Motor diesel - espirro, como?

[Vitinhu_Pinho]

e ai galera..

um amigo meu comprou uma s-10 2.8 turbo intercooler.. e ele tava querendo saber se tem como fazer ela espirrar? é a msm coisa que os carros t. originaisó só colocar válvula de al?vio?

ele queria o espirro tschiii igual carros.. e não aquele assovio que caminhonetes fazem…

[daniel_fabricio]

e ai galera..

um amigo meu comprou uma s-10 2.8 turbo intercooler.. e ele tava querendo saber se tem como fazer ela espirrar? é a msm coisa que os carros t. originaisó só colocar válvula de al?vio?

ele queria o espirro tschiii igual carros.. e não aquele assovio que caminhonetes fazem…

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experimentem colocar um filtro esportivo cúnico na boca da turbina… vai precisar isolar uma mangueira que vêm do respiro de óleo.

a turbina vai espirrar pela boca .. o barulhinho é bacana.

[Pix]

motor a diesel não tem que espirrar não… tem que piar... aí sim é bonito.

[coisa_triste]

motor a diesel não tem que espirrar não… tem que piar... aí sim é bonito.

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[Vitinhu_Pinho]

motor a diesel não tem que espirrar não… tem que piar... aí sim é bonito.

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ahh.. prefiro espirrando hein

[Vitinhu_Pinho]

experimentem colocar um filtro esportivo cúnico na boca da turbina… vai precisar isolar uma mangueira que vêm do respiro de óleo.

a turbina vai espirrar pela boca .. o barulhinho é bacana.

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qual filtro? pode ser aqueles race chrome pequenos?

e como faz pra isolar essa mangueira? e num tem problema nenhum não?

[Carbon]

motor a diesel não tem que espirrar não… tem que piar... aí sim é bonito.

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traduz esse piu aí..

[Ricardo]

piu = turbina cantando pelo escapamento.

[* Caroline Stella *]

espirrar pela admissão não tem como. motor diesel não tem borboleta na admissão pra ser fechada e gerar a pressão a sair por uma valvula de prioridade.

se quiser espirrar pelo escapamento (piar), ai precisa por o tal pente de ferro soldado dentro da curva que sai da turbina.

[Vitinhu_Pinho]

espirrar pela admissão não tem como. motor diesel não tem borboleta na admissão pra ser fechada e gerar a pressão a sair por uma valvula de prioridade.

se quiser espirrar pelo escapamento (piar), ai precisa por o tal pente de ferro soldado dentro da curva que sai da turbina.

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meu primo tem uma s10 que espirra e é a diesel

ele trocou o kit turbo.. fez num sei o que.. mais espirra..

aquele esquema que o daniel postou ai.. funciona msm??

[* Caroline Stella *]

meu primo tem uma s10 que espirra   e é a diesel

ele trocou o kit turbo.. fez num sei o que.. mais espirra..

aquele esquema que o daniel postou ai.. funciona msm??

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olha, basta dar uma olhada e vc vai ver que é impossível funcinar o espirro como num motor ciclo-otto. se alguem te disser q espirra pq colocou uma valvula de prioridade , pode chamar a pessoa de mentirosa…

[Gaucho]

olha, basta dar uma olhada e vc vai ver que é impossível funcinar o espirro como num motor ciclo-otto. se alguem te disser q espirra pq colocou uma valvula de prioridade , pode chamar a pessoa de mentirosa…

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carol,

os novos diesel q são injeção eletrúnica funcionam como ?

[Pix]

traduz esse piu aí..

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tradução 1

tradução 2

tradução 3

[Carbon]

tradução poliglota.

100%

[Vitinhu_Pinho]

olha, basta dar uma olhada e vc vai ver que é impossível funcinar o espirro como num motor ciclo-otto. se alguem te disser q espirra pq colocou uma valvula de prioridade , pode chamar a pessoa de mentirosa…

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sim mais não tem jeito nenhum deles espirrarem a não ser o pente?

e se não me engano a s10 do meu primo tinha válvula de al?vio

[LeonardoZ]

engraçado, acho que vi aqui um video de um turbo diesel espirrando … vou verificar

[LeonardoZ]

turbo diesel espirra sim vejam ..

http://www.youtube.com/watch?v=wugoftwy_v8

ah sim , esqueci, eu acho muito show aqueles caminhoes com o famoso diretao… o som do assovio da turbina... sao sei como eles fazem aquilo incrivel a turbina em queda de rota?ao é muito lindo

[daniel_fabricio]

qual filtro? pode ser aqueles race chrome pequenos?

e como faz pra isolar essa mangueira? e num tem problema nenhum não?

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coloca uma mangueira mais longa, apontando pro ch?o… vai pingar óleo.

[daniel_fabricio]

espirrar pela admissão não tem como. motor diesel não tem borboleta na admissão pra ser fechada e gerar a pressão a sair por uma valvula de prioridade.

se quiser espirrar pelo escapamento (piar), ai precisa por o tal pente de ferro soldado dentro da curva que sai da turbina.

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meu velho tem uma s10 2.8 td… certa vez tirei o filtro e deixei um filtro cúnico direto na boca da turbina, nas trocas de marcha e tiradas bruscas de po, ela espirra sim, pela boca da turbina...e gera pressão no coletor sim, pressão da turbina pegando direto na cabeça do pistão com válvula de escape fechada.

[Vitinhu_Pinho]

coloca uma mangueira mais longa, apontando pro ch?o… vai pingar óleo.

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então é só colocar um filtro? pode ser aqueles race chrome?

e pinga óleo direto? pinga mto ou nem?