Igni?
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mas realmente, usar 2kg pro dia a dia tem q ser louco, imagino com q oc ara deve andar né. no maximo 1kg tá bom, deixa os 2kg pra booster quando necessario.
os poucos preparadores bons da minha cidade estão fazendo isso. 0.8kg 1kg no maximo pra rodar diariamente, caso o cara precise, ele conta com booster. mesmo assim tá cheio de gente q anda na frente de nego q usa 3kg por exemplo, enquanto o cara usava 2kg, 2.2kg. tudo isso devido ao acerto.
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andar com 2kg, 3kg, 4kg de pressão naum quer dizer lá tanta coisa, basta imaginar q ele naum vai sair de casa pisando toda hora pra dar pt (no caso, pressão total )…ele pode preparar o carro pra 2kg de pressão e usar tudo isso somente qdo quiser, simplesmente o po direito q vai mandar isso, até sem necessidade de booster...
realmente h? vêrios carros com muita pressão q andam menos q carros com baixa pressão bem acertados...mas imagine um carro com 2kg de pressão e bem acertado: vc tem potência de sobra, disponível qdo quiser. quer andar tranquilo? simplesmente dá uma maneirada no po direito; quer andar forte? meio acelerador já dá pra passar aquele sem?foro q tá amarelo fechando pro vermelho; encontrou uma bmw m3 no farol? opa, hora de chamar os 2kg
qto ao q o sgfrank disse, penso numa hipotese: os gringos naum precisam de ignição tão forte qto ao q o cm declara pq simplesmente eles conseguem mais com menos, se é q consegui deixar claro...aqui, dependendo do motor, do combustivel, da preparação realmente pode-se precisar de uma super ignição pra conseguir um bom rendimento. acredito q lá fora o nível de preparação por estar num patamar superior, com motores mais modernos e eficientes e amplo uso da eletrúnica nos carros consegue-se muita potência com baixa pressão de turbo...
eu acho, né?
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teve um outro tópico sobre a ignição do cm que deixei bem claro que os valores declarados por ele são pura fantasia. rolou tanto stress que o tópico foi até trancado.
na verdade é dita tanta besteira naquele site dele, que nem vale mais a pena se estressar com isso. se ele diz, tá falado e pronto.
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teve um outro tópico sobre a ignição do cm que deixei bem claro que os valores declarados por ele são pura fantasia. rolou tanto stress que o tópico foi até trancado.
na verdade é dita tanta besteira naquele site dele, que nem vale mais a pena se estressar com isso. se ele diz, tá falado e pronto.
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com certeza, em varios foruns já teve altas brigas por cuasa disso.
mas é melhor deixar quieto mesmo.
meu preparador vai testar a ignição pra ver uq dá. bem talvez ele nem atinja os 63.000 sei lá uq q ela tem, mas se ela for mais forte q a msd já tá valendo.
será tudo testado, se eu sentir q fui enganado eu abro o verbo e falo mal.
mas se me satisfazer e o trem for bom mesmo, mesmo com uma pequena variação, mas for boa, ai eu falo bem e f?ao a propaganda.
como disse, agora só o tempo dir?. semana q vem devo estar com ela em mão, na hora já deixarei com o preparador pra ele ir brincando com ela e testando essas faiscas.
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bem, só juntar uma galera e pedir, dizendo q teve uns parceiros q compraram a ignição, e q falaram bem e tals. e q vcs tbm estão interessados, rolaria de fazer um video e mandar pra net.
o povo da fueltech faz isso. se não tem como ir lá, eles fazem e te mandam.
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se alguem trazer esse módulo de ignição aqui em curitiba eu faão os testes.
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quer dizer que ja ta usando então? gostou? branqueou o escapamento mesmo? melhorou consumo?
falow
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quer dizer que ja ta usando então? gostou? branqueou o escapamento mesmo? melhorou consumo?
falow
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ainda não… o carro está parado fazendo uns upgrades e a ignição é um deles. é que em dezembrou eu vou para ctba mas não vai dar para tirar nada do carro... pelo menos nos 4 dias de festival.
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ainda não… o carro está parado fazendo uns upgrades e a ignição é um deles. é que em dezembrou eu vou para ctba mas não vai dar para tirar nada do carro... pelo menos nos 4 dias de festival.
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saquei
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? só passar aqui em casa antes de seguir pro autódromo. não precisa nem tirar do carro.
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vc mora lá perto? eu não sei nem como vai ficar o esquema de guardar o carro por lá.
eu topo qq tipo de testes, mesmo porque eu não abraão nenhuma causa e sim quero saber se funciona. apesar que de colocar no carro já vamos saber mas os números é que seria interessante.
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vc mora lá perto? eu não sei nem como vai ficar o esquema de guardar o carro por lá.
eu topo qq tipo de testes, mesmo porque eu não abraão nenhuma causa e sim quero saber se funciona. apesar que de colocar no carro já vamos saber mas os números é que seria interessante.
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como vc ta fazendo mais de um upgrade na mesma tacada infelizmente não vai dar p/ saber se a ignição é mesmo superior a ignição original.
