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Vale a pena troca cambio pv por px

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  • M Offline
    M Offline
    milTT
    escreveu em última edição por
    #3

    e pra carro de pista, ka? é melhor uma curta pra largar de 2? (pv, pvg) ou uma longa (ps) pra evitar destracionar?

    [] s

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    • E Offline
      E Offline
      el.rafar
      escreveu em última edição por
      #4

      nao entendo pq os 1.6 que teoricamente sao menos potentes é que vinham com esse cambio…

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      • * Offline
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        * Caroline Stella *
        escreveu em última edição por
        #5

        não tem jeito, tanto com 2? px/pv qto 2? ps, se for largar do zero de 2? com um motor 2 litros bem acertadinho, ele vai lixar tudo.

        eu prefiro uma 2? pv/px do q 2? ps para sair do zero. 2? ps castiga muito a embreagem.

        1 Resposta Última resposta
        • * Offline
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          * Caroline Stella *
          escreveu em última edição por
          #6

          nao entendo pq os 1.6 que teoricamente sao menos potentes é que vinham com esse cambio…

          [snapback]569940[/snapback]

          p/ economia. ja os 1.8 (e depois os 2.0) eram mais voltados é esportividade.

          1 Resposta Última resposta
          • I Offline
            I Offline
            Inssurection
            escreveu em última edição por
            #7

            mais não pensem q colocando 2 ps vai evitar do carro destracionar, pelo contrário, vai ficar ou 8 ou 80

            ou vc sai com o carro apagado ou sai com tudo.

            turbo bom hj de arrancada larga de 1? sapinho 2.35 - 2.55

            da akele pulo e coloca segunda e vai embora, cambio escalonado emendando bem as marchas.

            largar com marcha de saida curta tem a vantagem de trazer o carro no po, se ele começar a morgar é só tochar o po, já marcha de largada longa se ele morgar n adianta colocar o po q n vai dar mt diferen

            1 Resposta Última resposta
            • D Offline
              D Offline
              danielparati
              escreveu em última edição por
              #8

              p/ economia. ja os 1.8 (e depois os 2.0) eram mais voltados é esportividade.

              [snapback]569944[/snapback]

              carol vc sabe qual e a relação de cambio do gti 16v

              ja me falaram que esse cambio e forte demais e não tem buracos entre trocas de marcha (escalonado).

              sera que fica bom em 1.8 t.

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #9

                e pra carro de pista, ka? é melhor uma curta pra largar de 2? (pv, pvg) ou uma longa (ps) pra evitar destracionar?

                2nda de pvg é curta?

                a minha vai a ~102kmh@7000rpm de 2nda.. (velocimetro)

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  marcioap
                  escreveu em última edição por
                  #10

                  2nda de pvg é curta?

                  a minha vai a ~102kmh@7000rpm de 2nda.. (velocimetro)

                  [snapback]570034[/snapback]

                  mais o teu é pg né fio, é a segunda do pv com un diferencial mais longo. a sendo assim a segunda do pg é cuase o mesmo q segunda do ps en velocidade na roda.

                  1 Resposta Última resposta
                  • D Offline
                    D Offline
                    daniel_fabricio
                    escreveu em última edição por
                    #11

                    carol vc sabe qual e a relação de cambio do gti 16v

                    ja me falaram que esse cambio e forte demais e não tem buracos entre trocas de marcha (escalonado).

                    sera que fica bom em 1.8 t.

                    [snapback]570029[/snapback]

                    esse câmbio é extremamente parecido com o pv, mas usa diferencial longo.

