Saveiro 1.6 t
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tem como converter sem chip nao? eu tava pensando em adiantar ponto no distribuidor e colocar bicos pra alcool e pronto. sera que da certo converter assim?
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axo que pra xegar no chipador ate que resolve… mas com o chip fica bem melhor... vo enxer o saco ate ter uma fase aspro perfeita... ajustes e ponto pra tirar o maximo ate a bixinha entrar...
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ajuda urgente aee
o bixo dos que me manda as coisas dos eua mandou uma promo?ao para eu de bicos de 780cc/75lbs por um excelente preço…
esses bicos sao pra mim ou vao ficar muito grandes pro carro??
a bancada aspro sera 4 bicos de santana 1.8/2.0 alcool... sem retrabalho...
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na verdade esse carro era pra tar com essa turbina/coletor e pressurizado a muito tempo… o resto era ups
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monta esse trem logo rafael
bem o que a galera falou, vai e monta, depois é só acertar e ir fazendo os ups conforme teu or?amento.
tá de olho na receita, quem sabe um dia meu 1.6zinho não se gripa também
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pegunta …
1? a aeromotive me mandou uma msg apos eu perguntar sobre o uso de alcool e as bombas e infelizmente depois da 3? gera?ao que suportava alcool mais ou menos... as bombas agora sao so gasolina pois eles vao lançar um novo modelo so pra alcool... so que como é para os power-carbs deles... nao tem pressao pro que eu preciso...
entao voltando pra de gti velha de guerra... quantas seriam necessarias pra alimentar 4 bicos de 780cc / 75lbs a no maximo 5 bar de pressao de combustivel...
existem outras solu?oes confiaveisó marcas, modelos.. ( daki ou la de fora...)
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pegunta …
1? a aeromotive me mandou uma msg apos eu perguntar sobre o uso de alcool e as bombas e infelizmente depois da 3? gera?ao que suportava alcool mais ou menos... as bombas agora sao so gasolina pois eles vao lançar um novo modelo so pra alcool... so que como é para os power-carbs deles... nao tem pressao pro que eu preciso...
entao voltando pra de gti velha de guerra... quantas seriam necessarias pra alimentar 4 bicos de 780cc / 75lbs a no maximo 5 bar de pressao de combustivel...
existem outras solu?oes confiaveisó marcas, modelos.. ( daki ou la de fora...)
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walbro 255gph hp (high pressure) …
boa e barata
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walbro 255gph hp (high pressure) …
boa e barata
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qnt seria esse barato?
e dados sobre vazao essas coisas?
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qnt seria esse barato?
e dados sobre vazao essas coisas?
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gr?fico de pressão x vaz?o…
http://butterflykeys.com/pump/ebay/temp/walbro-chart.jpg … uns 350 - 400cv no motor é bem plausável p/ a bombinha aí, se usar até 4 - 4,5kg de pressão de combustável...
preão 99 + frete (d?lar) = 120 +/- x 2,1 = 250 s/ impostos... c/ imposto vai pra uns 400...
o bom disso tudo é que monta direto no copo, ou seja, sem falta em curva
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16volt, onde voce achou essa bomba? que site de venda?
obrigado
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gr?fico de pressão x vaz?o…
http://butterflykeys.com/pump/ebay/temp/walbro-chart.jpg … uns 350 - 400cv no motor é bem plausável p/ a bombinha aí, se usar até 4 - 4,5kg de pressão de combustável...
preão 99 + frete (d?lar) = 120 +/- x 2,1 = 250 s/ impostos... c/ imposto vai pra uns 400...
o bom disso tudo é que monta direto no copo, ou seja, sem falta em curva
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valeu a dica toh olhando as outras walbro mas in-line.. pq a do copo jah dah e sobra pra linha aspro…
ai axei 2 que vão bem... uma in-line pra adapta?ao... e uma de porsche todas as duas com as mesmas especifica?oes da 255hp e realmente sao baratas... ehhehe
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/new-high-fl…099402072qqrdz1
e essa aki ainda mais forte…
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/gsl392-walb…094943787qqrdz1
sem controle: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/walbro-255-…094943857qqrdz1
bom problema teoricamente resolvido… agora tem outro mais serio que dps que eu confirmar eu posto aki.....
valeuz ae galera mais uma vez... um abraço
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el.rafar, vc sempre compra coisas la de fora se for pegar uma bomba dessa me da um toque, acho q vou precisar, mas somente se resistir ao alcool
qnt a montar no copo e nao dar falta sao outros 500, to vendo quase certo de pegar uma flex e mais um kit adaptacao no meu copo
