2 distribuidores ??
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estava olhando umas fotos e reparei nesse motor, e depois em vêrios outros v8 de dragsters, que possuem 2 distribuidores, assim vão 2 cabos, saindo 1 de cada distribuidor para cada cilindro.
qual a função disso?
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não são distribuidores… são sistemas de magneto. servem pra gerar a ignição ao invós de bobinas...
mas só conheão por revista
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monstrinho o motor heim
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isso ai é praticamente uma solda eletrica no cilindro hiahhaihahhai
a mistura fica praticamente solida.
no site da msd tem video desses promag?s ai, faisquinha b?sica nos testes.
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geralmente os que usam 2 magnetos tem 2 velas por cilindro.
mas pode haver setups diferentes.
abraço.
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16 velas
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motor de aviao é assim, dois magnetos e duas velas por cilindro.
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guarda suas semelhan?as com os alfa romeoo 145 uheuheuheuheuhehue
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guarda suas semelhan?as com os alfa romeoo 145 uheuheuheuheuhehue
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na verdade esses alfas t.spark são puro marketing…
já nos motores tfx desses drag?s, as 2 velas por cilindro (16 no total) são totalmente funcionais.
principalmente nesses com cabeçotes estilo hemi em que as camaras hemisf?ricas são enormes e com desenho tal que, precisam de 2 velas e consequentemente duas frentes de chama diferentes para tentar queimar toda a mistura.
ps: sim, em um motor normal as 2 frentes de chama poderiam se chocar e causar batidas de pinos indesejáveis, mas essa já é outra história.....
ps?: só por curiosidade, após a arrancada, tipo dos 200m pra frente as velas já se queimaram e se tornaram pontos incandescentes que se encarregam da combust?o, quase que se tornando desnecessário os magnetos, que na verdade sofrem mesmo é pra segurar a chama na marcha lenta
abraço.