                    1 Resposta Última resposta
                    • W Offline
                      W Offline
                      wsuturbo
                      escreveu em última edição por
                      #12

                      eu prefiro ou o pg ou ps…uma pq eh mais longo a relacao, na pista fica miuto bom, na cidade tb...c seu carro ficar com torque legal o ps nao vai ser nada pra ele....ps da pra arrancar de primeira de boa, mas nao pode esticar muito senao a segunda nao entra.... arrancar de segunda tb da de boa, eu ja fiz com o meu algumas vezes....sem 2 step e nada....bombando entre 4,5k 5k e quando soltar a embreagem segurar no giro ate dar akele grip, e socar o peh......

                      caso vc vai sair de segunda e o carro da akela engolida nao adianta acelerar mais pq pode engordar e o carro da akela axoxada, nessa hora nao tem jeito, tem q queimar embreagem hauauahuaa

                      mas o canal eh sair de primeira sem ficar chamando giro, tipo, bomba uma vez ateh uns 3 mil rpm e na segunda bombada ja sai sem afundar o pe

                      1 Resposta Última resposta
                      • _ Offline
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                        _PiLoTo_De_FugA_
                        escreveu em última edição por
                        #13

                        ae galera tem um pg :) do gol bolinha do meu tio tbm… soh fala pra ele, troca comigo i ae oq vcs acham pra minha preparação px ou pg? teh +++ vlw

                        ab?s: jonathan

                        1 Resposta Última resposta
                        • T Offline
                          T Offline
                          Tim
                          escreveu em última edição por
                          #14

                          carol vc sabe qual e a relação de cambio do gti 16v

                          ja me falaram que esse cambio e forte demais e não tem buracos entre trocas de marcha (escalonado).

                          sera que fica bom em 1.8 t.

                          [snapback]570029[/snapback]

                          o problema é que esse cambio é caro pra caramba e dificil de achar…

                          reza a lenda que aguenta mto.

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Flavio Cruz
                            escreveu em última edição por
                            #15

                            ae galera tem um pg  :) do gol bolinha do meu tio tbm… soh fala pra ele, troca comigo i ae oq vcs acham pra minha preparação px ou pg? teh +++ vlw

                            ab?s: jonathan

                            [snapback]570347[/snapback]

                            demoro

                            relacao pra ta a 269km/h @ 7000 rpm de quinta ja viu meu post demonstrando o pg ?

                            http://www.preparados.com.br/forum/index.p…topic=10418&hl=

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
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                              Adriano Sushi
                              escreveu em última edição por
                              #16

                              so digo uma coisa…

                              carro turbo fica mt bom com cambio longo cambio curto num vira pra turbo, destraciona, tem q trocar de marcha mt cedo e toda hora, e ainda não rende o q poderia...

                              1 Resposta Última resposta
                              • _ Offline
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                                _PiLoTo_De_FugA_
                                escreveu em última edição por
                                #17

                                sendo assim aproveita semana q vem to di ferias :) :d baixa o cambio do gti e do golzinho bola

                                1 Resposta Última resposta
                                • A Offline
                                  A Offline
                                  Adriano Sushi
                                  escreveu em última edição por
                                  #18

                                  vai ficar show

                                  o meu eu uso ps, a melhor coisa q fiz… mt gostoso, e sendo 1.9 tem bastante tork pra rodar d boa...

                                  com cambio mais longo a turbina enxe mais rapido tb...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • _ Offline
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                                    _PiLoTo_De_FugA_
                                    escreveu em última edição por
                                    #19

                                    eh foda o gti original com esse cambio (pv) toda hora tem q fica trocando marcha e tals… dei uma volta no golzinho do meu tio pra ve se realmente era longo vish gostoso di mais vc taca terceira e pode mete o po q demora pra chega a hora de troca pa 4.. talvez semana q vem coloco ele no carro ja junto com uns bolaxão do santana q tenho aki quardado fais tempo ja esperando sua hora :hauhau: ...

                                    vlw pessoal bom natal pra todos e um otimo fim de ano

                                    ab?s: jonathan

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • F Offline
                                      F Offline
                                      Flavio Cruz
                                      escreveu em última edição por
                                      #20

                                      e o tarro do teu tiu vai ficar esperto pra caramba ele vi achar que o carro ta mais forte :hauhau:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      Responder
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