Novo projeto => ap 8v
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tem um tópico meu sobre esse coletor e um bloco de ap. tópico bem velho.
e tem um tópico no que era a área de suspensão do fórum velho onde eu postei umas fotos tb.
o coletor cabe sim em quadrados.
e manta térmica e/ou tratamento cerâmico resolvem o problema do aquecimento de capô.
[]´s[/quote]
cara, procurei os teus topicos e nao achei, me interessa que cabe em quadrado, mas e em relaçao à wastgate? ja tem com furaçao pra spa compact?
abs
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cara, procurei os teus topicos e nao achei, me interessa que cabe em quadrado, mas e em relaçao à wastgate? ja tem com furaçao pra spa compact?
abs
http://www.preparados.com.br/forum/index.p…c=33480&hl=
http://www.preparados.com.br/forum/index.p…=fotos+curiosas
até onde sei não tem outra furação. mas tem um adaptador para usar outras válvulas.
[]´s
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http://www.preparados.com.br/forum/index.p…c=33480&hl=
http://www.preparados.com.br/forum/index.p…=fotos+curiosas
até onde sei não tem outra furação. mas tem um adaptador para usar outras válvulas.
[]´s[/quote]
vlw cara…. mas se o preço continuar o mesmo nem rola, 350,00 é cruel demais pra quem nao pretende tirar cada pentelho de cv do carro, que nem ar nem direção tem.
mas qdo chegar a hora vou ligar pra la.
abs
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alguem sabe quanto ta custando esse coletor? me interessou muito
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galera, estou querendo montar o carro injetado logo e com cabeçote feito, mas to fazendo as contas aqui e acho que nao vai rolar fazer as 2 coisas agora, o que seria melhor pra agora? montar com o cabeçote 100% original + 049g e injetado ou fazer cabeçote, nao abrir mais o motor e montar com 3e?
mais tarde de qualquer jeito o carro vai parar pra intercooler, cambio, radiador de oleo….
to tendencioso em montar injetado logo, mas o que vcs acham?
abs
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eu prefiro não abrir mais o motor…particularmente não me agrada a idéia de ficar abrindo e fechando o motor pra fazer isso, depois aquilo, etc...
foda que nem sei o estado do meu 3e.. sabado vou ter que levar umas peças na oficina e vou ver se da pra dar uma olhada no bura pra ter uma ideia se realmente vale a pena tentar usar ele.
abs
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eu tb sou a favor de fazer a mecanica toda agora, mesmo q tenha q rodar carburado por um tempo…
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galera, estou querendo montar o carro injetado logo e com cabeçote feito, mas to fazendo as contas aqui e acho que nao vai rolar fazer as 2 coisas agora, o que seria melhor pra agora? montar com o cabeçote 100% original + 049g e injetado ou fazer cabeçote, nao abrir mais o motor e montar com 3e?
mais tarde de qualquer jeito o carro vai parar pra intercooler, cambio, radiador de oleo….
to tendencioso em montar injetado logo, mas o que vcs acham?
abs
por tudo que tá fazendo, acho que uns dois meses a mais não mataria ninguém pra montar injetado com o cabeçote feito..
eu já tô montando minha mecânica há 3 anos e meio…
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falta o que pra vc montar injetado?
off: já depilei essa ovelha umas 1000x
cara, hoje comprei coletor de mi, corpo de borboleta e flauta sem bicos.
bicos eu tenho, mas os grandes bosch e o preparador disse que nao cabe e hoje olhando pro coletor acho que nao cabe mesmo nao, vou ter que vende-los pra colocar alguns iwp abertos e vou usar extra ( que ja tenho ) por enquanto.
falta distribuidor injetado, bobina, ft, sensores, chicotes. mas o grande problema é que to gastando com peças basicas do carro, radiador, ventoinha, hidrovacuo, cilindro mestre, …
abs
por tudo que tá fazendo, acho que uns dois meses a mais não mataria ninguém pra montar injetado com o cabeçote feito..
eu já tô montando minha mecânica há 3 anos e meio…
por mim nao teria problema em demorar, mas acho sacanagem deixar o carro paado na oficina do cara por causa de peças faltando, se fosse aqui em casa blz, sacou?
abs
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comprei a bomba de monza e a de gti preparada ja ta voltando da savor, ja vai fazer um surge tank e deixar essa parte de alimentaçao pronta.
acho que hoje saiu a parte dianteira da susp la da noopcar e ja vai terminar a parte da susp e freios ( traseiro ta pronto, só falta cabo do freio de mao ).
agora falta o cunha fazer o cabeçote e fechar o motor pra me entregar ele pronto pra colocar no carro.
e depis pagar as dividas hauahuah
abs
ps. vendo 3e de santana + coletor de admissao
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ilustrando o novo coletor spa num gol quadrado…
http://img381.imageshack.us/img381/5901/dsc09686tx6.jpg
http://img379.imageshack.us/my.phpoimage=dsc09687ky0.jpg
esse gts tem uma preparação meio que soviética como o pessoal fala aqui…
o comando é um engle special order 300x300, 12,8 lift e 116 lobe e a turbina é uma .58 da mp...
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ilustrando o novo coletor spa num gol quadrado…
http://img381.imageshack.us/img381/5901/dsc09686tx6.jpg
http://img379.imageshack.us/my.phpoimage=dsc09687ky0.jpg
esse gts tem uma preparação meio que soviética como o pessoal fala aqui…
o comando é um engle special order 300x300, 12,8 lift e 116 lobe e a turbina é uma .58 da mp...
sabe se teve algum trabalho na longarina? nao deve ser a toa que a spa fala que só cabe em g2 pra frente.
abs
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tesao esse coletor
quanto custa essa desgrama?
mandei email pra lá e nada de responder
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sabe se teve algum trabalho na longarina? nao deve ser a toa que a spa fala que só cabe em g2 pra frente.
abs
não foi feito nada não pq ele fica um pouco pra cima dela.
em compensação, vai ter que ser feito um downpipe bem caprichado na saída da turbina por causa do pequeno espaço que sobrou.
no caso desse gol, vai ser feito em inox…
