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Colocar tração quattro num gol/saveiro

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  • T Offline
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    Tim
    escreveu em última edição por
    #56

    perguntinha inocente.

    não rola de pegar um niva 4x4, e trocar motor, baixar ele e fazer a festa ?

    seria um pega bobo de primeira.

    abraco.

    [snapback]596581[/snapback]

    com o motor original, o sistema 4x4 do niva quebra mais do que anda.

    1 Resposta Última resposta
    • G Offline
      G Offline
      Gui_Jpa
      escreveu em última edição por
      #57

      com o motor original, o sistema 4x4 do niva quebra mais do que anda.

      [snapback]596582[/snapback]

      hmmmm, sabia que nao ia ser eu a inventar a roda :p

      valeu tim

      abracao

      1 Resposta Última resposta
      • P Offline
        P Offline
        Pix
        escreveu em última edição por
        #58

        ? mais fácil comprar um s2 e gastar a grana da adaptação no motor 5 cilindros.

        a? voce terá tudo num conjunto show e não numa cadeira elétrica.

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #59

          ? mais fácil comprar um s2 e gastar a grana da adaptação no motor 5 cilindros.

          a? voce terá tudo num conjunto show e não numa cadeira elétrica.

          [snapback]596588[/snapback]

          fecha a conta e passa a rágua

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            Cleber T.
            escreveu em última edição por
            #60

            r$ 79.000,00 mas veja o que ela tem…

            http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=30525

            [snapback]596521[/snapback]

            perfeita cara… mas como não é a azul calcinha nao vou comprar :p

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              RS2
              escreveu em última edição por
              #61

              fecha a conta e passa a rágua

              [snapback]596600[/snapback]

              hehehe, a azul é azul nogaro ou alguns chamam de azul bugatti. tenho alguns clientes com rs2 azul mas a que eu acho mais loca é a vermelha que vieram apenas 5, da azul vieram 20.

              quanto é preparação de uma s2 pra tirar 300cv tem que mudar muuuuita coisa e acaba saindo melhor comprar um rs2 que alem do motor mais forte, tem rodas porsche, freios brembo, suspensão projetada pelo bilstein, retrovisor porsche e outros detalhes exclusivos da rs2…

              abraços,

              1 Resposta Última resposta
              • Q Offline
                Q Offline
                quarteto
                escreveu em última edição por
                #62

                hehehe, a azul é azul nogaro ou alguns chamam de azul bugatti. tenho alguns clientes com rs2 azul mas a que eu acho mais loca é a vermelha que vieram apenas 5, da azul vieram 20.

                quanto é preparação de uma s2 pra tirar 300cv tem que mudar muuuuita coisa e acaba saindo melhor comprar um rs2 que alem do motor mais forte, tem rodas porsche, freios brembo, suspensão projetada pelo bilstein, retrovisor porsche e outros detalhes exclusivos da rs2…

                abraços,

                [snapback]596701[/snapback]

                mas de 35/40 mil pra 80 mil reais a diferença é razoável pra se tirar até mais de 300 cv da s2, não? não estou discutindo aqui sobre a exclusividade e equipamentos da rs2, mas até onde eu sei com 40 mil reais vc consegue gastar uns 15 mil em suspensão e freios (isso só com coisa top gringa) e ainda sobram 25 mil pra gastar em motor e transmissão…será mesmo q com uma s2 não se consegue mais de 300 cv com 25 mil reaisó sei não, hein

                1 Resposta Última resposta
                • P Offline
                  P Offline
                  Pix
                  escreveu em última edição por
                  #63

                  rs2 :ham:

                  acho que ainda tenho tempo de desistir do casamento. :p

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Fluff
                    escreveu em última edição por
                    #64

                    a ingrid ta sabendo disso?

                    :ham:

                    pq ano passado ela saiu daqui querendo matar a gente…

                    :p

                    1 Resposta Última resposta
                    • Q Offline
                      Q Offline
                      quarteto
                      escreveu em última edição por
                      #65

                      rs2 :p

                      acho que ainda tenho tempo de desistir do casamento. :ham:

                      [snapback]596715[/snapback]

                      a ingrid ta sabendo disso?

                      :fppt:

                      pq ano passado ela saiu daqui querendo matar a gente…

                      :p

                      [snapback]596716[/snapback]

                      pois é….

                      se o pipix falar pra ela q eles vão morar dentro de uma rs2 acho q a ingrid vai querer capar ele e nés tb :^^: ;)

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        Steve McQueen
                        escreveu em última edição por
                        #66

                        a rs2 tem um porta malas bem grande, cabe um colchonete de casal :p

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          RS2
                          escreveu em última edição por
                          #67

                          hehehe, a azul é azul nogaro ou alguns chamam de azul bugatti. tenho alguns clientes com rs2 azul mas a que eu acho mais loca é a vermelha que vieram apenas 5, da azul vieram 20.

