazenar 4 mapas.
mas como ele vive melhorando e otimizando o software ou terá mais mapas ou mais funções pra um acerto mais prático e rápido.
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pois eh, até pelo fato de ter mais de um mapa, uma interface basica seria util…
pra não precisar andar com um pc/note o tempo todo dentro do carro...
pq no meu caso, como falei, o uso mudou mt... teria q ter um mapa pra uso civil e um outro pra briga ... e uma forma de mudar isso rapidamente eh bem valido...
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com certeza
já pensou da pra montar um mapa original pra se quiser desmontar o kit pra alguma coisa ou até melhorar algo como trocar turbina etc.. essas tipo de coisa e não ficar sem andar.
um tiozão penta campeão de botcha economy
outro master mega plus fucking hard core double fight
e ainda sobra um
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com certeza
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nao vejo motivo pra isso, mais de um mapa…
com o pe no fundo vc deixa do jeito q tem q ser : pra briga e sem quebrar seu motor.
andando de boa fica economico.
acho que esse tipo de trauma eh pq as programaveis q tem aqui tem o acerto por linha ...
pra cada rpm tem la seu pulso base e depois vai corrigindo por pressao.
a fuelbox pelo q eu vi usa matriz. vc altera cada celula q corresponde a uma rpm e pressao, nisso o acerto fica bem mais preciso.
mais de um mapa soh se for pra acelerar de final por muito tempo onde vc deixa o motor mais gordo com pressao e com alguma modificacao na pressao usada (se a injecao tiver controlando a valvula de alivio).
em parcial eu honestamente nao vejo necessidade de dois mapas, e digo isso por experiencia propria
ficam ai meus 2c...
abracos
