Peugeot 1.6 16v
-
kra, meu carro andou dando umas pentelhadas com a borboleta eletrica. era problema no sensor de posicao. eu tirei a tempa preta, onde ficam as trilhas do sensor duplo de posicao, limpei as trilhas com alcool isopropolico e dei uma entortadinha nas pasinhas pra elas terem mais contato com a trilha… no meu caso resolveu.. ja faz um tempo isso...
mas cuidado hein, nao sei se eh o seu caso...
-
tem alarme o carro?
uma vez o celta acontecia de acender a luz de injeção e o carro não ligar, era pal com o módulo do alarme…
desligou-se o módulo, deixando somente pra travar as portas e o carro ficou normal.
-
esses carros tem um pau no sensor de rpm, aí vira o motor, mas o modulo não sabe que ele está virando ..a? num liga a bomba, num pulsa bicos ou manda fa?sca…
e os fdp de concession?ria negam este defeito até o fim... antes de trocar olha o chicote porque tanto o sensor dá defeito qto o chicote se parte.
-
aproveitando o tópico, alguém saberia me dizer onde ficam as marcas de ponto das polias da correia dentada desse motor?
carro da minha irm? tá precisando trocar a correia e tanto eu como o mecânico não descobrimos as marcações.
[snapback]600618[/snapback]
esses motores trabalham c ponto do vira c os 4 pistões nivelados no meio do curso
retire as velas do 1? e 2? cilindros….verifique se estão na mesma altura...costuma ter buracos nas polias de comando q é só colocar parafusos q entram nesses buracos e encaixam em outro q fica no cabeçote.
-
esses carros tem um pau no sensor de rpm, aí vira o motor, mas o modulo não sabe que ele está virando ..a? num liga a bomba, num pulsa bicos ou manda fa?sca…
e os fdp de concession?ria negam este defeito até o fim... antes de trocar olha o chicote porque tanto o sensor dá defeito qto o chicote se parte.
[snapback]600720[/snapback]
bingo foi encostar no chicote que o rel? armou.
problema no encaixe. menos mal, porque fico imaginando quanto custa o chicote inteiro.
tks