                          quanto é preparação de uma s2 pra tirar 300cv tem que mudar muuuuita coisa e acaba saindo melhor comprar um rs2 que alem do motor mais forte, tem rodas porsche, freios brembo, suspensão projetada pelo bilstein, retrovisor porsche e outros detalhes exclusivos da rs2…

                          abraços,

                          [snapback]596701[/snapback]

                          só de suspensão kw vai 10k, de freio (pra ficar pelo menos = ao da rs2) vai mais 10k. de preparação vai fácil uns 25k isso pra fazer um trabalho correto, dá pra gastar 10 e chegar na mesma potência porem a confiabilidade não é a mesma, e esse valores estou falando não incluem pistões nem bielas forjadas e sim motor stock. vou descrever abaixo alguns itens que são diferentes da s2 pra rs2:

                          • cabeçote, comando de valvulas (2), coletor de escapamento, turbina, down-pipe, bicos injetores, maf, map, ger?nciamento da injeção, air box, primeira marcha do câmbio, freios, suspensão, intercooler, pressurização… isso que eu me lembro sem contar itens de acabamento que são muitos...

                          a minha quero 80k creio que dá pra achar original por uns 65k, aí voce compara pagar 35k em uma s2 mais 20k de freio e suspensão (sem contar as rodas) já tá em 55k e o resto, acho que vale a pena pra quem quer um carro exclusivo e pra acelerar sem dor de cabeça.

                          só vou vender a minha porque vou casar... -(

                          abraços,

                          1 Resposta Última resposta
                          • P Offline
                            P Offline
                            Pix
                            escreveu em última edição por
                            #68

                            só de suspensão kw vai 10k, de freio (pra ficar pelo menos = ao da rs2) vai mais 10k. de preparação vai fácil uns 25k isso pra fazer um trabalho correto, dá pra gastar 10 e chegar na mesma potência porem a confiabilidade não é a mesma, e esse valores estou falando não incluem pistões nem bielas forjadas e sim motor stock. vou descrever abaixo alguns itens que são diferentes da s2 pra rs2:

                            • cabeçote, comando de valvulas (2), coletor de escapamento, turbina, down-pipe, bicos injetores, maf, map, ger?nciamento da injeção, air box, primeira marcha do câmbio, freios, suspensão, intercooler, pressurização… isso que eu me lembro sem contar itens de acabamento que são muitos...

                            a minha quero 80k creio que dá pra achar original por uns 65k, aí voce compara pagar 35k em uma s2 mais 20k de freio e suspensão (sem contar as rodas) já tá em 55k e o resto, acho que vale a pena pra quem quer um carro exclusivo e pra acelerar sem dor de cabeça.

                            só vou vender a minha porque vou casar… -(

                            abraços,

                            [snapback]596729[/snapback]

                            essas casamentações só complicam as aquisições de novos brinquedo. :p

                            1 Resposta Última resposta
                            • C Offline
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                              coisa_triste
                              escreveu em última edição por
                              #69

                              essas casamentações só complicam as aquisições de novos brinquedo. :p

                              [snapback]596747[/snapback]

                              o pior vai ser conseguir comprar um brinquedo do mesmo tipo depois de casado…

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
                                L Offline
                                Le
                                escreveu em última edição por
                                #70

                                qual a potencia de uma s2 ?????

                                precisa gastar tanto assim….credo nao brinco mais

                                :p :ham: :^^:

                                1 Resposta Última resposta
                                • Q Offline
                                  Q Offline
                                  quarteto
                                  escreveu em última edição por
                                  #71

                                  qual a potencia de uma s2 ?????

                                  precisa gastar tanto assim….credo nao brinco mais

                                  :p  :ham:  :^^:

                                  [snapback]596752[/snapback]

                                  tem na casa de uns 250 cv mais ou menos….o colega pode nos informar mais precisamente...

                                  tem coisas q não precisam serem mudadas para o aumento de potência, como os comandos, map, gerenciamento da injeção, air box, 1a marcha do câmbio...

                                  sei não, mas acho q com 40k + 35k do carro dá pra montar um belo foguete....

                                  e eu não me referi aqui a itens de acabamento diferentes, essa não é a discussão

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
                                    L Offline
                                    Le
                                    escreveu em última edição por
                                    #72

                                    tem na casa de uns 250 cv mais ou menos….o colega pode nos informar mais precisamente...

                                    tem coisas q não precisam serem mudadas para o aumento de potência, como os comandos, map, gerenciamento da injeção, air box, 1a marcha do câmbio...

                                    sei não, mas acho q com 40k + 35k do carro dá pra montar um belo foguete....

                                    e eu não me referi aqui a itens de acabamento diferentes, essa não é a discussão

                                    [snapback]596755[/snapback]

                                    entao, será que nao da pra adaptar (com coisa boa) suspensao, freio etc….pra nao ter que gastar tanta assim...

