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Alcool x mistura

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • L Offline
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    Lee
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    #15

    com essas temperaturas vc ainda tá com duvidas que era falta ???????????????????????

    e outra: joga esse negocio de hall-b?sta no lixo….......  :(

    dá uma acelerada e quando (se) pipocar, segura um pouco, desliga o carro e tira as velas pra olhar.

    ps: o alcool do carrefour também pode vir ruim as vezes, viu ? ?

    abraço.

    [snapback]590673[/snapback]

    entao se tiver vindo ruim to fudido, pq ja tem meses então q ta ruim rsrs. mas nao ?, quando esotu perto do extra, tbm abasteão lá, mas é raro, e tbm dava pipoco.

    poxa, o meu manometro é o odg pirometro/hallmeter ele nao é tão ruim assim :ppteam:

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    • L Offline
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      Lee
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      #16

      sera que vc nao esta usando acima dos 80% do duty cicle dos bicos ai eles foram estragando com o tempo?

      [snapback]590677[/snapback]

      acho q nao, pq se ta estragando ou estragou, ele teria q pipocar ou ficar ruim tbm com a mistura, concorda?

      1 Resposta Última resposta
      • E Offline
        E Offline
        el.rafar
        escreveu em última edição por
        #17

        acho q nao, pq se ta estragando ou estragou, ele teria q pipocar ou ficar ruim tbm com a mistura, concorda?

        [snapback]590679[/snapback]

        o comportamento nao sei te dizer… mas eles podem estar com problemas na hora de pulsar... com esse uso.. ai pode dar problemas... na hora que vc colocou gas eles pulsam menos.. ai funcionam... é uma teoria...

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
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          Lee
          escreveu em última edição por
          #18

          o comportamento nao sei te dizer… mas eles podem estar com problemas na hora de pulsar... com esse uso.. ai pode dar problemas... na hora que vc colocou gas eles pulsam menos.. ai funcionam... é uma teoria...

          [snapback]590680[/snapback]

          ?, pode ser isso tbm.

          ate verifiquei no modulo flextek se a chave estava mesmo no alcool, e está. pq ja aconteceu dessa chave (por forças ocultas) ir pra gasolina e o carro se comportar estranho, mas era voltar ela pro alcool e ia bem.

          putz, so zica… como eu queria ter grana pra montar logo o motor... :(

          1 Resposta Última resposta
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            Visitante
            escreveu em última edição por
            #19

            entao se tiver vindo ruim to fudido, pq ja tem meses então q ta ruim rsrs. mas nao ?, quando esotu perto do extra, tbm abasteão lá, mas é raro, e tbm dava pipoco.

            poxa, o meu manometro é o odg pirometro/hallmeter ele nao é tão ruim assim :ops:

            [snapback]590678[/snapback]

            a? que vc se engana…........

            esse é o pior de todos........... :ppteam:

            ps: olha as velas, mano............... :(

            abraço.

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
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              Lee
              escreveu em última edição por
              #20

              a? que vc se engana…........

              esse é o pior de todos…........ :ppteam:

              ps: olha as velas, mano…............ :(

              abraço.

              [snapback]590692[/snapback]

              a neeeeeeeeeeeeim, ai curtiu comigo. e olha q tem muito nego ai nas pistas q usa dele.

              chorei :ops:

              me indica um bom, confiavel e q nao custe os olhos da cara.

              eu até estou animado em comprar a nova linha deles de manometros (pressão de oleo e combustivel) q tem como configurar as cores e ficar igual ao painel g3.

              me de uma luz ai de manometros bons mesmo, e eletricos.

              as velas serão olhadas, jaja carro vai pra revisão.

              1 Resposta Última resposta
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                Visitante
                escreveu em última edição por
                #21

                a neeeeeeeeeeeeim, ai curtiu comigo. e olha q tem muito nego ai nas pistas q usa dele.

                chorei  :(

                me indica um bom, confiavel e q nao custe os olhos da cara.

                eu até estou animado em comprar a nova linha deles de manometros (pressão de oleo e combustivel) q tem como configurar as cores e ficar igual ao painel g3.

                me de uma luz ai de manometros bons mesmo, e eletricos.

                as velas serão olhadas, jaja carro vai pra revisão.

