Turbinando gol gti 89 agora vai :)
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não tem maneira certa.. tem gente que gosta do hpi.
eu montaria com regulador original, chipado pré rodar no álcool ou com bicos maiores somente pré conversão e um gerenciador a parte pra ponto+suplementar.. se possível usar um coletor 8 bicos, se não um suplementar mono mesmo.
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intaum cara por exemplo vc monta com o dosador original e tals com a converssão pra alcool.. ae vc vai te q faze a linha pro bico extra neh é o mono nessa linha vc iria usar dosador ou nem? isso q eu num sei si tem como monta sem dosador a linha do extra.. e se fica bão..
vlw fera pela atenção e pelas duvidas esclarecidas…
ab?s: jonathan
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defenesterando o topico… qual o comportamento do dosador original.. tipo o dos mi sobre pressao?
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você joga 1kg de pressão de turbo nele, ele sobe 1kg de pressão de combustável, e assim por diante…
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intaum cara por exemplo vc monta com o dosador original e tals com a converssão pra alcool.. ae vc vai te q faze a linha pro bico extra neh é o mono nessa linha vc iria usar dosador ou nem? isso q eu num sei si tem como monta sem dosador a linha do extra.. e se fica bão..
vlw fera pela atenção e pelas duvidas esclarecidas…
ab?s: jonathan
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no meu carro eu uso 1 bico mono, já usei 2 bicos mono e também já usei 4 bicos multiponto como suplementares, em nenhum deles eu utilizei retorno, simplesmente antes da flauta eu coloquei um t na linha de combustável e joguei uma mangueira pré flauta adicional/sede do bico extra.
então tem a bomba no tanque, passa pelo filtro de combustável, vai uma mangueira pro motor, a mangueira entra na flauta original e atravṍs do t vai pro bico extra, tenho um regulador de pressão regulável na flauta, sai o retorno da flauta (combustável passa por dentro da flauta, por dentro do regulador e sai pelo retorno) e volta pro tanque, foi feita uma mangueira que joga o álcool que volta do retorno bemmmmmm embaixo da sucção da bomba de gti interna que eu uso.
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no meu carro eu uso 1 bico mono, já usei 2 bicos mono e também já usei 4 bicos multiponto como suplementares, em nenhum deles eu utilizei retorno, simplesmente antes da flauta eu coloquei um t na linha de combustável e joguei uma mangueira pré flauta adicional/sede do bico extra.
então tem a bomba no tanque, passa pelo filtro de combustável, vai uma mangueira pro motor, a mangueira entra na flauta original e atravṍs do t vai pro bico extra, tenho um regulador de pressão regulável na flauta, sai o retorno da flauta (combustável passa por dentro da flauta, por dentro do regulador e sai pelo retorno) e volta pro tanque, foi feita uma mangueira que joga o álcool que volta do retorno bemmmmmm embaixo da sucção da bomba de gti interna que eu uso.
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cara vc mato minha duvida exatamente isso q eu tava querendo saber vlw mesmo fera..
ab?s: jonathan