                                    nao to falando de gambiarra....to falando de mercado paralelo (bom).....

                                    ? muiiiiiito dinheiro 40~50 k.....muito mesmo (só pra peça)....ta doido :p

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • R Offline
                                      R Offline
                                      RS2
                                      escreveu em última edição por
                                      #73

                                      oi a s2/s6 original tem 230cv. bom, então vamos fazer de conta que queremos preparar uma s2 pra ter potência próxima de uma rs2 (315cv). se for manter na gasolina (pra ficar + barato);

                                      • retrabalho nos injetores r$ 344,00

                                      • maf com maior di?metro (usando sensor original) r$ 400,00

                                      • escapamento com menos restrição r$ 600,00

                                      • filtro de ar esportivo r$ 200,00

                                      • intercooler maior (o original é muuuito pequeno) r$ 1.200,00

                                      • turbina k24 (automotiva) r$ 2.000,00 (pra não ter que mudar coletor de escape.

                                      • pigg-back (smt6 ou unichip) pra acerto do carro r$ 3.000,00

                                      • embreagem (disco, platé e volante do motor) r$ 1.200,00 (feito aqui)

                                      • jogo de velas bcpr9es-11 r$ 200,00

                                      • bomba de combustável (acrescentar uma de gti na linha) r$ 300,00

                                      • magotes silicine, abra?adeiras e conexões r$ 300,00

                                      • m.o (pelo menos uns r$ 3.500,00).

                                      bom até aqui já deu r$ 13.244,00 isso pra andar na gasolina e com no máximo 300cv, se quiser mais tem sim que trocar os comandos, os da s2 são muito mansos e com mais potência o carro teria muito torque e iria entortar as bielas, na minha rs2 que o comando original é muito mais bravo que o da s2 eu já troquei… a o coletor de escape tb já está estrangulado pra essa potência. aí se quiser arrancar mais potência pode acrescentar coletor de escape, junta do coletor de escape (r$ 500,00) e por aí vai...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • E Offline
                                        E Offline
                                        Edu4rdoBR
                                        escreveu em última edição por
                                        #74

                                        essas casamentações só complicam as aquisições de novos brinquedo. :p

                                        [snapback]596747[/snapback]

                                        o esquema não é casar, é juntar :ham:

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                                        • Q Offline
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                                          quarteto
                                          escreveu em última edição por
                                          #75

                                          oi a s2/s6 original tem 230cv. bom, então vamos fazer de conta que queremos preparar uma s2 pra ter potência próxima de uma rs2 (315cv). se for manter na gasolina (pra ficar + barato);

                                          • retrabalho nos injetores r$ 344,00

                                          • maf com maior di?metro (usando sensor original) r$ 400,00

                                          • escapamento com menos restrição r$ 600,00

                                          • filtro de ar esportivo r$ 200,00

                                          • intercooler maior (o original é muuuito pequeno) r$ 1.200,00

                                          • turbina k24 (automotiva) r$ 2.000,00 (pra não ter que mudar coletor de escape.

                                          • pigg-back (smt6 ou unichip) pra acerto do carro r$ 3.000,00

                                          • embreagem (disco, platé e volante do motor) r$ 1.200,00 (feito aqui)

                                          • jogo de velas bcpr9es-11 r$ 200,00

                                          • bomba de combustável (acrescentar uma de gti na linha) r$ 300,00

                                          • magotes silicine, abra?adeiras e conexões r$ 300,00

                                          • m.o (pelo menos uns r$ 3.500,00).

                                          bom até aqui já deu r$ 13.244,00 isso pra andar na gasolina e com no máximo 300cv, se quiser mais tem sim que trocar os comandos, os da s2 são muito mansos e com mais potência o carro teria muito torque e iria entortar as bielas, na minha rs2 que o comando original é muito mais bravo que o da s2 eu já troquei… a o coletor de escape tb já está estrangulado pra essa potência. aí se quiser arrancar mais potência pode acrescentar coletor de escape, junta do coletor de escape (r$ 500,00) e por aí vai...

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                                          pois é…13.244,00 + 1000 de coletor + 500 de junta + 5000 de comandos dá um pouco menos de 20 mil...ainda dá pra botar um jogo de pistões e bielas forjados aí na conta pra inteirar os 25k

                                          ainda sobra 15k pra fazer suspensão e freio...a? vamos botar os 10k q vc falou da suspensão k&w (q eu tá achando esse preão muito salgado, mas blz) e 5k nas pinças wilwood, vamos botar aí mais uns 2k de linhas de freio e fluido

                                          e tem coisa da lista q se pesquisar bem dá pra achar mais barato....

                                          não vai ter os freios porsche da rs2 mas vai freiar bem, não vai ter o escrito porsche no 5 cilindros mas vai render bem, e não vai ter o retrovisor de porsche, mas nem por isso vai ser feio...

                                          1 Resposta Última resposta

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