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Aliviar peso do vira???

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    L Offline
    Lucas Schneider
    escreveu em última edição por
    #41

    alguém me explica ai porque entaum empresas lá fora tipo gene berg e a rimco, colocam contra pesos em virabrequins originais de vw aircooled para poder girar acima de 5500rpm em cranckcase original?(dito o tal limite em varias publicações para naum ocorrer dano por trincas e talz) (heheheheheh)

    ah, dão uma reparada no virabrequin pro-drag da scat, e vejam como eles dão alivio nele….hehe

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    • R Offline
      R Offline
      rallye
      escreveu em última edição por
      #42

      uim colega me enviou essas fotos de um vira aliviado

      original

      aliviado

      agora eu pergunto como fica a lubrificação

      por aspersão dos pinos de pistao?

      isso ae deve influenciar alguma coisa tbm

      1 Resposta Última resposta
      • T Offline
        T Offline
        Tubarao
        escreveu em última edição por
        #43

        a turbo magazine fez um artigo sobre isso:

        http://www.turbomagazine.com/tech/0610turp…kshaft_service/

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #44

          uim colega me enviou essas fotos de um vira aliviado

          original

          aliviado

          agora eu pergunto como fica a lubrificação

          por aspersão dos pinos de pistao?

          isso ae deve influenciar alguma coisa tbm

          [snapback]547769[/snapback]

          o virabrequim da 1a foto tb está aliviado, e parece ser o mesmo na 1a e 2a fotos…

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            rallye
            escreveu em última edição por
            #45

            o virabrequim da 1a foto tb está aliviado, e parece ser o mesmo na 1a e 2a fotos…

            [snapback]547915[/snapback]

            realmente, postei errado.. aki esta um original

            1 Resposta Última resposta
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