                [snapback]590697[/snapback]

                desculpe zorlac…..... mas esse segmento de meters ainda tá muuuuuuuiiito atrasado no brasil........... :ppteam:

                se vc comparar a precisão desses equipos, tipo hall meters e pir?metros nacionais, com os gringos de marca boa..........vc chora

                então bom, bonito e barato: esquece.........infelizmente ......

                pessoal usa pq não tem opção ou pq nao conhece nada melhor ou pq simplesmente nao liga pra detalhes

                mas deixa quieto.

                ps: parar o carro andando normal e tirar as velas vao te indicar pouca coisa...

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  Lee
                  escreveu em última edição por
                  #22

                  desculpe zorlac…..... mas esse segmento de meters ainda tá muuuuuuuiiito atrasado no brasil........... :ppteam:

                  se vc comparar a precisão desses equipos, tipo hall meters e pir?metros nacionais, com os gringos de marca boa..........vc chora

                  então bom, bonito e barato: esquece.........infelizmente ......

                  pessoal usa pq não tem opção ou pq nao conhece nada melhor ou pq simplesmente nao liga pra detalhes

                  mas deixa quieto.

                  ps: parar o carro andando normal e tirar as velas vao te indicar pouca coisa…[snapback]590719[/snapback]

                  q nada, antes a gente da uns cacetes no carro :ops: meu mecanico/preparador é autorizado a fazer isso. :(

                  putz… então tem q ir de autometer mesmo, pq sou chato, gosto é de precisão. foda q os cobalt por agora estao fora da minha realidade, ou é eles ou é o motor, prefiro terminar logo esse motor.

                  ps.: qual a linha mais confiavel da autometer(sportcomp,carbonfiber,prosport...)? tem q ser eletricos de prferencia, e se der 60mm :p acho q vou largar esse trem de beleza viu, pode ser a cor q for, marcando certo ta valendo.

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? This user is from outside of this forum
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                    Visitante
                    escreveu em última edição por
                    #23

                    q nada, antes a gente da uns cacetes no carro :p meu mecanico/preparador é autorizado a fazer isso.  :ppteam:

                    putz… então tem q ir de autometer mesmo, pq sou chato, gosto é de precisão. foda q os cobalt por agora estao fora da minha realidade, ou é eles ou é o motor, prefiro terminar logo esse motor.

                    ps.: qual a linha mais confiavel da autometer(sportcomp,carbonfiber,prosport...)? tem q ser eletricos de prferencia, e se der 60mm :p acho q vou largar esse trem de beleza viu, pode ser a cor q for, marcando certo ta valendo.

                    [snapback]590721[/snapback]

                    todos os autometer são excelentes, mas os ultimate ou pro-comp são os state-of-the-art ….......mas as linhas sport comp da vida já humilham qualquer cronomac/odg da vida...........

                    a linha menos precisa é a auto gage por ser uma linha de rua então com um pouco menos de compromisso com precisão 100% perfeita.........mas mesmo assim.........nem tente comparar com um nacional...........infelizmente........ :ops:

                    :(

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      Lee
                      escreveu em última edição por
                      #24

                      todos os autometer são excelentes, mas os ultimate ou pro-comp são os state-of-the-art ….......mas as linhas sport comp da vida já humilham qualquer cronomac/odg da vida...........

                      a linha menos precisa é a auto gage por ser uma linha de rua então com um pouco menos de compromisso com precisão 100% perfeita.........mas mesmo assim.........nem tente comparar com um nacional...........infelizmente........ :ppteam:

                      :(

                      [snapback]590724[/snapback]

                      ? to vendo aki no site deles, saiu o spor comp ii com iluminação em led, sinistro, ai fui ver o preão na summit, us$199,99, o preão dos cobalt rsrsrs.

                      mas vou te falar curti esses spor comp ii, iluminação show, e mais bonito q cobalt. so q no video deles, mostra o sportcomp ii acendendo em azul, ja nas fotos acende em branco.

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        Ricardo
                        escreveu em última edição por
                        #25

                        sera que vc nao esta usando acima dos 80% do duty cicle dos bicos

                        pode apostar que sim. certeza.

