.: gol gt de juiz de fora
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ra
ele mesmo
esse comando era meu
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por pouco não peguei esse comando
quando tava com o $$$ ja tinha ido 
putz ?, não tem jeito mesmo, até agora todos os gol aspro com 4tbis que vi, seja g3, bola ou caixa, teve que fazer o carinho na caixa de rodas
preparar o coração e fazer no meu tbm, esse dai ficou lindo, gostei, quero fazer desse estilo, bem feito e nao marretado de qualquer jeito rsrsrs.
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gabrace, vc q é o dno do gt??? com esse carinho na caixa de rodas, o pneu nao corre o risco de raspar caso rebaixe muito o carro????
e como é que vc fez isso? comprou outra folha de aío, moldou, cortou a torre e soldou ela, ou foi marretando na propria torre???
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por pouco não peguei esse comando
quando tava com o $$$ ja tinha ido putz ?, não tem jeito mesmo, até agora todos os gol aspro com 4tbis que vi, seja g3, bola ou caixa, teve que fazer o carinho na caixa de rodas
preparar o coração e fazer no meu tbm, esse dai ficou lindo, gostei, quero fazer desse estilo, bem feito e nao marretado de qualquer jeito rsrsrs.
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ficou perfeito o acabamento.
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ai sim, sr. dr. comando
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classe a.
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por pouco não peguei esse comando
quando tava com o $$$ ja tinha ido putz ?, não tem jeito mesmo, até agora todos os gol aspro com 4tbis que vi, seja g3, bola ou caixa, teve que fazer o carinho na caixa de rodas
preparar o coração e fazer no meu tbm, esse dai ficou lindo, gostei, quero fazer desse estilo, bem feito e nao marretado de qualquer jeito rsrsrs.
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esse trampo foi feito por um artista aqui de jf. eu tracei com uma pilot onde ele tinha que rebaixar e ele foi muito preciso incrável e vêlida aposta com o * na mão hehehe
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gabrace, vc q é o dno do gt??? com esse carinho na caixa de rodas, o pneu nao corre o risco de raspar caso rebaixe muito o carro????
e como é que vc fez isso? comprou outra folha de aío, moldou, cortou a torre e soldou ela, ou foi marretando na propria torre???
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sim amigo, eu sou o dono desse gt.
na realidade o pneu passa bem longe desse rebaixamento, mas depois de um tempo percebi que com o volante todo virado para a esquerda ao subir a rampa da minha garagem a ponteira de suspensão dá uma raspadinha por dentro. mas é coisa tão mínima que acontece por um esforão tão grande que se torna impercepitável nunca me encomodou
pra fazer esse trampo o funileiro fez um corte assim () e empurrou o que era convexo até ficar c?ncavo. nada de uma trabalho profundo ou agressivo. depois soldou uma folha de aão (de um pedaão de lataria qualquer) e arrematou com uma lixada, massa e tinta até por baixo do carro nota-se a perfeição do serviço ficou muito melhor do que imaginei que ia ficar
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pode cre que ta com mais tava que isso voce aumento bastante a cilindrada e a camara, continua a mesma.
parabens, tenho um motor igual, so se diferem que nao faqueei o vira, o comando é diferente.
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valeu amigo acho que a taxa de compressão vai ficar numa medida boa também, só não tenho certeza de quanto pra medir tenho que buretar o cabãote e calcular tudo direitinho, mas isso é algo que eu não terei condições de fazer agora
ai sim, sr. dr. comando
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agredecimentos ao amigo alex, que me falou desse comando é venda aqui no pp e eu duvidei que existia iskenderian pra ap
hahahahesse carro já andou em um dos track day aki no rio né?
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sim amigo, andou no dia 18 de dezembro de 2006 e espero que agora ande nos próximos e com mais disposição hehe
vc estava lá? vc viu ? o que achou ?
classe a.
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top
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lindo
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obrigado amigos estou vendo que a paixão que eu tenho por automobilismo me leva a renunciar algumas coisas mas é ao mesmo tempo gratificante
os aspirados definitivamente vão dominar o mundo
qto ao bloco, num aspro isso ali é parede q não acaba mais
no meu já tá com bem menos….
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gus, você é um dos respons?veis por me inspirar a fazer esse projeto aquele pointer lindo e maravilhoso foi desde sempre algo que me comoveu e me estimulou. exemplos disso são a bateria indo pra mala e a cren?a de que um aspirado também tem seu valor
co?
uma mecanica dessa é um sonho …
abrs
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? um sonho amigo, que eu estou conseguindo realizar com o apoio dos meus amigos e entusiastas apesar de fazer tudo com muita paciência e demora fico feliz com esse resultado valeu
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phoda o carro gabriel, está de parabens …
esse dia 18 de dezembro de 2006, foi muito scroto para mim ...
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tá sabendo, amigo glock… e nem preciso comentar
infelizmente nesse tipo de evento estamos sujeitos a topar com malukos me lembro que vêrios carros bateram nakele dia por neglig?ncia, imper?cia e imprud?ncia de participantes
mas logo logo voce estará de volta com coisa forte por aí
abração
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fodastico
como o gus sempre diz: gol gt tem cara de dupla de carburas deitados
monte e nos informe de como o carro ficou…eu sou mais um da turma q curte aspro e tá de olho na torcida
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valeu amigo
em breve, no dia em que o preparador resolver montar tudo, farei alguns vêdeos
