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Marcha lenta em carro com e-gas

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  • M Offline
    M Offline
    Milho
    escreveu em última edição por
    #41

    tá mal de motor hein…

    tipo fungindo do topico...como é o consumo dele?

    [snapback]564398[/snapback]

    bebe bastante… 9 na cidade ... na estada ainda nao medi mas deve ser melhor devido ao cambio longo...

    cara eu ja troquei ideia com vc, sou do clube do focus também tenho registro la....

    voltando ao topico...

    nunca dirigi nenhum fiat coma celerador eletronico entao nao sei, mas o gm e vw são tudo a mesma lerdeza na resposta, pouco melhor no gm mas mesmo assim... seilah prefiro um bom e velho cabo..

    1 Resposta Última resposta
    • L Offline
      L Offline
      Lost
      escreveu em última edição por
      #42

      ? questao de parametros… na vw, foi usada a tal estrategia por torque... no meu nao. acho que nos fiat mais novos foi tb... infelizmente, com relacao a essas centrais que tao mapeadas pra dar resposta lenta no acelerador, normal preferir cabo, alias, muitos preferem ainda carburador que tem respota mais rapida que injecao a cabo. mas a tecnologia de acelerador eletronico nao eh ruim, o problema é como esta parametrizado nos carros que vc andou. afinal, ferrari, porsche, lamborghini, maserati, alfa romeo, f1 e etc usam acelerador eletronico. ruim nao pode ser né? mas realmente, do jeito que é calibrado nesses carros, deve ser uma bosta. ainda bem que o meu nao é assim...

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      • E Offline
        E Offline
        el.rafar
        escreveu em última edição por
        #43

        sera que tem jeito de alterar o programa da inje?ao pra deixar a borboleta copiando a posi?ao do acelerador??? ai acabariam todos os probs… bem utopico assimm....

        1 Resposta Última resposta
        • O Offline
          O Offline
          overspeed
          escreveu em última edição por
          #44

          sim… dá pra fazer...o problema é saber quais curvas mexer... como falei acima eu achei meio que no rabo como faz numa central de passat turbo com me7 ...mas não entendi 100% a lágica pra dizer que sei fazer... nem saber se sei repetir

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            GIII Power
            escreveu em última edição por
            #45

            pois é,

            o focus segura bastante o giro, foi bom ler isso pois as vezes eu ficava pensando se não era algum problema com o cabo do acelerador. mas de qualquer forma nunca me incomodou, era apenas uma curiosidade.

            1 Resposta Última resposta
            • P Offline
              P Offline
              Padula
              escreveu em última edição por
              #46

              nos eua tava pesquisando tem um kit anti hanging revs borboleta 65mm com uma entrada de ar pro atuador menor.

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                ruiak
                escreveu em última edição por
                #47

                porra meu deus do ceu podia alguem nesse pais ir atraz de inje?ao fic … as eec-4 e eec-5 sao um parto pra qm tem .. ngm mexe eh um saco

                bom saindo da indigna?ao hahaha ..

                o unico carro que eu dirigi ateh hoje com e-gas foi um golf ... achei uma b o s t a ...

                na boa .... nunca teria um ... se eu tiver um dia um carro com e-gas ranco fora a in je?ao e ponho fueltech ...

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