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Fabio Lima
                          escreveu em última edição por
                          #26

                          tenho minha dúvidas do pq dos eua insistirem em usar gasolina e-85 ao invez de alcool puro… acho q não é só pela partida a frio nao... derrepente o pouco de gasolina pode funcionar como um detonador, melhorando e acelerando a queima do alcool ( que convenhamos que é mto pior q a da gasolina ).

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            fastBALL
                            escreveu em última edição por
                            #27

                            porque não passa ele pra alcool com taxa, pistão etc?

                            vc vai querer voltar a rodar gasolina? creio que não né? guarde suas peças e qdo vgender refaz o processo. e o futuro dono q se entenda com a taxa depois.

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
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                              marcioap
                              escreveu em última edição por
                              #28

                              zorlac, isso pode ser bico pedindo aposentadoria. apos un tempo a bobina interna que faz o bico pulsar vai ficando fraca, demorando mais pra abrir, consecuentemente injetando menos por demorar mais pra abrir perdendo ms do tempo q a central pulsou eles.

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
                                L Offline
                                Lucas Schneider
                                escreveu em última edição por
                                #29

                                acho q vou largar esse trem de beleza viu, pode ser a cor q for, marcando certo ta valendo.

                                [snapback]590721[/snapback]

                                derrepente eras de cata uns indutriais que ai sim vc teria precis

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
                                  R Offline
                                  ruiak
                                  escreveu em última edição por
                                  #30

                                  zorlac se a sua pressao estiver baixa na lionha .. dico 0.2 .. 0.3 bar a menos .. por culpa do regulador .. o carro pode ficar legal com a mistura do alcool/gasolina pq na gasolina precisa-se de menos combustivel para um mesmo mottor , entao voce colocando gasolina no combustivel digamos que voce enrriqueceu um pouco a mistura e se voce estava no limite entre o ideal e o pobre voce enrriqueceu um pouco e ficou no ideal …

                                  sei la ... mede a pressao .. vai em qlq mecanica por ae q mecha com inje?ao e pede pra medir ... meu clio roda com 1.2 de linha ... e o regulador eh interno na inje?ao (bosh motronic 1.7 monoponto igual de tipo) ele com o tempo foi baixando a pressao pra 0.8 de rpessao .. e o carro chegava a dar falta de pipocar tudo aos 5000 rpm, fui na oficina peguei um manometro e fui regulando por meio de cal?os na mola do regulador pra voltar pra 1.2 ... zerou o problema ...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • R Offline
                                    R Offline
                                    ruiak
                                    escreveu em última edição por
                                    #31

                                    desculpa os erros de digita?ao nao deu tempo de editar

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • M Offline
                                      M Offline
                                      Magovit
                                      escreveu em última edição por
                                      #32

                                      cara, tu ja verificou o filtro de combustivel?? o meu tenho q trocar a cada 2 meses senao ele entope e fica pipocando

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • R Offline
                                        R Offline
                                        Ricardo
                                        escreveu em última edição por
                                        #33

                                        boa, bem lembrado.

                                        ta? uma coisa que troco sempre junto com o óleo.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • L Offline
                                          L Offline
                                          Lee
                                          escreveu em última edição por
                                          #34

                                          porque não passa ele pra alcool com taxa, pistão etc?

                                          vc vai querer voltar a rodar gasolina? creio que não né? guarde suas peças e qdo vgender refaz o processo. e o futuro dono q se entenda com a taxa depois.

                                          [snapback]590746[/snapback]

                                          ai fast, o carro em breve será alcool/alcool, ja tneho os pistões di papel cabeça reta pra taxar, e ainda vou mexer no cabeçote, a taxa dele, quando eu for preparar, ficará altinha, algo de 14,5:1 pra 15:1 q sór? a minha intenção. mas por agora ainda nao tem ocmo eu abrir o motor, ainda falta peça, e quero ter elas todas pra ja abrir e fazer uma coisa só.

                                          vender??? hehehe sinceramente, eu casei com esse gol, depois eu até vendo, preparado, e peão uma facada, se alguém pagar, beleza, senao nao tenho a minima vontade de vender :(

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